Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21455

    22 года на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21455
    # 17 декабря 2021 08:54 Редактировалось Micola, 1 раз.
    lonely_phantom:

    ет. Но с каких пор там проблема купить жетон? Вдруг исчезли кассы на входе и валидаторы? Или можно пройти без жетона и внутри кондукторы ходят?

    А зачем? Зачем становиться в очередь, или без очереди, их покупать, за наличные, или платить картой, носить с собой в кошельке, доставать, при входе в метро?
    Кому нравятся жетоны, пожалуйста. Почему вот все пассажиры метро должны поступать так же?

    lonely_phantom:

    Я уж не говорю о том, что это ветка про ОТ. У метро есть своя ветка.

    Метро это один их важных неотъемлемых элементов системы общественного транспорта города Минска. Странно это не знать.

    Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд

    Avanturist:

    И где сказано о таких подробностях??? В метро точно не видел никакой информации не сей счёт.

    в описании услуги.
    как порядок оказания услуг пассажирских перевозок и прочие НПА не выложены в каждом экземпляре ОТ, так и остальные НПА то же.
    прикладывание карты в метро не вызывает банковскую транзакцию, иначе процесс валидации каждого пассажира занимал и 10-15-20 секунд. Алгоритм построен так, что он собирает до 3х поездок (или отсчитывает до 1-2 суток) и списывает сразу за все поездки одной операцией. Так что да, в метро можно проехать в долг. (как и в яндекс такси)

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • viktor1981 Senior Member
    офлайн
    viktor1981 Senior Member

    1159

    15 лет на сайте
    пользователь #282418

    Профиль
    Написать сообщение

    1159
    # 17 декабря 2021 10:15
    Avanturist:

    для пассажиров", особенно микрорайона Алтайская-1, которых оставили после 10 вечера вообще без транспорта в выходную дни (на обратный круг, в направлении Ангарской)

    Не надоело врать,а?То у вас в сторону Соснового Бора в 22.18 конец работы,то в сторону Ангарской после 22.00 не уехать, лишь бы ляпнуть ,
    В сторону Ангарской в 23.06 на конечную прибывает А27 по выходным,а в сторону Уручья,на Сосновом Бору я точно помню был где-то около 23.00. ±15 минут(сам иногда ездил по сугробам в минус 15)))

  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 17 декабря 2021 10:27 Редактировалось Megaloman, 3 раз(а).

    vittkoff,

    vittkoff:

    Интересно, какой шанс двойного списания?) Один пассажир из миллиона?)

    да хоть из миллиарда :lol:
    а двойное списание при оплате с карты видел лично передо мной в очереди в соседнюю кассу в магазине. Очередь в кассу тут же растянулась, и я уже уходил из магазина, а владелец карты судорожно куда то звонил в попытках разобраться. На нервах были все - кассир, владелец карты, покупатели застрявшие в очереди в ту кассу...

    vittkoff:

    Мне кажется, больше шанс, что банкомат Вашу карту сожрёт, когда Вы в очередной раз будете снимать нал на жетоны, чем что у Вас там что-то дважды спишет. Из-за боязни события с вероятностью 0,0000...,

    можете подкрепить свой бред некими математическими выкладками? :lol:

    vittkoff:

    результат которого - ущерб в 80 копеек, стоять в очередях

    vittkoff:

    Но тот, кто снимает с карты нал, несёт в кассу и покупает жетоны, чтобы впихнуть их в турникет, который принимает карту - чудак с массой лишнего времени, которое тратится на очереди.

    пишу наверно уже в третий раз - есть масса мест по городу, где никаких очередей. Я как то умудряюсь купить всё что надо безо всяких очередей. Может мне их специально искать, чтобы вас ублажить? :lol:

    Добавлено спустя 7 минут 2 секунды

    ghabko,

    ghabko:

    А ещё жетоном надо попасть в дырочку.

    правильно - пьяным нечего в метро делать :lol:

    Добавлено спустя 4 минуты 21 секунда

    leksi1993,

    leksi1993:

    И где сказано о таких подробностях???

    как минимум, в гугле

    то есть чтобы прокатиться в метро, надо еще и гугл штудировать? напаркуа мне такие проблемы, если по жетону или бск никаких проблем нету?

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30345

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30345
    # 17 декабря 2021 12:18
    Micola:

    прикладывание карты в метро не вызывает банковскую транзакцию, иначе процесс валидации каждого пассажира занимал и 10-15-20 секунд.

    Странно, почему с тех же смартфонов в обычном транспорте Минска люди платят гораздо быстрее, чем 15-20 секунд. Да и в магазинах обычно 10 секунд хватает на проверку банковской карты при оплате покупки

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 17 декабря 2021 12:19 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Megaloman:

    На нервах были все - кассир, владелец карты, покупатели застрявшие в очереди в ту кассу...

