Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Vova7197 Senior Member
    офлайн
    Vova7197 Senior Member

    4520

    9 лет на сайте
    пользователь #2086999

    Профиль
    Написать сообщение

    4520
    # 31 декабря 2021 12:38
    Krab_ik:

    Новости не видел, но похоже на то, что автобус 100 теперь едет вокруг здания аэропорта и возвращается по Чкалова, а не по Аэродромной-Брилевской, как было с лета.

    С 31 декабря.
    Новость была на сайте Минсктранса и сайте СТиС.

  • lonely_phantom Мяу team
    офлайн
    lonely_phantom Мяу team

    23239

    17 лет на сайте
    пользователь #152363

    Профиль
    Написать сообщение

    23239
    # 31 декабря 2021 14:15
    Avanturist:

    ОДИН Я НЕ ПОНИМАЮ: НА КАРТЕ НАПИСАНО "Т3 С 0 ДО 5 ЧАСОВ С ИНТЕРВАЛОМ 15-20 МИНУТ, А НА СХЕМЕ С АНГАРСКОЙ ТОЛЬКО Т 60" ??

    Вы когда-нибудь перестанете орать капсом?

    Avanturist:

    Или транспортники уверены, что 2/3 народа будет до обеда 1-го числа "лицом в салат" ?? )))
    Я вот что-то в этом не уверен, специально проверю обстановку

    О, боги. Вот же у человека жизнь скучная такой ерундой страдать :insane:

    Megaloman:

    Так что извините, на этот раз ваше нытьё совершенно не по делу, а так, нытьё ради нытья

    80% его нытья не по делу, имхо.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30290

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30290
    # 31 декабря 2021 16:16 Редактировалось Avanturist, 1 раз.
    lonely_phantom:

    О, боги. Вот же у человека жизнь скучная такой ерундой страдать

    Вчера Т34 днём уже на второй остановке с д.с. был БИТКОМ!! Приятного мало было в таком ехать, мягко говоря....
    Или вы думаете, что я сутками дома сижу и никуда не выхожу? ))

    Добавлено спустя 1 минута 28 секунд

    Там транспортники увеличение пассажиропотока в предновогодние дни почему-то "забывают учесть".
    А вот снижение в первой половине 1 января они "видят мгновенно" :lol:

    Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд

    DeathInfector:

    Avanturist:

    Что-то я НЕ вижу на сайте Минсктранса инфы о работе в новогоднюю ночь (???)

    https://minsktrans.by/news/gorodskie-marshruty/izmeneniya-v-perio ... opriyatij/

    https://minsktrans.by/news/gorodskie-marshruty/izmeneniya-v-rabot ... 1-01-2022/

    :-? Было бы желание найти

    И что дальше???
    На сайте "Минсктранса" речь о Т60
    На схеме СТиСа текстом "Т3 с интервалом 15-20 минут", про Т60 ни слова.
    КОМУ И ЧЕМУ ВЕРИТЬ???

    Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды

    Megaloman:

    это из года в год так, всё что идёт утром, возит воздух.

    Да что вы говорите!!! ))) Не забуду, как в один год 2 января (пятница, по-моему была) транспортники посокращали кучу маршрутов, типа "основные предприятия же не будут работать", а вот то, что и без основных предприятий у многих был рабочий день, транспортников мало волновало. Утром был такое, что..... в спешном порядке с обеда вводили "отменённые" маршруты. Это очень хорошо запомнилось, уровень СТиСа....

    Добавлено спустя 5 минут 12 секунд

    dima210194:

    До 12 вполне обоснованно, а потом снова устраивают короновирусную толпу!!

    :super: Полностью согласен!!! Думаю, в 12-13 всё равно придётся в магазин идти, вот заодно и посмотрю обстановку на второй остановке от д.с. Не то сейчас настроение у людей, чтобы безвылазно сидеть по нескольку дней, отмечая НГ. Достаточно взглянуть на количество квартир с гирляндами на окнах - так мало я ещё не видел ни в один год у себя на районе.... Так что и праздник так себе

    Добавлено спустя 8 минут 23 секунды

    Megaloman:

    И то что в новогоднюю ночь транспорт ходит, вы не заметили и не оценили специально? Хаять можно, хвалить нельзя?

    По-моему первый год так плохо в новогоднюю ночь. Обычно А27 ходил (наверное к ёлке у библиотеки) и Т3 (что как бы логично по Партизанскому проспекту). А тут только А22 и Т60..... в общем, деньги ушли на силовиков....

    Добавлено спустя 5 минут 46 секунд

    p.s. И только не надо басен "так есть же метро", ибо в метро пьяным или даже слегка выпившим идти стрёмно, явно нет желания оказаться в комнате милиции. А в метро ведь встреча с такими представителями очень высока)) А 100% трезвых в новогоднюю ночь будут явно единицы.

