VW Passat B6/B7 Сlub

efir1684:

Dimon406:

Собственно вопрос - к чему готовиться: выжимной, сцепление, маховик или что-то еще?

ИМНО Главный цилиндр сцепления.

efir1684: Сколько ещё можно так ездить? Спрашиваю, так как в обед ездил без проблем - педаль как и положено пружинила отменно.

E-X-P-E-R-T:

Dimon406, наверняка это привод сцепления, а не механизм. В первую очередь проверить уровень тормозной жидкости, наверняка в гидроприводе дело раз педаль не вернулась.

"E-X-P-E-R-T: Уровень тормозной жидкости в порядке (откручивал крышку и смотрел), подтёков нигде нет.

Ayariba:

Dimon406, Посмотри сервопружину педали сцепления, иногда она выскакивает, и совсем не туду куда надо, не дает выжать сцепление и соответственно не возвращает педаль.

"Ayariba: Гляну вечером, но мне кажется что KNK прав.

Dimon406:

Уровень тормозной жидкости в порядке (откручивал крышку и смотрел), подтёков нигде нет.

Был бы не в порядке - загорелся бы индикатор.

Dimon406:

Сколько ещё можно так ездить?

Если проскальзывания сцепления не происходит и передачи включаются/выключаются без вопросов - то зачем туда лазить?
Но тормозную жидкость наверное стоит поменять. Тем более, если не менялась, что скорее всего.

ipsum116:

На сажевем на корпусе шов сварной.

Там и должен быть шов, но ровный-аккуратный и смотря где. Нужно знать что смотреть.

ipsum116:

По диагностике торчит ошибка датчика разности давлении

Не показатель.

old_man:

такое бывает? с двумя трубами? 2.0 дизель 2010г.

Да, двиг CBBB и 4motion. Носос-форсуночные фомоушены вроде нет, а 3,2/3,6 так же на две стороны.

Jeka89:

вот от куда ты все знаешь? подскажи секрет, я тоже так хочу

Я просто знаю где посмотреть и на память не жалуюсь.

Jeka89:

блин, когда каша на дороге была и дорожники как всегда оказались не готовы, я только ездил и мечтал о 4motion

Смысла в нем на самом деле немного - справиться с ним в случае чего сложнее, тормозит он точно так же как переднеприводный, а с современными системами разогнаться тоже не проблема. Безусловно, п/п это делает увереннее, но разница не так велика, как была когда-то без электроники. Расход топлива больше, конструкция сложнее(те же две банки - понты и доп.расходы), резина нужна одинаковая, поворачивает хуже, летом практически бесполезен, а ездить по сугробам мешает клиренс. ИМХО как-то так.

В 4motion раздаточная коробка есть?

mishanya1986, вот вот у меня у товарища A4 2.5TDI кватра... зимой любо дорого смотреть, да и летом классно на дрифтуется на полном приводе, но и с KNK, я в чем-то согласен, к стати ещё много решает прокладка между рулем и сиденьем, моего отца даже кватро не спасло от кювета на гравейке

KNK, к стати по поводу резины, не всегда по каше спасает зимняя (хорошая) резина, когда под снегом лед, то спасут только шипы (наверно) но ставить шипы, ради пару тройку дней в году тоже сомнительно... к стати у кого-нить стоят шипы?

E-X-P-E-R-T:

В 4motion раздаточная коробка есть?

нет, там муфта электромеханическа HALDEX 4го поколения, электроника сама распределяет, где каое колесо проскальзывает туда и добавляет.
такие же муфты на вольво ставят.

KNK:

Межосевой дифференциал, куда ж без него. Дополнительный шум и необходимость менять масло еще и там.

масло меняется через 50 000км, не проблема, шума нет и в помине, а что касается расхода, как на переднем приводе ни больше ни меньше!

KNK:

хорошая резина решает.

Золотые слова. У меня хоть и только передок ведущий, но ни разу в снегах не засел. Газку притопишь, машинку качнешь, едешь-летишь-красота!)
Так что 4motion - понты, по-моему. Полный на внедорожнике нужен. И то, подключаемый.

Jeka89:

много решает прокладка между рулем и сиденьем

Тоже правильно. Сколько езжу, на любой скорости, на любом покрытии: каша ли, лед ли - ни разу даже не занесло. Тьфу х3. Хотя передо мной машины летали только в путь. Аккуратно стараюсь ездить.
Что же касается шипов, то дурная затея. Один раз буксанул в снегу, и полетели все шипы на сторонние машины. Да и льда у нас не так много. Спасет и простая зимняя резина.

mishanya1986, я не отрицаю, было. Жодино - любимый городок!) Но я веду разговор о снеге. Про грязь тут учитывай контекст заносов. А если бы я на скорости через грязь лупанул, то и не застрял бы, думаю. Пожалел подвеску убивать, что в итоге вылезло в двухсантиметровые наросты грязи на поддоне и внутри защиты двигателя.)
Ну и, как ты понимаешь, если машина на брюхе сидит, то не спасет ни резина, ни водила.))

elvis74:

ешевле поменять

аха растаможка за такой мотор такая как сама машина стоит...так мне проще за 6 кас взять на запцацки из литвы авто (не проход) потом из двух сделать одну да еще кучу всего продать... когда же снайпер объявится.... и сделает свае дело....