Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 16 декабря 2021 07:53

    vittkoff,

    vittkoff:

    Час пик. Конец месяца. Какая-нибудь станция типа "Площадь Ленина".

    а вы всегда ищете только самые сложные пути? :-?
    Заранее, вечером по пути с работы, середина месяца - вообще никого

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21455

    22 года на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21455
    # 16 декабря 2021 09:04
    lonely_phantom:

    Так если речь про метро (хотя изначально было про ОТ),

    метро это частный индивидуальный вид транспорта? вы меня удивили.

    leksi1993:

    эта песня хороша, начинай сначала

    Как на многих свадьбах лет 10 назад, задорная Верка Сердючка идет по кругу, раз за разом )

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 16 декабря 2021 10:47
    Megaloman:

    vittkoff,

    vittkoff:

    Час пик. Конец месяца. Какая-нибудь станция типа "Площадь Ленина".

    а вы всегда ищете только самые сложные пути? :-?
    Заранее, вечером по пути с работы, середина месяца - вообще никого

    Зачем, если можно просто приложить карту?)

  • Megaloman Senior Member
    офлайн
    Megaloman Senior Member

    1735

    13 лет на сайте
    пользователь #629272

    Профиль
    Написать сообщение

    1735
    # 16 декабря 2021 13:32

    vittkoff,

    vittkoff:

    Зачем, если можно просто приложить карту?)

    чтобы не читать потом статей про двойные списания.
    Но если вам проще картой - забогаради

    когда мы подумали что достигли дна, снизу постучали
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30355

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30355
    # 16 декабря 2021 13:50

    Красивая новая табличка. НО!!! По маршруту 27 нет никакого упоминания, что окончание движения в ВЫХОДНЫЕ дни СУЩЕСТВЕННО ИНОЕ - 21:58 это не 23:54 ....
    Ладно, когда на конкретно описываемой остановке "Нестерова" есть электронное табло, и если на нём после 22 часов выходного дня не будет отображаться А27, можно догадаться, что "что-то не так"
    Но табло электронные ведь не на каждой остановке, и, видя такую некорректную информацию, можно "подышать свежим воздухом", особенно зимой, в мороз, минут 20-30....

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44594

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44594
    # 16 декабря 2021 13:58 Редактировалось leksi1993, 1 раз.
    Avanturist:

    особенно зимой, в мороз, минут 20-30..

    где те морозы, о которых вы постоянно пишете?
    что до расписания - вообще не помню, когда смотрела его на табличке в век приложений.
    про иногородних, не знающих, где посмотреть расписание - сомневаюсь, что они вообще заедут на эту вашу Нестерова, особенно почти ночью.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21759

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21759
    # 16 декабря 2021 14:09 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).
    Megaloman:

    чтобы не читать потом статей про двойные списания.

    Интересно, какой шанс двойного списания?) Один пассажир из миллиона?) Мне кажется, больше шанс, что банкомат Вашу карту сожрёт, когда Вы в очередной раз будете снимать нал на жетоны, чем что у Вас там что-то дважды спишет. :lol:
    Из-за боязни события с вероятностью 0,0000..., результат которого - ущерб в 80 копеек, стоять в очередях, чё-то там рассчитывать, запасаться впрок жетонами? Это идиотизм. :lol:
    Могу понять лишь тех, кто по какой-то причине получает за свою деятельность наличные, и ему для безналичного расчёта нужно совершать лишнюю операцию. Но тот, кто снимает с карты нал, несёт в кассу и покупает жетоны, чтобы впихнуть их в турникет, который принимает карту - чудак с массой лишнего времени, которое тратится на очереди.

  • ghabko Senior Member
    офлайн
    ghabko Senior Member

    3031

    14 лет на сайте
    пользователь #429096

    Профиль
    Написать сообщение

    3031
    # 16 декабря 2021 15:38 Редактировалось ghabko, 2 раз(а).

    А ещё жетоном надо попасть в дырочку. Прикладывая банковскую карту и смартфон с нфс не промохнешся. Хотя бывает, что оплата на каком нибудь турникете не срабатывает

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17132

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17132
    # 16 декабря 2021 15:40
    vittkoff:

    Но тот, кто снимает с карты нал, несёт в кассу и покупает жетоны, чтобы впихнуть их в турникет

    В моем опыте были случаи, когда "жетон вставил, а турникет не сработал". Один раз за все время пользования метро. А двойных списаний не было. Не того люди боятся :D

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • Valer-1992 Senior Member
    офлайн
    Valer-1992 Senior Member

    6694

    9 лет на сайте
    пользователь #1979716

    Профиль
    Написать сообщение

    6694
    # 16 декабря 2021 20:50
    vittkoff:

    Поэтому Ваша и маляра бредятина о надёжности жетонов - не более, чем безграмотная чушь.

