VW Passat B6/B7 Сlub

beloff, незначительно. У меня остывал сильнее по трассе. При температуре около 80 градусов за час езды температура упала до 60 где-то, если память не подводит.

SADVIK:

beloff, незначительно. У меня остывал сильнее по трассе. При температуре около 80 градусов за час езды температура упала до 60 где-то, если память не подводит.

странно, у меня с точностью до наоборот

beloff:

SADVIK:

beloff, незначительно. У меня остывал сильнее по трассе. При температуре около 80 градусов за час езды температура упала до 60 где-то, если память не подводит.

странно, у меня с точностью до наоборот

Значит у него точно что то с термостатом, у меня по трассе никогда не остывает, а по городу если в пробках и клима на 3-ку , 4-ку то остывает по тиху, если на 2 то нет!
Сегодня 10 км, стрелка на 90 градусов! Если поставить на авто то дольше естественно!

Izmenoff:

Маркон, дизел 2.0 CBAB, вебасты нет. возможно дело в маршруте, пробки-светофоры.

Нет, все дело в вебасте. Вебасты нет - греется долго. Мужайся, скоро лето Включай свой фен и жопогрейку в кресле.
Термостат не трогай и не лазь в него, все с ним в порядке. Уж такая особенность вашего авто. У меня когда не работала вебаста, то при температуре -5 и движении по городу и МКАД она вообще выше 70 не нагревалась и за 50 километров.

Gibsman:

beloff:

SADVIK:

beloff, незначительно. У меня остывал сильнее по трассе. При температуре около 80 градусов за час езды температура упала до 60 где-то, если память не подводит.

странно, у меня с точностью до наоборот

Значит у него точно что то с термостатом, у меня по трассе никогда не остывает, а по городу если в пробках и клима на 3-ку , 4-ку то остывает по тиху, если на 2 то нет!
Сегодня 10 км, стрелка на 90 градусов! Если поставить на авто то дольше естественно!

Все у меня в норме с термостатом. Машина нормально работает, салон горячий. А когда ты едешь по трассе, а температура выдает -27 в некоторых местах, то я бы тоже на месте машины охладился. Тем более, на круизе. То же самое и в городе. Когда я еду без пробок, машина до 90 не прогревается за 15 км (время прогрева утром после пуска - минута). Если постою чутка, то температура выше.
И клима у меня всегда на 16 градусах в атоматическом.

Машина остывает на трассе при сильных морозах, если происходит изменение внеших условий. Например, дорога идет среди леса, едем ровно, температура 90, если сразу будет поле, то температура неизбежно упадет до 80-85С. По крайней мере я заметил такую особенность. пробки пофигу, на них машина никак не реагирует Стрелка стоит на 90 как вкопанная. ТТТ

Ну и температурки у вас! В Гомеле -12 ночью на высоком берегу речки было Кстати, в моём тепловозе тоже первые 10...15 км в городе (30...40 км/ч) стрелка температуры охлаждайки спит, т.е. вообще без движения. Спасибо подогреву 5-й точки, иначе б уже не писал тут))

Мимо шёл:

Спасибо подогреву 5-й точки, иначе б уже не писал тут))

осторжнее с долгими жопогревами, доктора умозаключили, что не гуд это мужикам
http://www.medline.by/index.php?option=com_content&view=article&i ... &Itemid=16

Маркон:

У меня на 90 выходит километров через 10.

+

msasn:

Климат выше 84, сегодня 72 не показывает. Это нормально?

У меня что при -20, что при 0, по климату больше 84 не было. Обычно держится в районе 82-83.

Izmenoff:

Мимо шёл:

Спасибо подогреву 5-й точки, иначе б уже не писал тут))

осторжнее с долгими жопогревами, доктора умозаключили, что не гуд это мужикам

Думаешь подморозить простату полезнее? Особенно для кожаного салона. По-моему очень классная функция. Только пользоваться нужно с умом без фанатизма. Если не варить все вкрутую, то нормально и для мужиков.

Мимо шёл:

а при длительных поездках отключаю, как согреюсь

Отключаю при любых поездках как потеплеет под