Все про Citroen / Ситроен.

0sub1:

alexandrII, давать официальные заключения для страховой и проч. организаций может только оф. дилер или СТО, уполномоченное им быть дилером. Никакие распечатки с экрана диагностического компа не являются инструкцией по ремонту автомобиля. Восстанавливайте автомобиль до возможности самостоятельного передвижения и на Смоленскую.
.

Отсюда, как говорится по-подробнее... как мне строить общение со страховой? Я требую, чтобы мне вернули авто в состояние "до аварии".. в чем-то мне отказывают. Что и где я должен зафиксировать, чтобы потом иметь возможность выкатывать дополнительные претензии?

0sub1:

alexandrII, о какой страховке идет речь?

В том то и дело, что речь идет об обязательном страховании. Авто виновника застраховано в Белгосстрахе, мой - в Беднефтесрах. Поначиставшись ужасов про методы работы нашего госужаса, обратился за возмещением к своему страховщику. Страховая пока устно заявила, что оснований на замену ремней и блока у них нет. На Смоленской писать что-либо по машине без диагностики у них отказываются напрочь. Восстановить авто в некой СТО под руководством страховой мне отказали с формулировкой "нет у нас таких сто". Кузовщины б/у на авто 2011 года в РБ нету. Новая у дилера имеет ценник просто аховый, ждать не менее 4 недель, и страховая полную стоимость не возместит. По электрооборудованию вообще непонятно, как их бороть... Пока жду повторный осмотр для уточнения повреждений кузова. Буду пробовать акцентировать внимание оценщика на ремнях - ошибка на машине есть, катушка горелым воняет. Если откажется вписывать эти элементы, тогда буду во всех бумагах дописывать, что по приведению авто в транспортабельное состояние поеду к официалам.

Citron, у меня через Хром работает. И пежо и ситроен.

И через Оперу тоже все норм

Hitman:

Citron, у меня через Хром работает. И пежо и ситроен.

vadim1968:

Подтверждаю, у меня также через Хром все работает (Пежо и Ситроен).

Uladik:

И через Оперу тоже все норм

Значит они меня персонально игнорируют
Хорошо хоть бекап работает.

0sub1:

alexandrII, обязательная страховка работает с учётом износа. Поэтому всех денег на з/ч она не возместит в случае покупки их у дилера. Но есть ещё разборки в Польше и Литве. Иногда помогают. При устном общении с экспертами страховой которые "не замечают" срабатывания айрбаг сообщите, что намерены обратится к независимым экспертам (это возможно в случае несогласия с суммой оценки) и позже в суд если разница будет существенной. Они прекрасно знают, что если дело до суда доведут, то это лишение лицензии эксперта как минимум. Бывает зрение возвращается немедленно.

За подсказку - огромное спасибо. Именно так себя вести и буду. А сумма по ремням вылазит не мелкая. Стоимость ремня пассажира (а в моем случае замена преднатяжителя только в сборе с ремнем) 9 420 000, ремня водительского в наличии нету - его стоимость "примерно такая же", работы по замене ремней 1 350 000 за пару. Это цифры сервиса ситроен. Стоимость блока управления не назвали. Поэтому я пойду до суда, если мне не будут включать эти суммы в страховые выплаты.

У меня была такая фигня. Помогла новая регистрация ))). Типа старый аккаунт забанили

Добрый день. Дайте совет, у меня двигатель Ситроен Эвазион 2.0 16 клапанный в поддоне этого двигателя стоит датчик уровня масла. Масло стало, сочится из него. Можно ли убрать этот датчик и поставить вместо него заглушку, и не надо потом делать манипуляции с мозгами по поводу этого датчика.

mc_12:

alexandrII, вообще, страховые выплаты - дело мутное.
1. сначала проходит осмотр: записывают что увидели, показывают список, просят расписаться.
2. звонят по телефону через недельку, мол, дуйте в банк за баблом. получаешь деньги.
3. ковыряешь машину, если вылезли косяки, приглашаешь ещё - пишут ещё список, расписываешься.
в конце концов, непонятно за какие детальки тебе сколько заплатили, как производился расчёт.
но мораль такова: чем больше напишут - тем больше получишь. чем дешевле отремонтируешь - тем больше шансов вписаться в бюджет.
расценки запчастей берут в какой-то своей программе (вроде оригинальные запчасти минус амортизация). расчёт идёт в евро.
правила определения размера вреда, причиненного транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия

где-то была статья, о том, что кто-то судился за то, что выплат не хватило на ремонт. но это долго, дорого и сложно

Ох Вы меня "успокоили"... особенно про "непонятно сколько за что уплачено". Обчитался документом из Вашей ссылки (лучше б не читал). Спать теперь совсем не буду... Проблема то еще в том, что стрясти что-то в качестве компенсации с виновника аварии мне не светит ни при каких обстоятельствах.

0sub1, трабла то в том, что в акт дефектовки мне пока не вписали сработку натяжителей ремней. Соответственно в оплату замена ремней и блока управления не попадают, а это увеличивает сумму выплат практически вдвое. Поэтому на фирменный сервис мне скорее всего ехать придется для подтверждения связи между ошибками в авто и конкретным дтп. Но это возможно только после приведения авто в божеский вид (лафет мне как-то не улыбается). Денег на такой ремонт у меня без выплат страховой нету. Вот и пойми чего делать...