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17124

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17124
    # 31 декабря 2021 16:47 Редактировалось DeathInfector, 1 раз.
    Avanturist:

    lonely_phantom:

    erosque:

    а как ОТ будет в новогоднюю ночь работать?

    Вас на сайте Минсктранса забанили? :spy:

    Что-то я НЕ вижу на сайте Минсктранса инфы о работе в новогоднюю ночь (???)

    Какой 60-й, какой 30-й, о чем речь?

    Avanturist:

    И что дальше???

    А то, что ты не видишь на сайте минсктранса информацию о движении транспорта в новогоднюю есть, а она там есть.
    Надо просто немного подумать, в каком разделе искать, ну и руки из нужного места, никакой магии. Я тебе помог, пользуйся

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • apeook Member
    офлайн
    apeook Member

    169

    9 лет на сайте
    пользователь #2046415

    Профиль
    Написать сообщение

    169
    # 31 декабря 2021 16:53
    Vova7197:

    1 января тот редкий день, когда почти ВСЕ учреждения в городе утром не работают

    Энергетики, газовщики, МЧС и т.д. на смене, им тоже на чём-то на работу нужно добираться.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30290

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30290
    # 31 декабря 2021 17:04 Редактировалось Avanturist, 2 раз(а).
    DeathInfector:

    Надо просто немного подумать, в каком разделе искать, ну и руки из нужного места, никакой магии

    То есть информации на карте СТиС о работе Т3 верить нельзя? :lol:

    Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд

    apeook:

    Энергетики, газовщики, МЧС и т.д. на смене, им тоже на чём-то на работу нужно добираться.

    И прочие дежурные, сторожа, охрана, и т.д. Это не так мало, как может показаться на первый взгляд, в 2-х миллионном Минске.
    ЗАТО ПУСТЫЕ А 179 ГОНЯТЬ У НАС ГОРАЗДЫ!! :molotok:

  • lonely_phantom Мяу team
    офлайн
    lonely_phantom Мяу team

    23239

    17 лет на сайте
    пользователь #152363

    Профиль
    Написать сообщение

    23239
    # 31 декабря 2021 18:42
    Avanturist:

    Или вы думаете, что я сутками дома сижу и никуда не выхожу? ))

    Это не ваши слова? :spy:

    Avanturist:

    Я вот что-то в этом не уверен, специально проверю обстановку

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17124

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17124
    # 1 января 2022 10:46
    Avanturist:

    То есть информации на карте СТиС о работе Т3 верить нельзя?

    Какой стис, какой т3? Вы вообще следите за дискуссией? Я вас научил искать информацию на сайте минсктранса. Анализировать, сравнивать и делать выводы учитесь сами. Это несложно, но помогать в этом вам я не намерен

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30290

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30290
    # 1 января 2022 15:39
    DeathInfector:

    Анализировать, сравнивать и делать выводы учитесь сами.

    Не, анализировать противоречивую информацию из одного источника меня не учили)))
    Когда на схеме показано одно, а текстом сбоку написано совсем другое, чему верить, никто не объяснит

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17124

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17124
    # 1 января 2022 17:15
    Avanturist:

    Не, анализировать противоречивую информацию из одного источника меня не учили)))

    Чтобы анализировать информацию, ее надо найти. А у вас, судя по недавним сообщениям, с этим проблема. Вот я и помог вам немного, ткнул носом в информацию на сайте минсктранса, которую вы НЕ ВИДЕЛИ. Дальше сами :-?

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30290

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30290
    # 1 января 2022 22:55
    DeathInfector:

    Avanturist:

    Не, анализировать противоречивую информацию из одного источника меня не учили)))

    Чтобы анализировать информацию, ее надо найти. А у вас, судя по недавним сообщениям, с этим проблема. Вот я и помог вам немного, ткнул носом в информацию на сайте минсктранса, которую вы НЕ ВИДЕЛИ. Дальше сами :-?

    Мне хватило увиденной карты от СТиС. Когда текстом - одно, а по схеме - другое.
    Мнсктранс не показатель, как известно, ибо у него в новостях об изменениях маршрутов кругом ссылки на СТиС, мол, "по требованию СТиС.... " И далее о тех или иных изменениях.
    В общем, транспортники Минска докатились, что несчастную карту не могут грамотно составить..... "Уровень"....