    Найдите себе более оплачиваемую работу, чтобы не нервничать из-за 80 копеек, которые можете переплатить из-за двойного списания, если такое случится.

    Megaloman:

    Я как то умудряюсь купить всё что надо безо всяких очередей.

    Зачем, если можно просто приложить карту? Ах, да, забыл, боитесь потерять 80 копеек.

    Megaloman:

    можете подкрепить свой бред некими математическими выкладками?

    Автор "я лично видел, как в магазине у людей списали два раза деньги" просит математические выкладки. :lol:
    Ну а я знаю случаи, когда у людей банкомат съедал карту. У меня самого такое было. Это, знаете ли, куда более неприятная штука, чем двойное списание 80 копеек.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30345

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30345
    # 17 декабря 2021 12:30 Редактировалось Avanturist, 4 раз(а).
    viktor1981:

    Не надоело врать,а?То у вас в сторону Соснового Бора в 22.18 конец работы,то в сторону Ангарской после 22.00 не уехать

    Не путайте, с Ангарской последний 21:58 А 27 в ВЫХОДНЫЕ дни, с Соснового Бора в 22:18

    Сделали из маршрута, соединяющего минимум ПЯТЬ РАЙОНОВ (Уручье - Восток - Дражня - Алтайская- Ангарская) посмешище, словно это на пять остановок "до метро" с кучей дублирующего транспорта.
    ЗАТО ВОТ "НОВШЕСТВО" А179 ВЧЕРА ЛИЧНО ВИДЕЛ ПОЛНОСТЬЮ ПУСТЫМ ПОСЛЕ ВЫХОДА ИЗ МИКРОРАЙОНА УЛ.ИЛИМСКАЯ, при повороте на о.п. Ангарская-3.
    Ещё бы, ведь прямо перед ним прошёл А 61, который итак собрал всех желающих с микрорайона ул. Илимская до метро Могилёвская.....

    ГДЕ ЛОГИКА В ДЕЙСТВИЯХ ТРАНСПОРТНИКОВ???
    Востребованные маршруты режем без объяснения причин, зато вот точно невостребованные запускаем, пусть гоняют воздух в салоне!
    :trollface:

    Добавлено спустя 5 минут 24 секунды

    viktor1981:

    В сторону Ангарской в 23.06 на конечную прибывает А27 по выходным

    Ну да, такой "прогресс", в 23:06 НА КОНЕЧНОЙ, а на о.п. Алтайская-1 так 23 часа ровно по расписанию, а то и раньше, ибо поздним вечером транспорт обычно идёт с опережением графика!!
    Ничего, что ряд людей в 23 часа ещё вовсю работают или только завершили работу (например торговля, у них не понедельник - пятница графики работы, а и суббота с воскресеньем тоже обычные рабочие дни)
    И ЖИЛОЙ МИКРОРАЙОН АЛТАЙСКАЯ-1 В 23 УЖЕ БЕЗ ТРАНСПОРТА!!! в выходные дни (если рассматривать возврат из города)

    Добавлено спустя 8 минут 11 секунд

    viktor1981:

    а в сторону Уручья,на Сосновом Бору я точно помню был где-то около 23.00. ±15 минут(сам иногда ездил по сугробам в минус 15)))

    :lol:
    СУГРОБОВ ЭТОЙ ЗИМОЙ ЕЩЁ НЕ БЫЛО!!! А "улучшили" расписание А27 в выходные с августа месяца только, так что "забудьте, что было раньше"
    В Сосновый Бор последний А27 в выходные дни прибывает в 22:42 :o

  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 17 декабря 2021 13:11

    vittkoff,

    vittkoff:

    Найдите себе более оплачиваемую работу, чтобы не нервничать из-за 80 копеек, которые можете переплатить из-за двойного списания, если такое случится.

    с чего вам в голову пришла чушь, что я изза чего то нервничаю? :lol:
    мне просто удобнее БСК или жетонами/талонами

    vittkoff:

    Ну а я знаю случаи, когда у людей банкомат съедал карту. У меня самого такое было. Это, знаете ли, куда более неприятная штука

    сочувствую, но я не страдаю вашими фобиями

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 17 декабря 2021 13:20 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).
    Megaloman:

    с чего вам в голову пришла чушь, что я изза чего то нервничаю?

