VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Держите по ADR, кому надо было: ( по умолчания там 128, добавляют обычно до 160)

Логин: ADR = 03256, РАННИЕ 06589

Описания каналов адаптации для Бензиновых:

Channel 01 - настройка оборотов холостого хода.

Channel 02 - подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки. обогащение смеси под нагрузкой, когда тапка нажимается резко.

Channel 03 - подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки. обогащение смеси при плавном нажатии на тапку или при замедлении.

Channel 04 - обогащение в фазе *после старт*

Channel 05 - обогащение в фазе *прогрев*

Channel 06 - лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера на изменение сигнала с лямбды, большие значения - реакция быстрее, меньшие значения - реакция медленнее.

Channel 07 - дополнительная компенсация ограничителя скорости. Задает ограничение, добавляя по 1км/час

Channel 08 - отвечает за обогащение в фазе "старт".

Channel 09 - компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75 градуса во всем диапазоне оборотов

Сhannel 10 - базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах)

Channel 11 - рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)

Channel 12 - настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения - увеличивают давление наддува, меньшие значения - уменьшают давление наддува.

Channel 13 - не используется

Channel 14 - дополнительная компенсация момента на х.х. Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения - увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают

kijik:

уважаемые знатоки, и еще парочку вопросов:1. как разобрать пер. пас. дверь когда она не открывается ни снаружи ни изнутри??? проблема №12. омывайка не льется, в районе бачка ничего не гудит... накрылся моторчик?3. телефон электрика мот кто подскажет хорошего? не работает ближний в одной из фар...

1. Если дверь не открывается скорее всего слетела тяга, надо снять ручку открытия двери...

2. Моторчик сильно и не гудит, достается просто и проверяется подключением к аккумулятору.

3. Если не работает ближний свет, то перегорела одна нить в лампочке (в одной лампочке две нити, одна на ближний другая на дальний свет)-лампочку нужно заменить

camobapa,

POPOV_, каждому своё это точно. У меня например в сервисной книге написано что заливали лонглайф. Если так прикинуть, то моя одна замена масла (15 тыщ км) обходится мне в 280 тыщ (5 литров+фильтр). Твои две замены (16 тыщ км) (при условии, что ты меняешь сам) обходится тебе в 320 тыщ (5х2 литров+2 фильтра). Разницы по деньгам ,конечно, особой нет, но менять масло через 8 тыщ меня напрягает. Если ездить мало, то пофиг, но если много... Кстати, такое лонглайф масло нельзя лить в машины до 2000 года.

дык я ж и не против ЛОНГЛАЙФА...но, здаецца мне, машине будет вкуснее почаще масло менять...в частности, если поездки в основном по городу...а напрягают и меня эти дела...а что ж поделать...а кому сейчас легко

av_lev, в GP отдельные лампы на дальняк и ближний

стояли на ближнем обычные Philips,купил Osram +90% Night Breaker изменений не заметил,поэтому подумал о приобретении ксенона в ближний,но естественнос талкнулся с проблемой слепления и регулировкой света фар...

Мимо шёл,

У меня сейчас стоят X-treme Power (+80%)... конечно про +80 говорить не приходится .. но на 20-40% больше света они дают ... но я как-то на свет не жалуюсь в Пассате .. так что ставил исходя просто из любопытства... Хотят уже почти 2 года ... Хотя там где-то писали в другой ветке что через 100 часов световой поток падает на 25% у лапочки накаливания.. так что хз... Встречные не моргают... Техосмотр без проблем...

А в чём гонка на линзы? Почти все современные фары линзованные... позволяют более точно позиционировать и управлять пучком света...

av_lev, да было конкретно сказано...и движок 96 кВт...

VANO_Minsk,

Это видимо американец, часто слышу про их нехороший свет.

Ага, универсал дизельный из Америки Европеец он.

Что у Вас за линзы такие плохие?

Я в своём даже на трассе ночью дальний не врубаю, света хватает за глаза, да и пучёк близкий к белому даже на годовалых осрамах в фарах.

Перед нынешним Пассатом GP месяц ездил на Ауди А6 С5 2000 г. - на неё как раз и пересел с Ниссана. На Ауди А6 тоже линзы ставят. Вот тогда и почувствовал разницу...

Фольксваген, например,не спешит переходить на линзы повально. Линзованные фары с галогенками имеют только Пассат(Пассат СС -не линзы), Туарег да Туран

Сегодня попытался открыть капот, янешь за ручку под капотом, но замок не открывается. Кажется кто-то уже описывал такую проблему. Как ее лечить поделитесь опытом.