  • 2304213 Neophyte Poster
    офлайн
    2304213 Neophyte Poster

    15

    8 лет на сайте
    пользователь #2304213

    Профиль
    Написать сообщение

    15
    # 1 января 2022 22:57
    Avanturist:

    То есть информации на карте СТиС о работе Т3 верить нельзя? :lol:

    Да, нельзя. Схему исправили, а текст остался старый. Там еще по некоторым маршрутам интервалы неправильные. Информация на сайте Минсктранса всегда более правдивая

  • Vova7197 Senior Member
    офлайн
    Vova7197 Senior Member

    4520

    9 лет на сайте
    пользователь #2086999

    Профиль
    Написать сообщение

    4520
    # 2 января 2022 09:05
    2304213:

    Avanturist:

    То есть информации на карте СТиС о работе Т3 верить нельзя? :lol:

    Да, нельзя. Схему исправили, а текст остался старый. Там еще по некоторым маршрутам интервалы неправильные. Информация на сайте Минсктранса всегда более правдивая

    Новый год начали отмечать слишком рано, вот так и получилось. :lol:
    В жизни всякое бывает.
    Скопировали карту за прошлый год, а актуальные изменения внести забыли.
    "Профи" во всей красе. :lol:

  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38178

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38178
    # 2 января 2022 13:11

    Итак, в районе 13-14 транспорт был комфортный- не 3 чел на салон бус/тралик, но и не хламина.
    14-15ч транвай от метро сидячка+ стоячка по госту. Транвай на метро воздуховоз :shuffle:
    17-18ч Т3 обв хламина приехал на Беларусь, но метро ещё вполне комфортно.
    --Такая стата за 1 число вышла

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 2 января 2022 22:45 Редактировалось Megaloman, 1 раз.

    Avanturist,

    Avanturist:

    Да что вы говорите!!! ))) Не забуду, как в один год 2 января

    какое отношение 2 января имеет к утру 1 января? Конкретно 1 января уже неоднократно проходили, что если оставлять расписание как обычно даже по выходным, транспорт будет утром возить воздух.
    И вы согласны будете, чтобы днем 1 января вас возил водитель\машинист, который отработал всю ночь и всё утро без отдыха?

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • Андрейкин Senior Member
    офлайн
    Андрейкин Senior Member

    3418

    11 лет на сайте
    пользователь #1202857

    Профиль
    Написать сообщение

    3418
    # 3 января 2022 05:40

    Я думаю тикс убрали чтоб зайцы не успевали оплачивать.
    Было удобно держать на готове талончик для оплаты.
    Пока контролёры зайдут мгновенно билет покупается.прикрыли хорошую вещь.

  • альков Senior Member
    офлайн
    альков Senior Member

    17640

    7 лет на сайте
    пользователь #2506478

    Профиль
    Написать сообщение

    17640
    # 3 января 2022 10:47
    Андрейкин:

    Я думаю тикс убрали чтоб зайцы не успевали оплачивать.
    Было удобно держать на готове талончик для оплаты.
    Пока контролёры зайдут мгновенно билет покупается.прикрыли хорошую вещь.

    а что в оплати такого сделать нельзя?

    ї
  • Андрейкин Senior Member
    офлайн
    Андрейкин Senior Member

    3418

    11 лет на сайте
    пользователь #1202857

    Профиль
    Написать сообщение

    3418
    # 3 января 2022 17:00 Редактировалось Андрейкин, 1 раз.
    альков:

    Андрейкин:

    Я думаю тикс убрали чтоб зайцы не успевали оплачивать.
    Было удобно держать на готове талончик для оплаты.
    Пока контролёры зайдут мгновенно билет покупается.прикрыли хорошую вещь.

    а что в оплати такого сделать нельзя?

    В тиксе быстрее. пока код отсканируешь этот
    А так нажал кнопку купить и билет через пару секунд готов уже)

  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38178

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38178
    # 3 января 2022 17:44
    альков:

    Андрейкин:

    Я думаю тикс убрали чтоб зайцы не успевали оплачивать.
    Было удобно держать на готове талончик для оплаты.
    Пока контролёры зайдут мгновенно билет покупается.прикрыли хорошую вещь.

    а что в оплати такого сделать нельзя?

    нет. маразм да и только с каждой версией прогрессирует 4 клика после цифрового кода.
    а если не помотришь номер тс- оплатишь за другое тс
    Биб и его гос компания

    Добавлено спустя 38 секунд

    Сейчас обновляется транспорт каждые 4-5 сек, раньше было 15 секунд и промазать пальцем было тяжело

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30290

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30290
    # 4 января 2022 06:17
    Андрейкин:

    Я думаю тикс убрали чтоб зайцы не успевали оплачивать.
    Было удобно держать на готове талончик для оплаты.
    Пока контролёры зайдут мгновенно билет покупается.прикрыли хорошую вещь.

    Чем это отличается от БСК с "дежурными" какими 10 поездками? По-моему БСК приложить ещё легче и проще