VW Passat B6/B7 Сlub

pgord:

добрый вечер. помыл сенодня утром машину, вечером на заправку, а лючок бака не открыается, чем не пытался. что делать ? пытаться отверткой?

Добавить тепло не?.

KNK,
Спасибо

KNK:

pgord:

добрый вечер. помыл сенодня утром машину, вечером на заправку, а лючок бака не открыается, чем не пытался. что делать ? пытаться отверткой?

Снимать обшивку в багажнике и сунуть руку к тяге - никаких отверток!

Набрать теплую воду в 1,5 л бутылку и полить на лючок, особенно хорошо пролить на часть лючка которая ближе к задней фаре. И ничего разбирать не надо. 100% решишь свою проблему, главное потом хорошо все вытереть!

90125, KNK, как по мне так придираетесь, хотя Костя конечно судит со своей колокольни + небольшая скрытая реклама (но как без этого, для того и пишет ), т.к. к ему и приезжают в основном с проблемами, а сотни других ездят без них. И в бензинках пробеги меньше в основном,что бы это поголовно было, а основная масса с большими пробегами думаю уже в Рашке Но все равно ему ЗАЧЕТ! т.к. главное это владеть инфой, а остальное каждый решает сам. Мне это напомнило трабл с шестигранником, только посерьезней в разы в плане замены

LogitechFX, и не спится же тебе!

alex6966:

LogitechFX, и не спится же тебе!

Это он от обсуждений во сне переворачивается.

LogitechFX:

то поделился бы инфой с остальными.

Тут таких двигателей на пальцах одной руки пересчитать - их владельцы уже в курсе, писать для всего интернета смысла не вижу.

Berloga:

как по мне так придираетесь, хотя Костя конечно судит со своей колокольни + небольшая скрытая реклама (но как без этого, для того и пишет

Я раскрывая тему подразумеваю повторение проделанного другими самостоятельно. Да и остальные авторы отчетов исходят из этого.
А тут только личные выводы(по одному-двум фактам) и "страшные" фото - практического смысла очень мало, основное - запугать владельцев и разрекламировать себя.

_Mixas:

Думаю, тут еще дело в масле....

Не еще, а в основном дело в масле.

LogitechFX:

Не знаю как назвать эту статью. Назову ее вот так:
2.0 TFSI - ТНВД - толкатель - межвальная цепь - нятяжитель цепи - распредвал - маслосъемные колпачки.

правильнее было бы назвать эту статью: 2.0FSI - толкатель ТНВД,
а цепь, натяжитель цепи и др. не имееют прямого отношения к теме, а являются следствием недосмотра... и как заметил KNK - это уже давно извесная тема и отчёты по замене этой штуковины я выкладывал ещё года три назад на профильных форумах, а до меня с этими траблами столкнулись коллеки с Ауди клуба, т.к. у них это вообще поголовная болячка была из-за особенности распредвала - он у них более треугольный кулачок имеет... Я свой толкатель первый раз проверил ещё сразу после прихода машины - при пробеге в 70тыс. он был практически новым, но по карфаксу я узнал, что в моей машине в америкосии по акции менялся распредвал, когда я начал разбираться в причине этого, то пришёл к выводу, что на машинах первых годов выпуска ставились два типа распредвалов - мягкий и твёрдый и была акция по замене мягких на твёрдые из-за износа толкателя, который мог наступать уже к 70тыс. км, а усугубляло проблему ещё и то, что ТФСИ достаточно прожорливые в плане масла, датчика уровня масла у них нету, а америкосы за уровнем не следят и т.к. при падении уровня масла сразу начинают страдать узкие и верхние места движка..., короче, масло ушло за 10тыс., смазывающая способность его снизилась, колпак начинает усилинно изнашиваться, зеркало мягкого кулачка царапается и износ ускоряется ещё быстрее, ещё один провоцирующий момент - мягкий кулак распредвала под ударом штока начинает проминаться/ пружинить, напёрсток толкателя ооочень твёрдый и износостойкий сплав имеет, но при этом и очень хрупкий и из-за разницы твёрдости он ломается (на фотке видно, что напёрсток не протёрся, а выламалась серединка )! ещё раз подчеркну - ломается именно о мягкий распредвал.
Эта тема актуальна для всех FSI, где толкатель не роликовый (до 2008 года) с турбиной и без, на турбомоторах она чаще наблюдается из-за их склонности поедать масло (в период обкатки они могли хавать по пол литра на тысячу, после обкатки нормальный расход - 1-3 литра на 10тыс) и не склонностью америкосов за уровнем следить, надежде на датчик уровня масла, которого НЕТУ, а 99% TFSI и америки...
TFSI, да как и любой двигатель - требует внимания и ухода, слежением за уровнем масла и своевременной его заменой, если машина до 2007 года, то есть вероятность, что на ней ещё проблематичный мягкий распредвал, хотя и с ним можно жить - перед покупкой нужно проверить давление по группам (как KNK сказал, если начался износ - будут признаки падения давления ТНВД), желательно сразу после покупки скинуть ТНВД и проверить толкатель (это достаточно простая процедура) и желательно для профилактики заменить его на новый (50$), а в идеале, если нет уверенности, что распредвал новый, менять толкатель каждые 50тыс., периодически крутить двигатель до высоких оборотов и не будет никаких проблем
повторение и чей-то очередной опыт лишними не будут и кому-то пригодятся, но не стоит так всё драматизировать и нагонять страхи...

KNK:

LogitechFX:

то поделился бы инфой с остальными.

Тут таких двигателей на пальцах одной руки пересчитать - их владельцы уже в курсе, писать для всего интернета смысла не вижу.
...
Я раскрывая тему подразумеваю повторение проделанного другими самостоятельно. Да и остальные авторы отчетов исходят из этого.
А тут только личные выводы(по одному-двум фактам) и "страшные" фото - практического смысла очень мало, основное - запугать владельцев и разрекламировать себя.

Вставлю свои 5 копеек. По сути ты прав, хотя из уважения к небольшой местной тусовке на рекламу глаза можно и закрыть, мне кажется. Во всяком случае у меня они закрылись, хотя я работаю с рекламой и меня подобное обычно бесит.
Полезность его "ноу-хау" в том, что там есть личный фотоотчет и личные выводы из своего опыта. Эта информация никогда лишней не бывает, хоть общий факт и давно известен. Хотя, если у меня был бы подобный опыт наверное меня бы это тоже бесило )

kerri, О-о, дедовщиной попахивает. "Если бы молодость знала, если бы старость могла". Чем ваш пост, который саморекламирует ваши знания, отличается от поста LogitechFX ? Если для вас это не новость, самое умное что бы вы сделали, это просто промолчали-проигнорировали, мол "хай молодеж самоутверждается".

Dima79:

это уже давно извесная тема и отчёты по замене этой штуковины я выкладывал ещё года три назад на профильных форумах

Но мы ведь здесь, а не на профильных форумах или ауди-клубе!
И знал кстати про эту проблему , но про причинно следственные действия было интересно прочесть, тк у 4 знакомых такой мотор!!!