beloff:
хер бы она завелась если б это насос в баке.
На топливе из фильтра - легко.
Мимо шёл:
Чёй-та у меня как-то сегодня подтупливать пассик стал.. газ топчешь - а разгоняецца как какой-нибудь 1,5-литровый атмосферник, только когда обороты больше примерно 2,500 поднимаются, тогда тяга нормальная появляется...
Турбина?
Ещё пару дней назад заметил, что на колбе топливного фильтра солярка налита - походу во время последнего ТО крышку плохо закрутили. Но я так понимаю, что это не взаимосвязано
Геометрия закисает в положении для высоких оборотов.
bug-i:
товарищи, подскажите кто ездил/ездит на б6
интересует в основном у кого дизель с насос-форсунками.
1. сколько вы проехали на своем авто
2. что за это время меняли и сколько стоило
3. что вам нравится/не нравится в своем авто
4. купили бы вы еще раз эту машину если вас вернуть к моменту ее покупки?
5. что будет вашей следующей машиной и почему?
и вообще в чем хуже/лучше машина чем б5 после рестйлинга?
У Б6 все дизеля с насос-форсунками. Только у 1,9 и 2,0BMP электромагнитные, а у остальных пьезо. Вот как раз с пьезо и проблемы.