Hyundai Accent IV (Solaris)

Ребята ваш спор - ни о чем. При какой температуре окружающей среды проводил свои замеры Андрей Владимирович? Сетка уменьшает обдув радиатора, это не секрет, но в этом случае охлаждение увеличивается из-за большей циркуляции ОЖ, т.к. термостат увеличивает отверстие при увеличении температуры ож(двигателя.) Или вы думаете в жарких странах температура двигателя ОЖ 120град норма? Нет норма 90. А проведя замеры и получив такие результаты Андрею Владимировичу необходимо следить за термостатом. Возможно появятся проблемы, т.к. он работает не коректно.

Alex_1984_05:

eav.oii:

Сетка уменьшает обдув радиатора, это не секрет, но в этом случае охлаждение увеличивается из-за большей циркуляции ОЖ, т.к. термостат увеличивает отверстие при увеличении температуры ож(двигателя.)

и так до бесконечности - отверстие все больше и больше, циркуляция все быстрее и быстрее

А ты думаешь при движении по трассе в наших условиях он открыт полностью? А что делать людям при температуре воздуха +40 ?

vip5600:

Alex_1984_05:

eav.oii:

Сетка уменьшает обдув радиатора, это не секрет, но в этом случае охлаждение увеличивается из-за большей циркуляции ОЖ, т.к. термостат увеличивает отверстие при увеличении температуры ож(двигателя.)

и так до бесконечности - отверстие все больше и больше, циркуляция все быстрее и быстрее

есть что возразить? аргументируйте! не опускайтесь Вы до Крутько!!!!

А чему возражать? Вбросам? Еще раз, в нормальных условиях температура двигателя 90 град с сеткой или без, т.к. регулируется термостатом.

П.С. Езжу с сеткой, и даже летом при +35 датчик не поднимался выше положенного.

vip5600:

eav.oii:

vip5600:

Alex_1984_05:

eav.oii:

Сетка уменьшает обдув радиатора, это не секрет, но в этом случае охлаждение увеличивается из-за большей циркуляции ОЖ, т.к. термостат увеличивает отверстие при увеличении температуры ож(двигателя.)

и так до бесконечности - отверстие все больше и больше, циркуляция все быстрее и быстрее

есть что возразить? аргументируйте! не опускайтесь Вы до Крутько!!!!

А чему возражать? Вбросам? Еще раз, в нормальных условиях температура двигателя 90 град с сеткой или без, т.к. регулируется термостатом.

не вздумайте это сказать Великому Крутько!)))))) его это может здорово разочаровать)))

А чего ему разочаровываться. Он грамотный человек, и я надеюсь сделал вывод о правильности работы своей системы охлаждения, а именно термостата. Его работа происходит плавно, и никаких ступеней на графиках быть не должно.

Alex_1984_05:

eav.oii:

А чему возражать?

что увеличивать когда t=100 ? и исправен ли термостат в такой ситуации?

Добавлено спустя 51 секунда

eav.oii:

и даже летом при +35 датчик не поднимался выше положенного.

еще один
сколько вас тут

Летом в пробке у вас 100 не поднимается?

Или я что-то пропустил, и люди устанавливая сетку выбрасывают вентилятор?

Alex_1984_05:

eav.oii, когда перестает открываться термостат?

Часто бывает что в процессе работы термостат "подклинивает". А в нормальных условиях по мере нагревания ОЖ термостат плавно начинает открываться при80-85.(на некоторых термостатах т открытия указана на корпусе)

Alex_1984, скажите , что по вашей логике происходит с температурой двигателя при увеличении температуры воздуха с+25 до +30 во время движения?

Alex_1984_05:

vip5600:

Почему не выходит из стоя ДВС?????

eav.oii:

Или я что-то пропустил, и люди устанавливая сетку выбрасывают вентилятор?

в некотором роде - да!

Добавлено спустя 60 секунд

eav.oii:

Часто бывает что в процессе работы термостат "подклинивает". А в нормальных условиях по мере нагревания ОЖ термостат плавно начинает открываться при80-85.(на некоторых термостатах т открытия указана на корпусе)

я спросил когда он перестает открываться. Случаи поломок не берем.

прочел внимательно! 1. чел гнал 180-220 км/ч -этого достаточно!

упростим спор. Два вопроса..всего два! хотелось бы получить краткие толковые ответы.
1. Стоит сетка-по теории Крутько-ДВС перегревается- ОТЧЕГО НЕ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ?Почему я до сих пор нормально езжу?
2. Согласен , что температура ДВС с сеткой повышается. Следовательно должен измениться расход топлива, если предологать по теории Крутько. что ДВС работает не в штатном режиме. Почему у меня не вырос расход топлива? А так же -если ДВС с сеткой работает не в штатном тепловом режиме это должно повлиять на динамику , эластичность двигателя. Почему у меня этого не наблюдается?

vip5600:

хотелось бы получить краткие толковые ответы.

во-во - хотелось бы получить толковые вопросы, а не мухи / котлеты / расход.
Не, с логикой у вас ваще... как можно было расход притянуть и утверждать расход в порядке - значит все в порядке

Есть сетка, нету сетки - ничего не изменится о чем тут спорить?