    Именно поэтому я продолжаю ездить 1-2 раза в месяц при помощи жетонов, купленных еще за 700 рублей свыше 10 лет назад :trollface:
    Сколько там это на теперешние деньги - 7 копеек?

  • lonely_phantom Мяу team
    офлайн
    lonely_phantom Мяу team

    23264

    17 лет на сайте
    пользователь #152363

    Профиль
    Написать сообщение

    23264
    # 16 декабря 2021 23:36 Редактировалось lonely_phantom, 1 раз.
    Micola:

    метро это частный индивидуальный вид транспорта? вы меня удивили.

    Нет. Но с каких пор там проблема купить жетон? Вдруг исчезли кассы на входе и валидаторы? Или можно пройти без жетона и внутри кондукторы ходят? :spy:
    Я уж не говорю о том, что это ветка про ОТ. У метро есть своя ветка.

    leksi1993:

    Avanturist:

    особенно зимой, в мороз, минут 20-30..

    где те морозы, о которых вы постоянно пишете?

    В воображении Авантюриста же, ну :D

    vittkoff:

    Из-за боязни события с вероятностью 0,0000..., результат которого - ущерб в 80 копеек, стоять в очередях, чё-то там рассчитывать, запасаться впрок жетонами? Это идиотизм.

    :100500:

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30355

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30355
    # 16 декабря 2021 23:52
    leksi1993:

    что до расписания - вообще не помню, когда смотрела его на табличке в век приложений.
    про иногородних, не знающих, где посмотреть расписание - сомневаюсь, что они вообще заедут на эту вашу Нестерова, особенно почти ночью.

    По иногородним - как-то слышал разговор парня с девицей, мол, о, у вас тут надо ещё знать, на какой маршрут в какую сторону идти. А у нас один маршрут в городе по кругу))) Название города не прозвучало, но понятно, что это какой-то очень мелкий городок.
    Насчёт "заедут на эту вашу Нестерова" - так ведь речь не об одном конкретном месте. Тут просто фото НЕКОРРЕКТНОЙ ИНФОРМАЦИИ В ТАБЛИЧКАХ, которые разбросают по ВСЕМУ ГОРОДУ, а не в одном-втором месте.
    Приложения - это, конечно, хорошо. Но только вот не все такие продвинутые, чтобы иметь на смарте нужное приложение, уметь им пользоваться. У меня мать, например, упорно доказывает небылицу, якобы на VOKA нет функции перемотки ТВ))) и вот, понимаешь ли, "хорошие фильмы идут только поздним вечером" ))))))
    Вы думаете вот такой контингент легко обучить работе с приложениями на смартфоне?? У таких и не всегда смартфон в принципе будет в руках, может быть только кнопочный телефон, на который уж точно не разгонишься напихать "тяжёлых" приложений. Так что хотя бы для такого контингента нужна КОРРЕКТНАЯ подача информации на табличках

    Добавлено спустя 14 минут 51 секунда

    vittkoff:

    тот, кто снимает с карты нал, несёт в кассу и покупает жетоны, чтобы впихнуть их в турникет, который принимает карту - чудак с массой лишнего времени, которое тратится на очереди.

    :lol:
    СЕГОДНЯ В МЕТРО "МАЛИНОВКА" !!!
    Наличных, как раз-таки, сегодня не было, всё было на карте!!! Жетоны из дому с собой забыл прихватить. Пришлось покупать.
    И вот, я, как и вы, такой наивный, что раз, приложил карту, и оплачу поездку.
    А НЕ ТУТ-ТО БЫЛО!!! В ДВУХ ТУРНИКЕТАХ ЧТО-ТО ПИСАЛО ТИПА "КАРТА В СТОП-ЛИСТЕ" :-?
    Вроде бы я не какой-то там должник по исполнительным листам, чтобы мою карту вдруг какие органы могли заблокировать. Иду интереса ради к окошку, прошу продать 2 жетона, и.... С ЭТОЙ ЖЕ КАРТЫ УЖЕ ВСЁ УСПЕШНО ПРОШЛО :lol:

    Что это был за цирк, что турникету снится некий стоп-лист у моей карты, а в окошке операция проходит успешно.... загадка. Может кто знает ответ??

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44594

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44594
    # 17 декабря 2021 01:09
    Avanturist:

    Но только вот не все такие продвинутые, чтобы иметь на смарте нужное приложение, уметь им пользоваться.

    непродвинутые обычно после 9 вечера не шастают там, откуда не знают, на чем после этого времени уехать.

    Avanturist:

    Что это был за цирк

    значит, решили налюбить метро с оплатой. там списание не в момент прохода через турникет идет, а чуть позже, когда карту уже обнулить можно.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30355

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30355
    # 17 декабря 2021 01:19
    leksi1993:

    значит, решили налюбить метро с оплатой. там списание не в момент прохода через турникет идет, а чуть позже, когда карту уже обнулить можно.

