VW Passat B6/B7 Сlub

LogitechFX:

всместе с сильным потоком масла

я еще понимаю под давлением или литров 10 масла было бы, а так откуда там сильному потоку взяться, да и стекать остаток будет долго и нудно тонкой струйкой, а вот так называемый шлак как раз таки отсосом вытянется как пылесосом, а не останется на стенках или где-нить в углах, имхо.

Jeka89:

Panamera, а ты попробуй за мной угнатся на 1.9

а это сколько у вас лошадей в 2.0??

Вообще, это нарушение п.3.5.9. Правил, но даже желтая карта в итоге даст черную. Устное предупреждение.

Маркон:

*ушел за попкорном*

Стоять. Не будем разводить спор, тем более ниочем.

hohlik2006, БЗ, прежде чем задавать вопрос БЗ, там есть мощности, у нас у всех скорее всего 140 л.с.
Интересную тему поднял onliner.
СТО
По приезду авто из Германии самим пришлось туда обращаться, пока (тьфу 3х) нареканий на работу и з/ч нет, СТО вроде хорошие были.
Но в последнее время лично в моих глазах авторитет всяческих небольших СТО упал, онлайнер также этому способствовал, а ко всему прочему корешок там один колымит, но когда эти ребята заводят разговор о том как лучше и безнаказаннее надуть, как сделать по принципу "На Россию пойдёт" и т.д., это очень беспокоит.

E-X-P-E-R-T, так в б6 2.0 вроде 4 варианта мотора,вот я и спросил)

beloff:

мне в последний раз отсосали 5.5 литра, значит какие то гонзервативы недососали почти полтора литра в предпоследний раз

А по щупу было норм? 1,5л - это почти 30%, очень много, двиг должен был уже "почувствовать" это.

KNK:

beloff:

мне в последний раз отсосали 5.5 литра, значит какие то гонзервативы недососали почти полтора литра в предпоследний раз

А по щупу было норм? 1,5л - это почти 30%, очень много, двиг должен был уже "почувствовать" это.

не знаю, я не умею по нашему щупу смотреть, не видно нихрена, двиг навроде ничего не почуствовал. Подумал может соляра в масле - сказали нет, в банке куда отсасывают видно было бы, соляра отделяется

elvis74:

вот про щуп вы правы! надо долго всматриваться что бы понять какой уровень.
Может есть какая волшебная краска белого цвета что бы щуп покрасить и она, краска не облезла находясь в масле?

мне на последней замене в ТЕХХ предложили мелком белым на щупе проводить, так будет точно видно но что то мне стремно

А что там смотреть и разбираться?
Достал щуп, вытер ветошью, вставил обратно, 1-2 сек задержки, достал обратно и уровень виден отлично. Масло блестит, а поверхность метки щупа матовая. Когда темно смотреть плохо, а днем все отлично видно. Нормальный щуп. У меня с 1.9 ниразу затруднений не было, разве на 2.0 что-то улучшили.

Для уж очень внимательных могу порекомендовать сделать треугольным надфилем насечки через равное расстоняие на пластиковой хреновине внизу щупа. В таком случае можно запомнить, что после замены было 5 делений в масле, а сегодня тока два. Значит жрот. По крайней мере я так на старой машине сделал и все нормально отслеживалось.

Маркон:

А что там смотреть и разбираться?
Достал щуп, вытер ветошью, вставил обратно, 1-2 сек задержки, достал обратно и уровень виден отлично. Масло блестит, а поверхность метки щупа матовая. Когда темно смотреть плохо, а днем все отлично видно. Нормальный щуп. У меня с 1.9 ниразу затруднений не было, разве на 2.0 что-то улучшили.

Для уж очень внимательных могу порекомендовать сделать треугольным надфилем насечки через равное расстоняие на пластиковой хреновине внизу щупа. В таком случае можно запомнить, что после замены было 5 делений в масле, а сегодня тока два. Значит жрот. По крайней мере я так на старой машине сделал и все нормально отслеживалось.

Отличная мысль про насечки! Надо внедрить это ноу-хау в своем авто. Спасибо!