Все про Citroen / Ситроен.

alexandrII:

pavel76:

alexandrII, пусть в первом акте осмотра оценщик допишет пункт, что возможны скрытые повреждения

Первичный осмотр проведен. Необходимость повторного осмотра зафиксирована в акте. С кузовом все более-менее понятно. Вопрос с ошибкой по подушкам безопасности... вернее по сработавшим преднатяжителям: как страховую заставить заплатить за данные узлы? и что подлежит замене вместе с этими преднатяжителями?

Блок управления подушками безопасности + сам сработавший преднатяжитель(всборе с ремнем) подлежат замене.Если сработал лишь преднатяжитель,то сам блок можно перепрошить(но оценщика это не должно волновать - в акте должен заполнить как "замена" ).
А оценщик отказался вписывать это в акт?
Просто все это дело потянет на хорошую сумму.

А блок помнит дату /время срабатывания, возникновения ошибки? Если помнит, то к офф дилеру за справкой, что натяжители сработали в момент аварии

alexandrII, нужно обратиться к дилеру для получения справки о том что на автомобиле г/н такой то в ходе диагностики выявлено срабатывание пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности в результате зафиксированного ударного воздействия на датчики системы. Для восстановления системы потребуется замена ..... список..... по официальному предписанию завода - изготовителя. Стоимость указанных з/ч .... млн. руб., работа по замене .... млн. руб.
Страховая компания может конечно сомневаться в том, что ремни сработали в результате именно этого ДТП. Но тогда придётся отсылать официально блок айрбагов на завод изготовитель для того что бы там официально распечатали "крашдату". Про дату и время сказать затрудняюсь, но основные характеристики : скорость авто, нажатие на педаль тормоза, пристёгивание ремня, перегрузка от удара какого датчика в каком направлении там будет видна. Правда это всё очень долго и требует денег, т.к. производители блока айрбаг бесплатно этим не занимаются.

Citron:

safronow:

пОдскажите может кто нибудь с демферным шкивом кОленвала что нибудь мудрил ато стучит

Если шкив коленвала стучит, то его нужно выкинуть на помойку, пока не развалился и поставить новый типа такого:

Шкив который не стучит

Эта конструкция шкива (даже от автомоторфрансе!) тоже разваливается...
А вот этот шкив прослужит долго:

0sub1:

Ed_1, в случае отсутствия (или нерабочего состояния) обгонной муфты на генераторе и установки такого шкива "хлопанье" ремня агрегатов на ХХ гарантированно. Соответственно интервал смены натяжителя ремня тоже уменьшается.

не наблюдал, чтобы прямо сто-то "хлопало"... ездят с такими шкивами, номер по БэкАпу - 0515.S4.
А по поводу обгонной муфты - в любом случае с ней шкивы гораздо больше походят

alexandrII:

Телефоны можно в личку.

Забросил.

alexandrII:

Вот это я похоже попал.... нету ни у кого на разборе такого....

походу, машин - свежий, не набили их еще ...

Hrom:

alexandrII:

Вот это я похоже попал.... нету ни у кого на разборе такого....

походу, машин - свежий, не набили их еще ...

ну дык 2011 год, а рестайл был в конце 2010....
Вылазит большой вопрос по натяжителям ремней безопасности. Ошибка есть, компом читается как сработка натяжителей, датчик удара зафиксировал удар сзади.... а страховая начинает чего-то плести о том, что в замене ремней нет необходимости... в какое место их макать? на что надо ссылаться? в сервисе ситроен отправляют на Свердлова, 23. но мне туда сейчас не добраться никак..

Y_w_p:

Hrom, Просто ищу быстросъем который на трубке от топливного фильтра к насосу на 1,9Д ( буквой Г который) и что то ни у кого нет.Только у официалов и через 3 недели и вместе с трубкой за 450 тыс

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=11495931
посмотри тут г.Минск, пер. Инструментальный 5А

alexandrII, в случае когда страховая начинает крутить свои фокусы нужно переходить на общение через письма. Но беда в том, что официальный дилер тоже любит общаться только с официальным владельцем автомобиля и по предъявлению паспорта или доверенности. Поэтому визит к нему неизбежен.