VW Passat B6/B7 Сlub

НУ что сказать..заменил я эту свечу в лет. .все делал как говорил камрад.. поливал вдшкой через час той же езды на остановке..потом взял шурика.немного покрутил и открутил в лет!!)))) Так все было оч даже легко.. а мы тут прям в дебри влезли с инструментом под косари евро
Всем большое спасибо за советы!

old_man:

так зона большего обогрева вроде снизу... поближе к соплам системы обогрева и обдува лобовика.

не знаю о чем вы спорите нечем не мажу не натираю))) никаких ледяных образований не наблюдаю))) если только после того как поездил оставил на ночь а ночью снег шел то тогда.. )))

LogitechFX:

Люди, есть у кого моторы 2.0 TFSI ?

в плане есть?

Ребята есть тут кто понимающий в системе пневмоподвеске ауди а6 интересует толкование одной ошибки

• Адрес 07: Центральный передний блок MMI Label: 4F0-910-7xx-07-L.clb
  Part No SW: 4F0 910 769 C HW: 4F0 035 769
  Компонент: MMI Cockpit H15 0370
  Ревизия: C61050CE Серийный номер: AUZ6Z2F8V526K1
  Кодировка: 0154401
  Мастерская #: WSC 02335 785 00200
  VCID: 2D5AF5ADCD79

  Part No: 4F0 910 609 E
  Компонент: Bedienteil MMIC6H02 0060

  2 Найдены неисправности:
  01310 - Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
  004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 00100100
  Приоритет неисправности: 5
  Частота неисправности: 1
  Сброс счетчика: 152
  Пробег: 222237 km
  Отсчет времени: 0
  Дата: 2012.09.22
  Время: 18:13:51

  02095 - Включена защита компонентов
  000 - - - Непостоянно
  Стоп-кадр:
  Статус неисправности: 00100000
  Приоритет неисправности: 5
  Частота неисправности: 4
  Пробег: 217343 km
  Отсчет времени: 0
  Дата: 2012.07.04
  Время: 13:54:55

со слов человека у которого диагностировал данную проблему при переезде железной дороги он решил принудительно повысить клиренс и после этого вылезла такая ошибка

KNK:

Маркон:

KNK:

И при гидроударе.

Так гидроудар и есть частный случай клина

Ну приехали. Знакомый на мазде через лужу крался, а на встречу газель - волна под кромку капота(там воздухозаборник как у нас, и так наверное много где) и всё - пару шатунов, несколько клапанов.

Это как то входит в противоречие с понятием "клин"?
Вода попала в двигатель, в цилиндр через впускной тракт. В итоге клин (гидроудар).

Хотя для пассата я слабо предствляю какой волной его необходимо захлестнуть, что бы вода попала через воздушный тракт в двигатель. Там такая сложная траектория, разве что турбина задула в двигатель.

KNK:

Varashila:

одной ошибки

Стереть и следить за симптомами, хотя могут и не повториться - ошибки старые и случайные.

ошибки читались в сентябре и не стирались проблема в том что автоматически регулировать клиренс не получается плюс не загорается лампочка режим домкрата при постановки на его... может ошибка в том что человек менял в сборе амортизатор левый задний ему по ошибки правый привезли он каким то макаром его поставил и проездил день потом привезли нужный......

ещё такой вопрос по той же а 6 в универсале

высвечивается такая ошибка при неработающем на стопе диоде... (тот что на верху повторитель стопа)

Маркон:

Это как то входит в противоречие с понятием "клин"?
Вода попала в двигатель, в цилиндр через впускной тракт. В итоге клин (гидроудар).

курица? или яйцо?

KNK:

uhi:

и это вообще не утечка..?

Утечка. В системе вентиляции бака.

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд

Varashila:

человек менял в сборе амортизатор левый

А адаптацию после этого делал? В А6 не сталкивался, а в оллроуде делал, и выравнивание тоже делал.

адаптацию не делал спасибо за зацепку

Andrej_13:

подскажите пожалуйста номерки вот этого (Вставные крышки в боковины багажника(седан)

Жми

Andrej_13, а зарегистрироваться - не?

Приветствую всех,
Подскажите, на что влияет установка в борт комп. "Winter tires" (Зимняя резина) ON/Off?