Выбор лампочек ближнего света

Joker.:

я вот думаю может какие диодные лампочки в противотуманки поставить?

Светодиоды SSC P7. Сам уже начал процесс по вживлению. Стоят дорого, но светят офигенно.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14413

Вот так примерно светят:

http://fonarevka.lux-rc.com/Road%202/Magicshine%20HA-III/High/8.JPG
" />

Светодиоды SSC P7. Сам уже начал процесс по вживлению. Стоят дорого, но светят офигенно.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14413

А смысл то какой? Понты дороже денег? Энергопотребление фактически такое же как у галогенок 50Вт, световой поток вдвое меньше галогенки, видимость в дожде и тумане сомнительная (диод теплый хоть?), надежность под большим вопросом - драйвер на 2800мА греться будет ой и сколько проживет неизвестно - и кстати, драйвер то выдаст требуемые 2800мА? А, ну распределение света по дороге будет наверняка сильно отличающееся от галогенки, что с рефлектором что без него.

ZigZauer:

А смысл то какой? Понты дороже денег? Энергопотребление фактически такое же как у галогенок 50Вт, световой поток вдвое меньше галогенки, видимость в дожде и тумане сомнительная (диод теплый хоть?), надежность под большим вопросом - драйвер на 2800мА греться будет ой и сколько проживет неизвестно - и кстати, драйвер то выдаст требуемые 2800мА? А, ну распределение света по дороге будет наверняка сильно отличающееся от галогенки, что с рефлектором что без него.

Такой свет уже использую на велике. Безумно нравиться равномерная засветка на ~50м вперед. Размер получится маленький и поставлю толстый поликрабонат вместо стекла, трудно будт разбить. + Срок жизни довольно дольгий ( они жрут 2.4А , 2.8 для них потолок). Короче почему бы и да.

ЗЫ По теме - лампочки бош +60% живут уже второй год. Езжу почти всегда с ближним.

Купил себе филипс NightGuide.

Пока ездил немного, но 3-х цветность заметна и довольно забавна.

Купил сегодня X-treme power тоже филлипс, справа так и стоит найтгайд не знаю как долго еще ей жить. Левая фара теперь светит заметно ярче, гм...

Само собой, правая уже за год села заметно.

у меня везде цоколя H1..

пока наметил купить филипсы:

головной ближний: NightGuide DoubleLife

головной дальний: VisionPlus 50%

противотуманки: VisionPlus 50%

Где я не прав? Может в ближний есть смысл ставить EcoVision? (из соображений меньших затрат энергии, большей долговечности при 90% использования - освещенный город)

В дальний может Premium 30%? (гдето в тестах видел мысль что в дальнем светят почти так же, но тест был не про Н1) Или например Hella +50? (это если хеллу в минске вообще найдешь)

В противотуманках нравиться что подсвечивают обочину рядом с машиной - при маневрировании по темным дворам очень приятно, поэтому тоже хочется побольше света.. или не стоит оно того с учетом достаточно редкого использования?

И в догонку пару непонятностей: Лампочки EcoVision - как получилось у филипса экономить до 20% энергии, если заявлено 55 ватт? Или оно экономит энергию космоса? В противотуманки логичней было бы поставить чтонибуть из всесезонных и всепогодных лампочек, но на сайте филипса чтот не нашел...

Как предположение

скорее всего на левую фару больше попадает грязи от встречных машин.. нарушается тепловой режим и все такое..

ARBAT:

Купил себе филипс NightGuide.

Пока ездил немного, но 3-х цветность заметна и довольно забавна.

Забавно это хорошо, а по подробней стоит оно того или нафиг нужно ка видимость?

- светит ярче обычных.

Спереди слева четко светит желтым, справа - холодным синеватым. Перед машиной нейтральное пятно.

по ощущениям - пока ничего плохого.

1 - Яркий белый свет (зона безопасности прямо перед автомобилем)

Обеспечивает на 50% больше света и освещает дорогу на 10 - 20 метров дальше, чем стандартные лампы, что дает Вам возможность видеть лучше и дальше.

- похоже на правду

2 - Холодный белый свет (зона придорожной информации) Улучшает видимость дорожных знаков и препятствий вдоль обочины и тем самым снижается время для реакции водителя.

- может быть

3 - Мягкий белый свет (зона комфортной видимости со стороны водителя) Снижает уровень дискомфорта для встречных машин и помогает водителю сконцентрировать внимание на дороге.

- тут встречных нужно спрашивать.

Чтоб точно сказать - нужно подряд ночью отмахать сначала на обычных, потом на этих.

З.Ы. У меня H4

Gonzalos:

Как предположение

скорее всего на левую фару больше попадает грязи от встречных машин.. нарушается тепловой режим и все такое..

Больше нравится про длинну проводов.

Сам за последний год и у себя, и у жены поменял именно левые лампочки. Тойота и Сеат.

И все таки ваше мнение, стала у меня делема что поинтересней будет!