VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Saturn Onliner Watch ClubАвтор темы

офлайн

Saturn Onliner Watch Club Автор темы

17011

24 года на сайте
пользователь #2850

Профиль
Написать сообщение

17011

# 10 апреля 2009 14:52 Редактировалось Saturn, 28 раз(а).

Автомобили Volkswagen в Каталоге Onliner.by

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей

Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

Список Passat'оводов:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=12017886#12017886

Обсуждение B3их и B4ых
Обсуждение B6ых

архив:
v.1: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=223195
v.2: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=814800

Купить. Продать VW Passat B5 на Автобарахолке Onliner.by

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Чай, который ты пьешь в одиночестве, имеет совсем другой вкус, нежели чай, который ты делишь с кем-то... (c) В. Мартинович

6blK Senior Member

офлайн

6blK Senior Member

25804

16 лет на сайте
пользователь #174529

Профиль
Написать сообщение

25804

# 25 июля 2015 21:53

Pawelll:
и может на какой двухсторонний скотч садить...

почему бы и нет

Deutschland.mp3

Oleg_Mogilev Senior Member

офлайн

Oleg_Mogilev Senior Member

1403

20 лет на сайте
пользователь #51600

Профиль
Написать сообщение

1403

# 25 июля 2015 21:57

DJIMIK:
лутше на b5 ru пойду

Орфографический словарь себе лучше купите.

Рассудок мой всегда стоит на страже...

z1ck Senior Member

офлайн

z1ck Senior Member

1501

17 лет на сайте
пользователь #165411

Профиль
Написать сообщение

1501

# 25 июля 2015 22:35

Pawelll:
6blK, да, только на крыле замок пострадал. Еще раз сходил убедился. Так что буду 260 тыщ готовить на ориджинал крепление.
Недавно еще на парковке цепанул молдингом, тот что посредине двери, и оторвал сантима на 4. Назад уже не клеится. Чем его теперь закрепить? Чувствую придется весь отдирать, и может на какой двухсторонний скотч садить...

номера напиши

DJIMIK Member

офлайн

DJIMIK Member

369

16 лет на сайте
пользователь #239795

Профиль
Написать сообщение

369

# 26 июля 2015 09:09

Oleg_Mogilev, тебя забыл спросить!

Pawelll Senior Member

офлайн

Pawelll Senior Member

1100

17 лет на сайте
пользователь #156602

Профиль
Написать сообщение

1100

# 26 июля 2015 10:52

z1ck, 3B5 807 394 A это правая сторона

eXtremek Senior Member

офлайн

eXtremek Senior Member

1263

16 лет на сайте
пользователь #243805

Профиль
Написать сообщение

1263

# 26 июля 2015 14:25 Редактировалось eXtremek, 1 раз.

Опять про АКПП
В моей коробке нету заливной крышки, как на ссылках выше. Есть только сливная. Может есть ссылка "вместо тысячи слов" на то как проверить уровень масла? С заменой масла принцип тот же: слил - открутил паддон - ещё слил остатки на себя - закрутил паддон - заливать как?

АКПП

три иногда просто лучше чем два...

6blK Senior Member

офлайн

6blK Senior Member

25804

16 лет на сайте
пользователь #174529

Профиль
Написать сообщение

25804

# 26 июля 2015 14:55

все в масле, откуда так лилось/льется?
у тебя 4х супенчатый автомат, там по другому немножко

Deutschland.mp3

eXtremek Senior Member

офлайн

eXtremek Senior Member

1263

16 лет на сайте
пользователь #243805

Профиль
Написать сообщение

1263

# 26 июля 2015 14:56

6blK:
все в масле, откуда так лилось/льется?
у тебя 4х супенчатый автомат, там по другому немножко

Сальник коленвала наверное. По-другому - это как?

три иногда просто лучше чем два...

6blK Senior Member

офлайн

6blK Senior Member

25804

16 лет на сайте
пользователь #174529

Профиль
Написать сообщение

25804

# 26 июля 2015 15:00

Принцип замены, отворачиваешь пробку шестигранником на 5 сливаешь масло, снимаешь поддон, моешь его и магнит, меняешь фильтр, ставишь наместо поддон, заливаешь масло через заливную горловину под стартером, можно залить через сливную пробку, но тогда нужен большой шприц, короче заливаешь пока не потечет со сливной пробки, потом заводишь машину, переводишь селектор по всем положениям, доливаешь масло пока не потечет со сливной пробки слабой струйкой, желательно прогреть до 40 градусов. В принципе все, масла надо где-то 3-3,5 литров.

Добавлено спустя 31 секунда

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201955

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды

судя по такому размеру магнита на поддоне, стружки и пыли эта коробка дает мама не горюй)
на 5ст магнитов всего 6 и маленькие

Deutschland.mp3

eXtremek Senior Member

офлайн

eXtremek Senior Member

1263

16 лет на сайте
пользователь #243805

Профиль
Написать сообщение

1263

# 26 июля 2015 15:05

6blK, заливная это вот эта вот:

картинка

три иногда просто лучше чем два...

