VW Passat B6/B7 Сlub

Ayariba, интересное расследование. Теперь можно знать, куда копать, если что, спасибо!))
Кстати, я вот с недавнего времени эксперимент ставлю. Переключаюсь между передачами, еле-еле выжимая сцепление. Для первой выжимаю полностью, потому на вторую - до половины где-то, а последующие передачи включаю, легонько и еле прижимая сцепление. По ощущениям, плавнее происходит переключение. Даже если резко бросать педали, то машину не дергает. Думаю, таким образом описанный облом в педали сцепления произойдет позже намного.

ASTAH000:

svovan1:

Ну, вот сегодня за городом -29°!

Где так жимануло?

Видимо, где-то за полярным кругом!) У меня вокруг сегодня -10 весь день.

SADVIK, есть такая фишка, нейтралка иногда тоже включается быстрее нажатия на сцепление, и всё вправду очень плавно.
Меня припугнули заменой коробки (но там ещё те знатоки были), хотелось бы послушать знающих.

poputchik, народ ищет парение и прорывы газов, опытные слышат живы ли компенсаторы

SADVIK:

E-X-P-E-R-T, нейтралка до сцепления? На едущем авто? Это интересно!

да возможно так делать, я часто езжу ездил на пассате и переключаю на нейтралку без сцепления, бывает можно всунуть даже передачу 3-4 без сцпепления, но получается очень редко, но главное,что получается)) а вообще если ехать на круизе и переключить с передачи на нейтралку, то обороты на тохометры сами выростут чуток и упадут, без нажатия педели газа__))

motorchik:

Gibsman:

либо вообще ничего не делали. Вот и думай, что хочешь....

Прикрепляйте парни контрольки на клапанную, сзади не заметно!

Раз такое дело!?!-Даже если вскроют клапанную- где уверенность что поменяют то что нужно и не поменяют что не нужно , лично контролировать!

Тоже не катит, юридически проводится "акция", вам могут не только отказать в личном присутствии, но и в выдаче каких-либо документов на руки.... Только в истории болезни машины делается соответствующая отметка... Что-то вроде так

KNK:

Gibsman:

а так можно переключать передачи не выжимая сцепление!!!

Не факт, что нужно так делать, но "вынуть" передачу без сцепления можно.

Добавлено спустя 1 минута 28 секунд

дил1964:

вам могут не только отказать в личном присутствии

Не могут.

Согласен, но если хотите присутствовать, то платите.

meramo:

Господа, кто может имел опыт покупки и установки камеры заднего вида в значок VW на багажник и выводом изображения на рнску? Стоит ли оно того, или можно ограничится обычными датчиками, но тогда дырявить бампер

по камере я б не стал делать так как оригинал в значек стоит 300+50провести и подключить(минимум) это больше для понтов не так часто пользуешся.парктроники китайские шляпа оригинал тоже дурит голову очень часто. если уже хочешь какуе то хрень вставить так вставь в подсветку заднего номера камер которая стоить будет около 60+50 подключение и тот же понт получешь но в три раза дешевле.
ps лично мое мнение так как над этим уже заморачивался и зделал выводы.у меня стоят парктроники штатные перед и зад так голову дурят особенно зимой.

565222201:

у меня стоят парктроники штатные перед и зад так голову дурят особенно зимой.

И у меня стоят, и у многих стоят - и не ничего не дурят. И, вообще, отличная штука)))

А вот у меня не стоят и если в РБ еще туда-сюда, то миллиметрически парковаться где-нибудь в Германии это ад
Камера в подсветке номера в принципе хороший вариант, только пачкается. Но на самом деле не влом и протереть перед парковкой. Но еще один экран в салон колхозить это как-то слишком, лучше уж датчики пищалки только со звуковой сигнализацией.
В общем печаль, все что можно подключить на RNS 510 с визуализацией (даже без видео), требует дырок в бампере