Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • ghabko Senior Member
    офлайн
    ghabko Senior Member

    3031

    14 лет на сайте
    пользователь #429096

    Профиль
    Написать сообщение

    3031
    # 4 января 2022 06:24
    Андрейкин:

    Я думаю тикс убрали чтоб зайцы не успевали оплачивать.
    Было удобно держать на готове талончик для оплаты.
    Пока контролёры зайдут мгновенно билет покупается.прикрыли хорошую вещь.

    Его закрыли по причине глючности. То транспорт не видит, то номер ТС не тот определяет для оплаты

  • andrey_1967_769 Senior Member
    офлайн
    andrey_1967_769 Senior Member

    14304

    14 лет на сайте
    пользователь #394783

    Профиль
    Написать сообщение

    14304
    # 4 января 2022 08:32 Редактировалось andrey_1967_769, 2 раз(а).

    ghabko, последнее время (2 месяца) никакой "глючности" у TiX не было. В троллейбусах номера на окнах написаны, а в автобусах QR-коды наклеили около каждой входной двери и на компостерах - вводи, сколько душе угодно, если не определтюился номер. Минсктранс, просто, - очень жадный.... Оплата банковской карточкой им тоже не понравилась... Очень сильно хотят получать оплату вперёд, за неоказанную услугу...

    Ни одно доброе дело не остаётся БЕЗНАКАЗАННЫМ!
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21452

    22 года на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21452
    # 4 января 2022 09:11
    Avanturist:

    Чем это отличается от БСК с "дежурными" какими 10 поездками? По-моему БСК приложить ещё легче и проще

    с смартом можно стоять в любой части траннспорта

    Добавлено спустя 46 секунд

    andrey_1967_769:

    Очень сильно хотят получать оплату вперёд, за неоказанную услугу

    оплати им тоже вперед не платит.

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38169

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38169
    # 4 января 2022 09:35

    Micola, зато деньги бесплатно отлеживаются в гос банке

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21452

    22 года на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21452
    # 4 января 2022 09:42
    dima210194:

    Micola, зато деньги бесплатно отлеживаются в гос банке

    и сколько?
    и такая уж большая разница, что 100-150 рублей отлеживаются в каком то приоре, или мтбанке на карте или в оплати на счету.

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38169

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38169
    # 4 января 2022 09:44
    Micola:

    dima210194:

    Micola, зато деньги бесплатно отлеживаются в гос банке

    и сколько?
    и такая уж большая разница, что 100-150 рублей отлеживаются в каком то приоре, или мтбанке на карте или в оплати на счету.

    приор платит 3% мтб 0%
    биб 0%
    чисто по вашему примеру.
    Чтобы мне купить 1 талончик мне нужно минимум 5р оторвать для оплати. Т е деньга на счете биб, а фактически потрачено до 90коп.
    Да, потом можно вывести остаток, но формально уже 5р минималка.
    Тикс же снимал вроде как тупо стоимость билета, поправьте кто, если не так

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21452

    22 года на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21452
    # 4 января 2022 10:14
    dima210194:

    приор платит 3% мтб 0%
    биб 0%

    это плата за что?

    dima210194:

    Тикс же снимал вроде как тупо стоимость билета, поправьте кто, если не так

    тиксом не пользовался. не смогу подтвердить. Тикс вроде снимал бабло по активности с привязанной карты. Он не создает внутренний счет.

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • olicha Senior Member
    офлайн
    olicha Senior Member

    20121

    12 лет на сайте
    пользователь #841979

    Профиль
    Написать сообщение

    20121
    # 4 января 2022 10:25
    Micola:

    тиксом не пользовался. не смогу подтвердить. Тикс вроде снимал бабло по активности с привязанной карты

    Тикс списывал деньги с привязанный карты в сумме равной приобритенным билетам

    Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд

    Андрейкин:

    думаю тикс убрали чтоб зайцы не успевали оплачивать.
    Было удобно держать на готове талончик для оплаты.
    Пока контролёры зайдут мгновенно билет покупается.прикрыли хорошую вещь.

    Проездной на троллейбус и метро. Иногда, устав ждать троллейбус или банально не сумев в него влезть, ехала на экспрессном автобусе, оплатив его тиксом. Смысла покупать поездки на него на год или 60 дней не было.

  • ghabko Senior Member
    офлайн
    ghabko Senior Member

    3031

    14 лет на сайте
    пользователь #429096

    Профиль
    Написать сообщение

    3031
    # 4 января 2022 13:49

    Как думаете если автобус 15, 15д будет ездить по таким улицам от метро уручье:Острошицкая/Героев 120 дивизии/Курсанта Гвишиани/Рагачевская и далее по маршруту и обратно также

  • apeook Member
    офлайн
    apeook Member

    169

    9 лет на сайте
    пользователь #2046415

    Профиль
    Написать сообщение

    169
    # 4 января 2022 18:12

    ghabko, там же 99 ездит.

  • ghabko Senior Member
    офлайн
    ghabko Senior Member

    3031

    14 лет на сайте
    пользователь #429096

    Профиль
    Написать сообщение

    3031
    # 5 января 2022 08:31
    apeook:

    ghabko, там же 99 ездит.

