Владельцы Peugeot, объединяйтесь

а работа сколько будет стоить? Есть может у кого руководство по эксплуатации? а то у меня тока все на дорестайла есть. У повторителя поворотника сбоку нету патрона для лампочки, лампочки соответсвенно тоже нет. Для ТО это чем черевато? Защита двигателя в багажнике лежит, надо бы поставить, но нет штырьков на нее. На малину походу ехать надо искать, благо уменьшенный расход позволяет увеличить количество передвижений ))

Загнал на подъемник, все супер, ничего делать не надо, разве, что шайбу на форсунке.

А, вот, что очень сильно напрягает, так это английское левое зеркало... Вопрос, возможно ли, что-либо с ним сделать? Или только замена полностью? И если замена, то цветную вставку можно переставить, или красить надо?

pelmen, цвет самый на 406 суперный, как помоешь, так блестит аж глаза режет

Народ, по поводу ключика на счётчике километража - говорят, при помощи нехитрых манипуляций с кусочком провода (замыкании трёх клем на сервисном разъёме) его можно обнулить. Правда ли? Ещё, снял обшивку задней двери, менял лампочку в габаритах, а обратно, верхние пистоны не защёлкиваются (а один совсем отвалился), может кто сталкивался, чем лечить? А то гремит. И ещё, завалился карандаш между панелью приборов и лобовым, как ни пробовал не вынемается. Вкупе такой грохот в машине стоит.

Ля-ля погромче не предлагать.

wolf, английские зеркала имеют другой угол изгиба самой ноги, металической. Лечится только заменой, можно поменять только саму "ногу". только где ее отдельно взять.

декоративный колпак переставляется без вопросов

Evgeniy, Похоже что то с насосом ГУРа. Свист от того что плохо крутится насос и шум скорей всего от него же. Когда поворачиваешь руль идет еще большая нагрузка и из-за этого проваливаются обороты и загорается лампачка аккумулятора. Треск опять таки наверное от того что насос качает недостаточно хорошо и руль крутится почти без помощи ГУРа.

Evgeniy, относительно нет. около 50 у.е.

Evgeniy, как оно вышло интересно...

Сегодня заправил кондиционер, все работает\холодит, но когда на климат-к включаеш АС ни какие лампочки на дисплее не загораются (но сам кондиционер включается). Что нужно лечить чтобы на дисплее показывало, а то не поймеш когда вкл а когда выкл? (406 после рест.)

pelmen:

spaZmalgon, газ можно, но только 4-е поколение. Ну и руки чтобы у установщиков ровные были

И всё же, меня волнует как турбина будет работать если двигатель на газу? Расскажите если кто знает.

imrm, символ 100% должен быть. Лампочки меняются, сам ни разу не менял

У меня следующий вопрос: вчера ставил летнюю резину и заметил что одно колесо изношено больше чем остальные, причем ровно по всей ширине колеса. На зимней примерно такая же картина, только не так заметно. Машину немного тянуло влево и думал что после замены колес все придет в норму - нифига. Схождение делал не так давно и все углы в норме - как схождение так и развал, есть распечатка.

apache:

Опишу ещё раз ситуацию. 306 1.4 бензин моновпрыск, бош. Холодная заводится, обороты 1100. Работает как часы, потом холостые обороты в районе 800-900 стабильно.

Глушишь её, заводишь ещё раз. Обороты плавают 700-900, если не держать педаль газа, может заглохнуть. То есть если педаль держишь, обороты поднимаются, можно ехать. Но на миллиметр отпустил педаль газа - глохнет.

Помогает газануть до 4-5 тыс оборотов. Через некоторое время активного движения всё проходит.

Что это может быть? Кто-то подказывает, топливный фильтр. Или всё серьёзнее?

Добавлю. К этой фигне дополнение.

Если поехать на 1-й, то машина дёргается. То есть жмёшь газ - разгоняется, чуть отпустишь - глохнет. От этого ехать с одной скоростью на 1-й невозможно, на следующих полегче. А потом эта фигня пропадает.

На фото стрелкой обозначена трубка, из которой в крышку, закрывающую карбюратор, прёт масло. То есть в карбюратор сверху заливается масло. Скорее всего из-за этого выхлоп иногда синеват.

Так вот вопрос, что это за трубка, откуда она идёт и откуда в ней масло?

Попутно ищу электронный словарь по пежо 306. Купил книжку, но там инфы очень мало. Хотелось бы схемы с обозначением что откуда и куда.