    И где сказано о таких подробностях??? В метро точно не видел никакой информации не сей счёт.
    Магазины ведь списывают сразу сумму покупки, а не "чуть позже". Понятное дело, что на карте не всегда сотни или тысячи рублей, иногда и мелкие суммы, посмотрел остаток, и купил одно-второе-третье в отображённую сумму

    P.S. ЕЩЁ ОДНО ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО ЖЕТОНЫ В КАРМАНЕ ЛУЧШЕ :lol:

  • альков Senior Member
    офлайн
    альков Senior Member

    17653

    7 лет на сайте
    пользователь #2506478

    Профиль
    Написать сообщение

    17653
    # 17 декабря 2021 01:22
    Avanturist:

    И где сказано о таких подробностях??? В метро точно не видел никакой информации не сей счёт.

    читал истории, как люди с нулевой картой весь день ездили в метро)

    ї
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30355

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30355
    # 17 декабря 2021 01:22
    leksi1993:

    непродвинутые обычно после 9 вечера не шастают там, откуда не знают, на чем после этого времени уехать

    Знаете ли..... я бы сам не знал о "сюрпризе" в виде уменьшения окончания работы А27 в выходные дни, если бы не садился на КОНЕЧНОЙ!, и не обратил внимание на цифры "с 01.08.2021" красным цветом. Потом только понял, в чём изменения. Садись я постоянно на второй остановке, на которой вот так элегантно новую табличку подсунули, до сих пор бы не был в курсе "улучшений для пассажиров", особенно микрорайона Алтайская-1, которых оставили после 10 вечера вообще без транспорта в выходную дни (на обратный круг, в направлении Ангарской)

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44594

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44594
    # 17 декабря 2021 01:23
    Avanturist:

    И где сказано о таких подробностях???

    как минимум, в гугле. но вы там тоже, наверное, в стоп-листе)

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30355

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30355
    # 17 декабря 2021 01:23
    альков:

    читал истории, как люди с нулевой картой весь день ездили в метро)

    :lol: Что-то мне такое на глаза не попадалось))))

    Добавлено спустя 33 секунды

    leksi1993:

    как минимум, в гугле. но вы там тоже, наверное, в стоп-листе)

    Мне больше нечего делать, как искать всякую муть в гугле)))

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44594

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44594
    # 17 декабря 2021 01:24 Редактировалось leksi1993, 2 раз(а).
    Avanturist:

    которых оставили после 10 вечера вообще без транспорта в выходную дни (на обратный круг, в направлении Ангарской)

    там один-единственный автобус ходит?

    Avanturist:

    Мне больше нечего делать, как искать всякую муть в гугле)))

    конечно, лучше ж муть на форуме писать)

    P.S. уже несколько лет ветку читаю и вас уже как-то жаль - где б не оказались, с транспортом вечная беда. может, проклял кто? :D

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30355

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30355
    # 17 декабря 2021 01:32 Редактировалось Avanturist, 2 раз(а).
    leksi1993:

    там один-единственный автобус ходит?

    В обратную сторону, из города, -ДА! (глупо же рассмартивать А22 Чижовка - Ангарская если люди едут с Комаровки или Уручья, верно же?)))
    Только А27 (А106 в выходные не работает, а А20с через ту остановку категорически не хотят транспортники пускать, идёт низом и остановку не выполняет). Можете схему посмотреть, вы же умеете кучей всяких приложений пользоваться)))
    Казалось бы, какая разница, пускать А20С низом, по Алтайской, без выполнения о.п. Алтайская-1 в сторону Ангарской, или же по Нестерова - Охотской, с выполнением о.п. Алтайская-1. Транспортникам должно быть всё равно, а вот жителям того микрорайона - разница имелась даже когда А27 в выходные дни ходил до ночи. А теперь и вовсе не о чем говорить.
    Но это же "Столичный транспорт и связь", тут лёгких путей не ищут. Погуляйте люди по сугробам метров 700-800 добрых, или с о.п. Алтайская-2 вперёд, или с о.п. Охотская назад. Ну или попрыгайте на А20С до Охотской в сторону Ангарской, а потом до о.п. Алтайская-1 в противоположную сторону. Мелочь то какая, подумаешь, придётся может лишних минут 15 в холод и снег потерять)))

    P.S. а -15 уже как бы было пусть и 1 день всего лишь, однако))

    Добавлено спустя 13 минут 29 секунд

    leksi1993:

    уже несколько лет ветку читаю и вас уже как-то жаль - где б не оказались, с транспортом вечная беда.

    Сразу видно, что вы не житель микрорайонов Дражня - Алтайская - Ангарская. Поэтому "сытый голодного не понимает" )))