6blK Senior Member

офлайн

6blK Senior Member

25804

16 лет на сайте
пользователь #174529

Профиль
Написать сообщение

25804

# 26 июля 2015 15:29

судя по всему

Deutschland.mp3

Planespotter Senior Member

офлайн

Planespotter Senior Member

1236

16 лет на сайте
пользователь #218659

Профиль
Написать сообщение

1236

# 26 июля 2015 23:57 Редактировалось Planespotter, 2 раз(а).

eXtremek:
6blK, заливная это вот эта вот:

Да, у меня 4АКПП, менял масло уже 3 раза, но не всё масло надо лить сразу. Сначала 3 л, затем завести, пройтись по всем режимам, заглушить, а потом еще 0,5 л добавить, после этого выставить уровень.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ Senior Member

офлайн

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ Senior Member

2873

16 лет на сайте
пользователь #189814

Профиль
Написать сообщение

2873

# 27 июля 2015 00:19

т.е. на 4акпп есть специальный заливной патрубок и он судя по всему является щупом для проверки уровнять а для 5акпп нет?
и после этого немцы считаются умной и продвинутой нацией?

Если искать истину в одиночку, недолго и спиться.

6blK Senior Member

офлайн

6blK Senior Member

25804

16 лет на сайте
пользователь #174529

Профиль
Написать сообщение

25804

# 27 июля 2015 00:27

да)

Deutschland.mp3

eXtremek Senior Member

офлайн

eXtremek Senior Member

1263

16 лет на сайте
пользователь #243805

Профиль
Написать сообщение

1263

# 27 июля 2015 00:32

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:
т.е. на 4акпп есть специальный заливной патрубок и он судя по всему является щупом для проверки уровнять а для 5акпп нет?
и после этого немцы считаются умной и продвинутой нацией?

не все узлы и агрегаты в Volkswagen Passat разрабатывали немцы....

Planespotter:
Да, у меня 4АКПП, менял масло уже 3 раза

она там чем-то заглушена? надо откручивать и при замене масла надо там менять какие прокладки на заливные/сливные пробки?

три иногда просто лучше чем два...

Planespotter Senior Member

офлайн

Planespotter Senior Member

1236

16 лет на сайте
пользователь #218659

Профиль
Написать сообщение

1236

# 27 июля 2015 09:14

eXtremek:
она там чем-то заглушена? надо откручивать и при замене масла надо там менять какие прокладки на заливные/сливные пробки?

Заливная пробка просто застегивается.

Для замены масла нужно собственно масло, прокладка поддона, новый фильтр, уплотнительное кольцо, которое надевается на фильтр и желательно новая пробка поддона.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:
т.е. на 4акпп есть специальный заливной патрубок и он судя по всему является щупом для проверки уровнять а для 5акпп нет?

Не является щупом для проверки уровня. Уровень проверяется через сливную пробку.

eXtremek Senior Member

офлайн

eXtremek Senior Member

1263

16 лет на сайте
пользователь #243805

Профиль
Написать сообщение

1263

# 27 июля 2015 09:30

Planespotter:
Уровень проверяется через сливную пробку.

принцип такой-же как и через заливную на скринах выше?

Температура 35-45 градусов -> если вытекеат, то норма, а если нет, то доливать?

три иногда просто лучше чем два...

Planespotter Senior Member

офлайн

Planespotter Senior Member

1236

16 лет на сайте
пользователь #218659

Профиль
Написать сообщение

1236

# 27 июля 2015 10:13

eXtremek:
принцип такой-же как и через заливную на скринах выше?
Температура 35-45 градусов -> если вытекеат, то норма, а если нет, то доливать?

Не, через заливную только заливать. Проверять через ту, через которую сливают.
Температура 35-45, селектор в паркинге, должно капать, не литься. В общем, если что, мне можно написать / позвонить, расскажу в подробностях

miskamqwop Neophyte Poster

офлайн

miskamqwop Neophyte Poster

5

13 лет на сайте
пользователь #802260

Профиль
Написать сообщение

5

# 27 июля 2015 13:47

Добрый день, уважаемые автовладельцы. У меня вопрос по пассату Б5, может кто откликнется. Мотор 1,8 турбо(бензин) - как должна турбина включаться, резко и с рывком или же ощутимого рывка быть не должно?

z1ck Senior Member

офлайн

z1ck Senior Member

1501

17 лет на сайте
пользователь #165411

Профиль
Написать сообщение

1501

# 27 июля 2015 14:03

miskamqwop:
Добрый день, уважаемые автовладельцы. У меня вопрос по пассату Б5, может кто откликнется. Мотор 1,8 турбо(бензин) - как должна турбина включаться, резко и с рывком или же ощутимого рывка быть не должно?

как бы тебе ответить...
достаточно резво но без рывка.
если автомат, то при резком нажатии педали может кик-даун сработать (передача на 1-2 вниз) и тогда достаточно резко получается.

турбина вообще механическая же штука, они не может моментально раскрутиться до максимальных оборотов.