Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

UltraMax:

Тогда вопрос, для чего эти "подъездные проезды-заезды" сделаны?

А я совсем не уверен, что там "заезды", а не просто площадка около подъезда (на уровне тротуара, а не ПЧ), на которую местные "мне нада" громоздят свои авто.

UltraMax:

чтобы туда могла подъехать машина без каких либо преград, ограничений и т.п..

- так же не уверен. Вот чтобы там можно было лавочки поставить у подъезда, и с колясками около лавочек развернуться, или при переезде выставить мебель до загрузки или после выгрузки грузовика, стоящего рядом с этой площадкой, а не на ней.

K_AV:

- так же не уверен. Вот чтобы там можно было лавочки поставить у подъезда, и с колясками около лавочек развернуться, или при переезде выставить мебель до загрузки или после выгрузки грузовика, стоящего рядом с этой площадкой, а не на ней.

Если любая легковая машина станет на проезде (рядом с площадкой) то никто не проедет, там место на одну машину (ну если без заезда на зеленую зону со стороны не прилегающей к дому)

Jester:

очевидно, чтобы была возможность подъезда к дому. парковаться там тоже можно, только со стороны, не прилегающей к дому, если ширина проезда позволяет, конечно

Не позволяет ) Поэтому и вопрос, для чего эти асфальтированные площадки )

Tofsla:

Auto.Car:

Всех приветствую. Подскажите, верно ли на изображении последовательность движения автомобилей?

нет
109. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители транспортных средств, движущихся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами руководствуются водители транспортных средств, движущихся по второстепенной дороге.
110. На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства, кроме трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках водитель трамвая имеет преимущество перед другими транспортными средствами (кроме трамваев) независимо от направления его движения.

Для белого автомобиля красный приближается справа, независимо от дальнейшей траектории, у белого автомобиля возникает требование уступить дорогу. Это с точки зрения ПДД. А по жизни будет как нарисовано на картинке, потому что белый будет считать, что он никому не помешает, а красный будет вынужден останавливаться чтобы предотвратить ДТП. Но это не значит что белый прав.

Надеюсь у вас нет машины и прав?

JIecHuk:

Tofsla:

ПДД не использует траекторию ни как термин, ни для разрешения вопросов связанных с преимуществом

Неверно:

69. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

да и любому должно быть понятно - необходимость уступать дорогу возникает только тогда, когда траектории движения ТС пересекаются.

Просто и доступно. Правда боюсь до некоторых не дойдет...

Да, неправ, не дочитал до конца пост, и процитировал.

Правильный ответ -109. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители транспортных средств, движущихся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами руководствуются водители транспортных средств, движущихся по второстепенной дороге.
110. На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства, кроме трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках водитель трамвая имеет преимущество перед другими транспортными средствами (кроме трамваев) независимо от направления его движения.
111. При повороте налево или развороте водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге прямо или направо, и попутному трамваю. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. При одновременном праве на движение водители трамваев имеют преимущество перед другими транспортными средствами (кроме трамваев) независимо от направления их движения.

Водитель красного авто на приближается к белому справа - он просто едет по встречной полосе. Что тут не понятного?

У белого авто даже гипотетически при повороте направо не может возникнуть помехи справа.

111 катит

111 как раз и катит. Для красного и белого авто согласно п 109 это перекресток равнозначных дорог

sergej-123:

111 катит

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды

111 как раз и катит. Для красного и белого авто согласно п 109 это перекресток равнозначных дорог

нет
представьте, что перекресток будет не Т-образный, а Х-образный и белый едет прямо
в таком случае, по логике п.111, красный тоже должен будет уступать дорогу при повороте налево/развороте?

...движущимся по равнозначной дороге прямо или направо...

нет конечно, в этом случае белый уступает по п.110

к тому-же внимательно читаем пункт

111. При повороте налево или развороте водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам...

еще раз - оба ТС между собой не встречные

sergej-123:

В данном случае именно и является

sergej-123, тогда это не перекресток.

Морж:

sergej-123, тогда это не перекресток.

Не совсем удобно писать за рулем, вечером. Но коротко -готов поставить тысяч пять американских против ваших пятисот на белое авто.