VW Passat B6/B7 Сlub

SADVIK, а что потом брать, не думали?
Меньше чем на 3-х литровую А6 уже пересаживаться неохота.

elvis74:

LogitechFX:

Конструкция такова...

Ну что же, спасибо за полноценное объяснение! Значит не зря сегодня настоял на сливе.
Вот только меня смущает тот факт что в моем случае пробку закрутили только тогда когда едва капало со сливного,и залили меньше положенных 4 литров, вошло около 3,5 литров, уровень середина щупа.
Есть какие версии по этому поводу?

такое бывает если сначала слить масло, а потом поменять фильтр, в колбе фильтра примерно 0,5 л останеться которые потом при откручивании слваются обратно в поддон.

elvis74, наверное так оно и есть.
В завершение темы про масло: в жигулях по инструкции нужно ещё промывочное заливать, а производятся ли сейчас такие масла? Если там оно тыщ 100 за 5 л будет так лучше бы и промыть, вообще тогда классно будет.
Так никто и не ответил, что это за числа в форсунках такие?

LogitechFX:

Подожди, рано еще.
Сегодня небольшую статью про 2.0 TFSI готовлю. Будет много страшных фото

В этой связи был вопрос про счастливых обладателей 2,0Т?

E-X-P-E-R-T:

elvis74, наверное так оно и есть.
В завершение темы про масло: в жигулях по инструкции нужно ещё промывочное заливать, а производятся ли сейчас такие масла? Если там оно тыщ 100 за 5 л будет так лучше бы и промыть, вообще тогда классно будет.
Так никто и не ответил, что это за числа в форсунках такие?

Промыв очные масла рекомендуют использовать после смены типа масла, минеральное на синтетику И так далее! Так в наших более менее или отличных маслах в полной мере присутствуют моющие припадки, то данная процедура не нужна! А числа эти показывают как лют форсунки соляру!

ASTAH000, М8-В лил, советская классика для ЗиЛ-ов, 4 л за 96 тысяч шло.
Вот вам сказочка на ночь
В тему про подсолнечное масло(хоть и оффтоп но всё же лююто жуткая забавная история):
был я ещё тогда маловат, и вот решил смазать велосипедный замок маслом - угадайте каким? конечно же подсолнечным (ну масло оно и в Африке масло, подумал я). Вообще сразу он себя повёл довольно хорошо, гладко ходил. Прошёл год - там образовался шрот в прямом смысле этого слова. Прошло ещё несколько лет(замок не использовался). Потом настал момент, когда мне с корешем на великах нужно было създить в магазин, то да сё купить. За день до этого проверил замок, всё норм. Подъехали, я уже застегнул замок, и ключ ломается(вообще надёжность аиста послекризисного). Ну я вообще припух с этого дела, моментально увидел кучу альтернатив как этого можно было избежать.
Но мне повезло. Я промахнулся(это была просто наводка Руки Божьей) тросом мимо перил, однако колесо застегнул и ехать он не мог, пришлось тянуть в гараж на своём горбу.
Потом думал как снять, кореша говорили что закалённую сталь болгарка не разрежет(за 25000 наверное я рассчитывал получить титан-хром-молибденовую сталь термомеханической обработки).
Ну а закончилось всё просто: болгарочка касается троса на 0.5 сек - и мой Стеллс снова на свободе!
================================================================================
Теперь к делу. KNK, а в чём измеряется (это как я понял подобие угла опережения впрыска)?
Почему оно может быть как положительным, так и отрицательным, это топливо типо после ВМТ впрыскивается?

E-X-P-E-R-T:

, а производятся ли сейчас такие масла? Если там оно тыщ 100 за 5 л будет так лучше бы и промыть, вообще тогда классно будет.

eni выпускает промывочное масло, идёт в 4или5 литровых канистрах. стоит около 100-120 тыс

E-X-P-E-R-T:

конечно же подсолнечным (ну масло оно и в Африке масло, подумал я).

Норм. Я цепь смазывал остатками автомобильного масла из канистры, которая валялась рядом с гаражом. Я ж не мог предположить, что там такая халва потом получится из всей этой затеи, что хоть на хлеб мажь!))
Потом прошло две недели я повзрослел и пересел на автос. Вопросов с маслом больше не возникало!))

E-X-P-E-R-T:

Теперь к делу. KNK, а в чём измеряется (это как я понял подобие угла опережения впрыска)?
Почему оно может быть как положительным, так и отрицательным, это топливо типо после ВМТ впрыскивается?

Нужно учить читать?

Коррекция времени врыска. В чем? В единицах времени. Коррекция чего? Времени впрыска. Т.е. есть какое-то время впрыска(зависящее от оборотов, нагрузки и режима работы двигателя), упрощенно - открытия форсунки, и оно делается как больше(например форсунка недоливает, забилась и т.д.) или меньше - когда форсунка переливает(износилась и т.д.). Т.е. это не те случаи, когда нужно обогатить смесь, сдвинуть момент зажигания или еще что-то по ситуации в целом. Это именно персональная коррекция особенностей каждой форсунки.

Sila:

av_lev:

mecenat:

Спасибо! А пробег можно проверить?

в большинстве дизелей пробег можно из EDC вытянуть.

хоть и поздновато но, чего ж вы человеку не подскажете что по VIN бьется как минимум "европейская" история авто со всеми регламентными работами и пробегами... для начала как минимум проверить так

Уже evaks все сказал!!!