VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Добрый день!подскажите нормального мастера или сто где могут поменять прокладку ГБЦ?антифриз начал уходить очень быстро, сколько счас это стоит,заранее спасибо!

Нет в масло не уходит, сильное давление когда откручиваешь бачок антифриз резко поднимается на 3-4см, никаких утечек нет, не дымит думаю голова.

Кстати ещё начала сегодня скакать температура на приборке 90 70 80 90 70 и антифриз ещё больше стал уходить, только вот не пойму чего так температура начала скакать?

Пробка заменена на оригинал не прокатило, через бачок выливается тоже!

[censored by Juv4ik]

DJIMIK тож уходит у меня, где-то литр в месяц (на 2 тыс. км.). Надо тройник смотреть за двиглом внизу (многие говорили, да и на форуме писали). Думаю заняться, как раз в отпуске. Суппорта уже перебрал, направляющие смазал, поршенёк под резинкой смазал, диски от гари обстучал (перед d-10,5 мм, зад d-8 мм.), колодки новые поставил. Ещё на год тормозных дисков хватит, новые покупать "забил". Л/д обода почистил от нагара.

Добрый день. Спасибо, что помогли, разобрался я со своими колодками, все заменил.
Возник ещё один вопрос по тормозам (а может быть это я тормоз ):
суть в следующем, если машина не заведена и нажать педаль тормоза, то она сразу или одно нажатие и она становится "каменной" и не двигается. А вот если завести машину и повторить эти манипуляции, после того как она ну скажем стала "каменной" она медленно начинает проваливаться в пол до конца. На ходу если тормозить, то машина тормозит нормально, без проблем до срабатывания ABC.
Раньше не замечал этого. Наверно ГТЦ накрылся? Проконсультируйте, буду весьма признателен. Может посоветуете какой фирмы брать ГТЦ (соотношение цены и качества) или может есть варианты с ремкомплектом манжет?. Спасибо.
з.ы. Тормоза не прокачивал, бо вроде завоздушить не мог.

SpawnGTX:

Народ, собрался таки заняться заменой прокладки гбц на своём AWX, если кто помнит, я писал про постоянное бульканье и завоздушивание печки..

вот и я хочу голову поднимать чтоб прокладку заменить, бульканье у меня тоже кстати давно уже.А счас за день антифриз уже стал уходить, но не дымит и не перегревается х.з что это, думаю надо менять прокладку!

чтобы не мутнело, нужно пленкой оклеивать. Защитный слой полировкой убирается

ну тип того
это одновременная защита от камней и пескоструя

NOLS, это нормальное состоние тормозов насколько я могу судить. не мешайте машине работать.

DJIMIK:

вот и я хочу голову поднимать чтоб прокладку заменить, бульканье у меня тоже кстати давно уже.А счас за день антифриз уже стал уходить, но не дымит и не перегревается х.з что это, думаю надо менять прокладку!

я бы не лез туда пока не появятся явные источники поднятиия головы.

bambi:

StaVka, полировки хватает на месяца 2, затем фары опять мутные. В чем причина?

под лак и под пленку и должно хватить надолго.
а кто полировал до этого что на 2 месяца хватило. у меня на год примерно. точно не смотрел