Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

Nuvola:

Импортер сказал, что на наш рынок скорее всего будет адаптация под 92/евро-3 (не 4). Впрочем, по первой партии (март) все станет ясно.

Nuvola,

я надеюсь у нас уже есть 2-3 экземпляра Grande Punto...

Под какой бенз их Fiat заточил и какова степень сжатия агрегатов? И на каком вы рекомендуете ездить?

Nuvola:

95, степень 11:1. Машина в салоне, по городу уже ездят с десяток.

Агентурные данные совпали с реальностью.

я бы агрегат с таким харками не взял бы. Оно конечно понятно что кушает он очень мало. Но Фиат идет каким-то своим путём в автомобилестроении класса B. Обычно малообъемники европейцы не компрессируют (ну за исключением европейской Тойты) у VW, Skoda, Renault степень сжатия 10.5 для малышей (но клапанами комплектуют).

У Toyota Yaris 1.1 степень сжатия тоже в районе 11:1 почему собственно говоря он и не продавался у нас (при таком объеме -- ему труба на 92-ом - т.е. не совсем труба но гарантию 3года 100 000 уже никак не дашь). Но у Yaris насколько я помню еще и клапанов 16.

У фиата же получается степень сжатия увеличили, а клапанов не дали...

Интересно что будет если кормить его 92ым? Наверное как и современная тойота отупеет? Будете ли снимать за это с гарантии?

А вообще лучше подождать пока Fiat выполнит обещания и выпустит 16-ти клапанник, правда необходимость юзать 95-ый как я понял неотпадёт.

Nuvola:

16-клапанный StarJet уже в продаже в Германии и Италии:

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/other/technology/04/starjet/2004.html

95 сил, степень сжатия чуть меньше, чем у 8-клапанника - 10,8:1.

Вилка в цене между 8- и 16-клапанником - в районе 600 евро. В Беларуси 16-клапанный, скорее всего, будет ближе к осени...

16-ти клаппанику можно простить и жажду 95-ого.

Ну и такой двигатель будет лучше подходить к автомобилю с кузовом по верзней границе B класса.

впрочем раз вы уже успели продать 10 штук за один мечяц то дела идут не плохо

А почему Renault-Kangoo и Пежот-партнера

не считаете??? они по деньгам--стоят столько-же??

-=KazLo=-:

Шкода-Фабия Junior 1.2 HTP/40kW - она вообще едет? Ездил кто..?

Она же VW Polo 1.2 HTP/40kW в другом лице - сомневался более всего в двигателе. Но попробовав на удивление увидел что и трехцилиндровый моторчик вполне справляется со своей задачей. Грамотный городской моторчик, бодренько тянет от 2000 до 4000, дальше тяга падает - именно то что нужно городскому авто. Крымские серпантины ему вполне по плечу и не чуствовал себя там ущербным, даже наоборот . Адекватно реагирует на нажатие газа - не тупит и не задумывается, хоть и привод газа электрический а не прямой тросовый. Для тех кто привык ездить в дипапазоне 1000-2000 оборотов не подойдет - не прет .

Так же хочу отметить для любителей 4 и более клапанов на цилиндр и больших чисел в графе мощность - если тахометр вашего авто редко преодолевает отметку в 4000, то клапана больше 2 шт на цилиндр просто сотрясают воздух и тешат ваше чуство полноценности.

Alemit:

Варианты:

1) Dacia Logan – 8-9 KилоЕвро

2) Renault Simbol – 9-10 – плюс – оцинкован, но жене дизайн не нравится

3) Chevrolet Aveo Sedan– 8-9 – есть сомнения по качеству

4) Skoda Fabia Sedan – 10-11 – дороговат при меньших размерах

5) Kia Rio - ~10 – см. пункт 3)

6) Seat Cordoba - 10? – мало информации

7) Fiat Grande Punto - ~10 – не совсем то, но дизайн

Пока склоняюсь к Logan 1,4 Laureate + 2ПБ, АБС, кондиц. и тд. (9-9,5 К), может переубедите, или я упустил что-нибудь?

Из всех лучший наверное кордоба, но цена на него в евро

поэтому надо или подсобирать или взять логана....

лучший наверное кордоба, но цена на него в евро

Дак остальные тоже в евро

Был на Seat (Ковалевской, 48 ), посмотрел, посидел. В общем понравилось, особенно чёткость КПП (после Golf 3), но цена в подходящей комплектации (cool+) - 11200 Euro, дороговато всё-же.

Секандр,

цена на новую привлекательна

на них же вроде сейчас заказы не принимамются

А сама машина - фактически модернизированный Opel Kadet узбекской сборки.

Класс С, а по поводу собсно машины посмотри лучше http://www.nexia-club.ru/

Уважаемые форумчане!

может быть кто-нибудь из Вас приобрел Chevrolet Aveo 1.2 и может поделиться некоторым опытом владения и в частности общения с дилером?

С уважением.

Появились Рено Клио 3 в Минске. Я две недели прокатался на такой во Франции весной , классный апарат цены стартуют от 9.5 евро. Внутри она поинтереснее чем ГрандеПунто. Жаль, что в Беларуси как обычно нет дизеля