    Вы же боитесь двойного списания 80 копеек. Из-за этого носите деньги из банкомата в кассу метро. :lol:

  • BYsergeBY Senior Member
    офлайн
    BYsergeBY Senior Member

    574

    8 лет на сайте
    пользователь #2384589

    Профиль
    Написать сообщение

    574
    # 17 декабря 2021 13:23
    Micola:

    прикладывание карты в метро не вызывает банковскую транзакцию, иначе процесс валидации каждого пассажира занимал и 10-15-20 секунд. Алгоритм построен так, что он собирает до 3х поездок (или отсчитывает до 1-2 суток) и списывает сразу за все поездки одной операцией. Так что да, в метро можно проехать в долг. (как и в яндекс такси)

    Прикладывание карты в метро работает совершенно рандомно и по не понятным алгоритмам. Может списать за 2-3 поездки сразу, а в последние пару раз при оплате NFC браслетом списывало сразу онлайн. И где вы видели на каждую транзакцию 10-15-20 секунд? Только если в сельском магазине с автодозвоном по dial-up ))

  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 17 декабря 2021 13:28

    vittkoff,

    vittkoff:

    Вы же боитесь двойного списания 80 копеек. Из-за этого носите деньги из банкомата в кассу метро.

    психолог из вас так себе :lol:

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 17 декабря 2021 13:29 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    BYsergeBY:

    Может списать за 2-3 поездки сразу, а в последние пару раз при оплате NFC браслетом списывало сразу онлайн.

    Кстати, да. Когда оплачиваю Apple Pay - списывает сразу же, не успеваешь на платформу спуститься. А когда самой картой - может "придержать" платёж.

    Megaloman:

    vittkoff,

    vittkoff:

    Вы же боитесь двойного списания 80 копеек. Из-за этого носите деньги из банкомата в кассу метро.

    психолог из вас так себе :lol:

    Ну так это же Ваши слова. Вы боитесь двойного списания 80 копеек, поэтому покупаете жетоны.
    Кстати, учитывая Вашу печальную историю о двойном списании в магазине - Вы везде расплачиваетесь только налом?)

  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21455

    22 года на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21455
    # 17 декабря 2021 13:53
    Avanturist:

    Странно, почему с тех же смартфонов в обычном транспорте Минска люди платят гораздо быстрее, чем 15-20 секунд.

    потому что там не международная банковская транзакция, всё логично.

    Avanturist:

    Да и в магазинах обычно 10 секунд хватает на проверку банковской карты при оплате покупки

    Обычно и не обычно. А где то 10 секунд требуется только для установления соединения с эквайером

    Добавлено спустя 5 минут 24 секунды

    BYsergeBY:

    И где вы видели на каждую транзакцию 10-15-20 секунд? Только если в сельском магазине с автодозвоном по dial-up ))

    Знаете такое понятие, как технологическая карта?
    Когда указано, что время проведения операции до 30 сек.
    Пофиг, что "обычно" не в сельпо укладывается в 15. Разработчику системы, который хочет работать с внешним источником, приходится работать по правилам внешнего источника (то есть закладывать 30 как нормальное время).

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 17 декабря 2021 14:49 Редактировалось Megaloman, 3 раз(а).

    vittkoff,

    vittkoff:

    Ну так это же Ваши слова.

    да ладно?

    vittkoff:

    Вы боитесь двойного списания 80 копеек

    повторяю второй раз: психолог из вас никакой :lol:
    будем заходить на очередной круг, или угомонитесь?

    vittkoff:

    учитывая Вашу печальную историю о двойном списании в магазине

    читайте внимательно - история не моя, а в соседней очереди.
    Ну и для ознакомления с "математической погрешностью": :lol:
    «Плачу в метро бесконтактной картой, вторую неделю приходят двойные списания»
    Минчане сообщают о странном списании денег за проезд в метро
    заводить какой то кабинет, чтобы оплатить в метро? :lol:

    vittkoff:

    Вы везде расплачиваетесь только налом?

    к теме ОТ это не относится

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 17 декабря 2021 14:59 Редактировалось vittkoff, 1 раз.
    Megaloman:

    к теме ОТ это не относится

    То есть у Вас фобия только к турникетам?)
    Вы в курсе, что банкомат может тоже дважды списать? Вы ходите в банк и снимаете деньги напрямую со счёта?) Если нет, то не понимаю Вашего страха именно турникетов.

    Megaloman:

    Ну и для ознакомления:
    «Плачу в метро бесконтактной картой, вторую неделю приходят двойные списания»
    Минчане сообщают о странном списании денег за проезд в метро

    Прежде чем постить статьи, прочтите их. А то неудобно получается. :lol:
    Народ прикладывает три раза карту, а потом внезапно у них списывают сумму, "почему-то" равную стоимости трёх жетонов. :trollface:

    Megaloman:

    заводить какой то кабинет, чтобы оплатить в метро?

