Ремонт турбонагнетателей (турбин) - нужна помощь*

Zloy Zhuk, не так давно перебирал одну турбу на турбомикроне что на аэродромной, но они с рекламой обнаглели и их тут забанили

здравствуйте.
кто-нибудь о TURBOHELP.BY слышал?
пришла пора менять турбину. они предлагают б\у за 300 у.е + моя турбина + месяц гарантии + была продиагностирована и новую за 480 у.е + моя турбина + год гарантии.
меня смущает цена новой, объясняют это скидкой за то, что я им отдам свою на запчасти. На exist.by турбина стоит порядка 2600 у.е. Просят выслать с маршруткой турбину + задаток в 100 у.е, пока будут вести новую, сделают диагностику старой, скажут причину поломки. Новую передадут с маршруткой.
как-то все запутано.
кто-нибудь обращался к ним?

я уточнял, говорят, что оригинал Garrett. Стоит она 700 у.е, но за то, что отдаю свою турбину - скидка.

Всё зависит от турбины.Цены примерно так и начинаются, от 700 уй за новую.Но турбины за ~700 у.й. ставятся на мизерное кол-во авто.Средняя цена на НОВУЮ ОРИГИНАЛЬНУЮ турбину порядка 1-1.1к уй.
Если контора предлагает любую новую турбу за 700 у.е.-это развод.Под видом новой продадут восстановленную, которую вы не отличите от новой.
Россиянам кстати зачастую так и втюхивают недобросовестные перекупы.
По поводу картриджей: практически ВСЕ минские производства по ремонту турбин ставят Китай.Всё зависит от качества китайского картриджа, есть хорошие, есть плохие.Да, оригинальные картриджи существуют и их используют но ооооочень редко, т.к. на некоторые турбины их просто уже не выпускают.И да, китайцы научились делать хорошо,не стоит боятся китайских картриджей.
Тут есть одно важное НО: встречаются такие случаи(особенно когда турбину возят в Польшу,Литву) да и в Минске случалось что контора брала деньги за восстановление турбины, а по факту просто пескоструили улитки(если вал целый и люфты не повышены).Тут срабатывает пресловутый авось и гарантия месяц-два,типа до конца гарантии откатает,а если не откатает спихнуть можно на то что в турбину не подавалось масло(или плохое масло) а так как внутри турбины никто ничего не делал то обычно так и будет.В общем,развод.
Вообще, если турбина сделана плохо вылетит она быстро...очень быстро, в течение думаю недели-двух.
По поводу недоказуемости гарантийных случаев ответ простой:если турбина сделана хорошо и сломалась значит дело не в турбине.Хорошо сделанная турбина не ломается сама по себе, соответственно кто вам будет ремонтировать турбину бесплатно по гарантии если вы сам де доглядели за турбиной?Не поменяли масло, фильтра, если турбина разлетелась не убрали осколки, посадили на герметик вместо прокладки.Это уже ваши и только ваши проблемы.Грубо говоря обучение на платной основе.

ego1488:

Андрей Владимирович:

на турбомикроне что на аэродромной

поставил бы им 6 из 10, только потому, что недавно делал турбину с электронным управлением, условия просты - б\у + бабло = восстановленная. так в восстановленной управление не работает
пока не было времени возюкаться с этим, но в ближайшую неделю займусь вопросом. проверим совестливость парней.

Замолчала турбина в пятницу , тяга тоже соответственно , заскочил к этим ребятам , потягали вакуумные трубки , туда сюда ( я в этом деле ноль полный, как то раньше не довелось) сказали бы надо снимать и чинить я бы сразу согласился ! Так вот сказали что не в турбе дело она живая а вот что то с электроникой . А другие видимо могли и по ушам проехать да содрать денег сняв турбину и проводя диагностику и т.п.! Оказался клапан сдох (который регулирует подачу воздуха на турбу) У Ниссан на куприянова под заказ 2 450 000. В Вильнюсе на том же Ниссан 860 000 в наличии . Съездил , всё поставили за две секунды, и я снова полетел!

справедливости ради - вообще не в курсе в регионе!!! существуют ли стенды для ремонта именно электронной части турбины
механику делают многие, а вот как сделать электронику, кроме как на машине, подключив родной мозг - даже представить пока не могу

забрал свою турбину в Турбокоме. Внешне реально выглядит как новая. Надеюсь не столкнусь с проблемой еще раз. Пришлось по двиглу еще кучу моментов поменять, включая маслонасос и помпу, чтоб исключить новые поломки.

Ronix:

подскажите кто в минске может настроить турбину с электронным управлением геометрией? так просто получилось что отдавалась турбина в ремонт без блока управления... и претензию получается даже некому предъявить...

далал кстати в турбомикроне. машина пока не едет а передвигается.

Делают на мерседесы.У 1 конторы есть диагностический прибор для проверки электронных клапанов.Они же их и меняют на доноры.

Gromer:

Откуда информация ?

Из первоисточников, поверь.

goodgame:

Делают на мерседесы.У 1 конторы есть диагностический прибор для проверки электронных клапанов.Они же их и меняют на доноры.

ну так cдавайте точку

goodgame:

Но если подумать логически:хороший ремонт турбины за рубежом обойдётся намного дороже чем здесь.Думаю аргументировать не нужно?

нужно, еще как нужно...

а то будет как здесь

goodgame:

По поводу недоказуемости гарантийных случаев ответ простой:если турбина сделана хорошо и сломалась значит дело не в турбине.Хорошо сделанная турбина не ломается сама по себе, соответственно кто вам будет ремонтировать турбину бесплатно по гарантии если вы сам де доглядели за турбиной?

я понял, по гарантии никто делать не будет, потому что "чинят всегда хорошо", и виноват только автовладелец...