    Он едет по Почтовой и по другому

  • andrey_1967_769 Senior Member
    офлайн
    andrey_1967_769 Senior Member

    14304

    14 лет на сайте
    пользователь #394783

    Профиль
    Написать сообщение

    14304
    # 5 января 2022 08:52 Редактировалось andrey_1967_769, 2 раз(а).

    ghabko, думаю, что там и 153-й надо убирать, одного 139 достаточно. 153 полупустой, 99 постоянно битком :znaika:

    Ни одно доброе дело не остаётся БЕЗНАКАЗАННЫМ!
  • ghabko Senior Member
    офлайн
    ghabko Senior Member

    3031

    14 лет на сайте
    пользователь #429096

    Профиль
    Написать сообщение

    3031
    # 5 января 2022 11:43
    andrey_1967_769:

    153-й надо убирать

    Полностью поддерживаю. Вот мне чтобы на работу по выходным от фогеля до м.борисовский тракт добратся прямее получается только маршрутка 1547 от военной академии и обратно также. Но можно и кругами 139,99 или метро и 169,195,15д, 99.но по времени быстрее маршрутка, по деньгам с учётом пересадки на 5 копеек тоже маршрутка побеждает. Но постоянно жаба душит платить 1.50 от м.борисовский тракт до военной академии, если от м.уручье до военной академии 1 р.вот плохо что 15 по выходным не ходит

  • andrey_1967_769 Senior Member
    офлайн
    andrey_1967_769 Senior Member

    14304

    14 лет на сайте
    пользователь #394783

    Профиль
    Написать сообщение

    14304
    # 5 января 2022 11:57 Редактировалось andrey_1967_769, 1 раз.
    ghabko:

    Но можно и кругами

    Кругами подходит и маршрутка 1002, от М Восток до Виталюра (и в обратном направлении) 1 руб.

    Ни одно доброе дело не остаётся БЕЗНАКАЗАННЫМ!
  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44510

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44510
    # 5 января 2022 12:09

    о кругах.. 1280 все :weep: а была очень удобной. маршрут на 50 минут займет почти 1.5 часа.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    76001

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    76001
    # 5 января 2022 12:13

    Прокинули когда то в голосовалке кольцевой маршрут автобуса по 1 и 2 кольцу.. а жаль :shuffle: по 1 еще ладно. а вот по 2 было бы ооочень удобно (мне по крайней мере) .

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • ghabko Senior Member
    офлайн
    ghabko Senior Member

    3031

    14 лет на сайте
    пользователь #429096

    Профиль
    Написать сообщение

    3031
    # 5 января 2022 12:19
    andrey_1967_769:

    ghabko:

    Но можно и кругами

    Кругами подходит и маршрутка 1002, от М Восток до Виталюра (и в обратном направлении) 1 руб.

    Да, подходит и дешевле и быстрее чем с пересадкой на почтовой

  • Dimash94 Member
    офлайн
    Dimash94 Member

    259

    10 лет на сайте
    пользователь #1768188

    Профиль
    Написать сообщение

    259
    # 5 января 2022 14:23 Редактировалось Dimash94, 1 раз.
    andrey_1967_769:

    ghabko, думаю, что там и 153-й надо убирать, одного 139 достаточно. 153 полупустой, 99 постоянно битком

    153-й нужный маршрут! С 7-8 воспользуйтесь им и узнайте, какой он "полупустой". После 8 пасспоток уже постепенно на нём снижается и актуальность в нём сходит на нет.
    Вечерний 153д если и ходит полупустой, то скорее всего после прошедшего только что 99-го и 80-го. - эффект дублирующих маршрутов, как много где.
    В общем, те часы, что он работает (и утрненний и вечерний), он вполне актуальный.

    leksi1993:

    о кругах.. 1280 все а была очень удобной. маршрут на 50 минут займет почти 1.5 часа.

    Удивлён, что её раньше не закрыли. Редко доводилось пользоваться. Когда пользовался или наблюдал со стороны, больше 3-4 человек не замечал, а чаще пустую видел.

    Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды

    ghabko:

    Как думаете если автобус 15, 15д будет ездить по таким улицам от метро уручье:Острошицкая/Героев 120 дивизии...

    Вы должно быть имели ввиду Стариновская, а не Острошицкая?
    Сомневаюсь, что жители Фогеля обрадуются ещё одному маршруту через военный городок (пусть и не настолько вглубь), вместо того, чтобы ехать по прямой.

  • viktor1981 Senior Member
    офлайн
    viktor1981 Senior Member

    1159

    15 лет на сайте
    пользователь #282418

    Профиль
    Написать сообщение

    1159
    # 5 января 2022 15:05
    Dimash94:

    andrey_1967_769:

    ghabko, думаю, что там и 153-й надо убирать, одного 139 достаточно. 153 полупустой, 99 постоянно битком

    153-й нужный маршрут! С 7-8 воспользуйтесь им и узнайте, какой он "полупустой". После 8 пасспоток уже постепенно на нём снижается и актуальность в нём сходит на нет.
    Вечерний 153д если и ходит полупустой, то скорее всего после прошедшего только что 99-го и 80-го. - эффект дублирующих маршрутов, как много где.
    В общем, те часы, что он работает (и утрненний и вечерний), он вполне актуальный.

    Согласен,А153-А153д, нужные маршруты,меня больше беспокоит невозможность подъехать к о.п. Детский сад, в обе стороны,из-за припаркованных автомобилей.

  • abv Senior Member
    офлайн
    abv Senior Member

    1619

    20 лет на сайте
    пользователь #42332

    Профиль
    Написать сообщение

    1619
    # 5 января 2022 15:20

    Транспорт уже начали оптимизировать? 40 минут в дневное время между рейсами 30 автобуса - это жесть какая-то, тем более что других вариантов и нет особо, чтобы из курасовщины в сухарево доехать :roof: