VW Passat B6/B7 Сlub

из-за последних трех страницах стыдно оставлять монитор включенным

по мне так лучше слив, чем отсос! Слив как-то более естественный процесс. Сколько обычно по времени занимает отсос? успевает ли за это время стечь масло на самый низ?!? есть ли разница в количестве добытого масла в обоих способах?

KNK:

vage:

есть ли разница в количестве добытого масла в обоих способах?

Закончим на том, что в идеале сначала отсос, потом слив.

ilikedrive:

LogitechFX:

Пылесос воздух всасывает, а тут жидкая среда.

а какже моющие пылесосы, жидкая среда....
-не, не слышал.

Нравится сливать - сливайте, но не надо утвержать что это едиственный и главное правильный метод, приводя в аргументы сказки про сильные потоки, короткие щупы, упирающиеся в поддон, к сведению, на нормальных СТО щуп-отсос с гибкой трубкой и при грамотном отсосе щуп вращают\тыкают во все углы, после такого отсоса, открутив сливное отверстие, можно убедится что масла там нет, уже проверялось и не на одной машине. Каждый метод имеет свои плюсы и минусы, многие автогуру рекомендут их чередовать, а выбор мы делаем сами, нет времени\желания\лишних денег - меняем с отсосом, есть время\желание проверить как там с подвеской\деньги за лишнюю работу по снятию защиты - сливаем!

Есть кстати правильный метод - этометод, рекомендованный заводом изготовителем.

А Вы, похожи на бабку возле подъезда.
Покажите пальцем где я написал про что-то короткое !?

короткие щупы, упирающиеся в поддон,

- Вы хоть сами читаете что пишете ?

уже проверялось и не на одной машине.

Мы рассматриваем Пассат Б6. На нем проверялось ?

Желание у клиента может и не быть по проверке подвески.
Но осмотр мы все равно сделаем. Если что найдем, то обязательно скажем.
Ничего не найдем, ничего не скажем.

ilikedrive:

просто утверждения некоторых расходятся с реальностью и вводят людей в заблуждение

Утверждения некоторых, касаются только Пассата Б6. А не всех машин вцелом и т.д.

Покажите пальцем на утверждения некоторых, которые по Вашему, расходятся с реальностью !?

Ну а дабы не быть галословным, провел небольшой эксперемент:
Место где примерно находится шуп измерения масла - отмечено желтой бумагой.

Ну и конечно отснял видео.

350мл, примерно столько остается в нише возле пробки.

LogitechFX:

Я думаю, что ему сказали немного подругому: При отсосе масла, мусор все время оставался и в итоге забил сетку маслозаборника.

Блин, полчаса лазил поиском по форуме, не нашел. Не могу вспомнить где это писали, поэтому не могу процитировать. Помню точно, что смысл был в том, что сетка забилась из-за того, что масло отсасывали а не сливали.

LogitechFX:

Хотя если ему сказали именно так, то челы которые сказали - невменяемы ))
Я думаю что чел просто немного подзабыл что ему сказали, и вспомнил все, но немного не так.

) ну бог с ними. Мне я тема отсоса касается чисто в познавательных целях, т.к. масло сливаю все время, да и отсасывать у меня нечем. Просто задумался, что в определенных моторах из-за особенностей расположения отверстия для щупа и сетки маслозаборника может быть такой эффект. Хотя недавно 2.2 DTI чистил поддон и не понял как там забить можно, т.к. бяка на дне подналипшая и в отсос, который вообще в другой стороне, не долезет никак. Хотя видимо если стружка такая, как у тебя на фото, то всяк может быть.

ilikedrive:

... но не надо утвержать что это едиственный и главное правильный метод...

А он утверждал такое ??? В каком месте?

Блин, тут пока покурить сходишь, две страницы появляются обсуждения...

Варвары раззули, знакомого.

Хоть бы на кирпичи поставили, а не так просто бросили.

E-X-P-E-R-T:

Что за прибор в конце стоял слева, с цифрами, какие-то провода ещё лежали рядом.

Блок питания, который может регулировать как напряжение так и ток.
Тот, что желтенький, - это паяльная станция с автоподачей припоя. (Последняя функция очень плохо реализована).

LogitechFX:

А то варвары раззули, знакомого.

Модель дисков какая? Чтоб иметь в виду.

elvis74, секретки это декоративные коплачки посередине?
Если так, то толк от них больше декоравный.
Один кореш мне говорил, что в дорогие диски вкручиваются все болты обычные, а один болт с особенной головкой и ключ к нему соответственный, вот такое вариант более надёжен.
З.Ы. Очень неплохо отполирован(или новый) пассат у Вашего знакомого, все металлики у нас как серые мышки.

SADVIK:

LogitechFX:

А то варвары раззули, знакомого.

Модель дисков какая? Чтоб иметь в виду.

Сорри! Не литье, железки с колпаками. (Отбой)
Но все равно обидно.
Секреток небыло.