    Вы о чём?

  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 17 декабря 2021 15:12

    vittkoff,

    vittkoff:

    Вы в курсе, что банкомат может тоже дважды списать?

    не читал таких статей

    vittkoff:

    Если нет, то не понимаю Вашего страха именно турникетов.

    в третий раз повторяю - психолог из вас никакой. Фобий у меня нет - мне просто удобно жетонами или бск

    vittkoff:

    Прежде чем постить статьи, прочтите их. А то неудобно получается.

    vittkoff:

    Вы о чём?

    прежде чем писАть, сами то прочтите внимательней, а то неудобно у вас получается :lol:

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 17 декабря 2021 15:16 Редактировалось vittkoff, 3 раз(а).
    Megaloman:

    не читал таких статей

    В гугле забанили? Можете скопипастить в строку поисковика "банкомат дважды списал". :lol:
    А есть ещё "банкомат съел карту", "банкомат не выдал деньги но списал" и так далее, как фантазия позволяет. И на любой запрос будут статьи о бедолагах, которых постигла данная участь, инструкции от банков, что делать в таких случаях.

    Megaloman:

    Фобий у меня нет - мне просто удобно жетонами или бск

    Как может быть удобно совершать две лишние операции?

    Megaloman:

    прежде чем писАть, сами то прочтите внимательней

    Прочёл внимательно. Зачем создавать кабинет? Если Вы не в курсе, рассказываю: берёте банковскую карту с функцией бесконтактной оплаты и прикладываете. Без регистрации и смс, никаких кабинетов.

  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 17 декабря 2021 15:50

    vittkoff,

    vittkoff:

    В гугле забанили?

    напаркуа? у меня нет ваших фобий

    vittkoff:

    Как может быть удобно совершать две лишние операции?

    мне удобнее один раз купить жетоны или бск пополнить

    vittkoff:

    Прочёл внимательно. Зачем создавать кабинет?

    чем потом как герой статьи следить за списаниями

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 17 декабря 2021 16:01
    Megaloman:

    напаркуа? у меня нет ваших фобий

    Боитесь двойных списаний Вы, а фобии у меня? :lol:

    Megaloman:

    мне удобнее один раз купить жетоны или бск пополнить

    Зачем делать то, что можно не делать? Почему это удобно?

  • lonely_phantom Мяу team
    офлайн
    lonely_phantom Мяу team

    23264

    17 лет на сайте
    пользователь #152363

    Профиль
    Написать сообщение

    23264
    # 17 декабря 2021 19:36
    Avanturist:

    СЕГОДНЯ В МЕТРО "МАЛИНОВКА" !!!

    Опять не знаете, откуда звон, но наезжаете :molotok:
    В ветке метро ответила.

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды

    Micola:

    А зачем? Зачем становиться в очередь, или без очереди, их покупать, за наличные, или платить картой, носить с собой в кошельке, доставать, при входе в метро?
    Кому нравятся жетоны, пожалуйста. Почему вот все пассажиры метро должны поступать так же?

    Так, а что вы хотите, я не пойму? По воздуху проходить? Бесплатно?

    Micola:

    Метро это один их важных неотъемлемых элементов системы общественного транспорта города Минска. Странно это не знать.


    Для чего тогда ветки на форуме разделяли?

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44594

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44594
    # 17 декабря 2021 20:16
    Avanturist:

    Погуляйте люди по сугробам метров 700-800 добрых, или с о.п. Алтайская-2 вперёд, или с о.п. Охотская назад.

    сугробы где? я их последний раз видела в 2013 после хавьера.

    Avanturist:

    Сразу видно, что вы не житель микрорайонов Дражня - Алтайская - Ангарская. Поэтому "сытый голодного не понимает" )))

    житель такого же спальника, но в упор не вижу проблем с транспортом даже в гребенях (а доводилось бывать там, где только на такси выедешь) кстати, как-то доводилось ночью пешком топать, ибо предновогодний день, такси вызвать не получалось

    Avanturist:

    люди едут с Комаровки или Уручья, верно же?)))

    если они едут в 9 вечера, они знают, что можно рассматривать, пусть и с пересадкой

    Megaloman:

    то есть чтобы прокатиться в метро, надо еще и гугл штудировать?

    гугл штудируется, чтобы картой пользоваться как хомо сапиенс, а не плакать потом "яжинизналгидеденьги"

    Avanturist:

    Востребованные маршруты режем без объяснения причин, зато вот точно невостребованные запускаем, пусть гоняют воздух в салоне!

    востребованность маршрута одним Авантюристом в расчет не принимается, увы.
    а толпы после 9 вечера не то что на вашей Ангарской, в центре особо нет.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..