Spark MultiARC 240

Katolik7, У всякой техники бывают неисправности. Хотелось бы знать, так для общего развития.

Zero07:

говорят покупателям что это одно и тоже

Это действительно одно и то же - оба этих наименования являются инверторными сварочными аппаратами для электродной и полуавтоматической сварки.
Если хотите поначалу сэкономить денег а заодно отблагодарить людей, которые ремонтируют сварочники, покупайте, конечно же, Nikkey 250h. Чем больше таких машин будет в пользовании, тем толще слой масла будет у них к хлебу. Разницу в деньгах Вы потом постепенно занесёте им. А в принципе они, да, одинаковые.

Zero07:

Я имел в виду конечно же начинку аппарата

Это понятно. Начинка действительно похожа у китайских аппаратов.
Не хотелось бы рекламировать Спарки, потому что моими усилиями по популяризации этой марки с недавних пор без спасибо начали пользоваться другие люди, но сравнивать эти машины всё же нельзя.
И вообще, упрощённый совет. Если китайская техника преподносится (надписи на корпусе, на коробке, в паспорте, на сайте поставщика) как сделанная в Англии - Германии - Японии - Швеции, значит, Вас обманывают. Вам это приятно? Вот и уходите от такой продукции подальше.
Так что в Вашем случае выбор очевиден.
Если Вы в Минске, звоните поставщику.

XoxoL79:

есть доставка и по Рб

Есть, но не оперативная, вроде раз в две недели. Если местные продавцы придерживаются рекомендованных цен, то покупатель ничего не теряет.

Zero07:

В Борисове он на рынке 480 у.е. год гарантии.

Рекомендованная цена 515 долл. А то, что два года гарантии, чёрным по белому написано в паспорте.

XoxoL79, У половины инет-магазинов будет бесплатная доставка этого же спарка и в течение 3х дней

вчера прикупил для этого аппарата тиг горелку,на днях буду пробовать что нибудь сварить
а так за время пользования -аппарат понравился,даже сварил алюминий полуавтоматом-прикольно-варит

D.K., Головой подумайте. У меня тоже не получалось вначале. Это как в том анекдоте:
- Сноску читал?
- Не-а. А что там?
- Доработать напильником!

D.K., маленькая катушка ставится довольно просто - откручиваете гайку тормоза/крепления подкатушечника, снимаете сам подкатушечник и надеваете маленькую катушку прямо на ось.
Для надежного закрепления катушки и возможности использования тормозной системы (пружины с шайбами с двух сторон) желательно установить внутреннюю шайбу с большим наружным диаметром.

Да, еще, для сварки порошковой самозащитной проволокой не забудьте поменять полярность ("минус" на горелку, а "плюс" должен быть на массе). Клеммы для смены полярности находятся там же, где устанавливается проволока.