Cadillac club

Продам ступицу передняя на КАДИЛЛАК SRX c 2004-09 ,полный привод ,новая в упаковке ,450 рублей .Минск .тел:+375 29 170 31 81 .

Дайте тел где за 50$ купить плиз ?)

с кадиками всегда так премиумные колодки за 25 . пожалуйста .. тока наприягаться надо

Всем здравствуйте, у меня кадиллак srx 2008 г 3.6. Есть проблема из бочка гур выходит жижа, при холостых на горячую штиль. Когда поезжу, опять вокруг мокрае, уровень пока чуть ниже нормы. На сто сказали замени крышку бочка гур. Может подскажите, какая крышка подходит, а то только с бачком продается. Или другая проблема, не крышка гур. Рейка целая, не течет, насос гур тихий. Правда предыдущий хозяин поставил r20 колеса. Так руль тяжеловато стал. При движении легко крутится. Заранее спасибо

Дамы и Господа ! подумываю заменить свой севиль. ну как заменить . Хочу два кадилака ! По сему интересуюсь . Возможно ! Кто то знает хозяина белого эльдорадо паркующегося напротив юнайтеда на дзержинского ?

target, думаю такой же чел как и я .. не продаст. но спросить то можно

lepus, судя по вопросам, вы мало представляете, что это за машина.
200 тыс адекватный пробег для такого года, весь вопрос в том как его обслуживали все это время.
машина эта технически намного сложнее дешевых переднеприводных кроссоверов, это накладывает определенные требования к обслуживанию и уходу в соответствии с классом и ценой. А это уровень премиум немцев тех годов. Если не пугает - вперед.
Вся проблема в том, что найти не ушатаный SRX1, STS уже большая проблема.
конструктивно это легковой автомобиль аналогичен STS: заднеприводная платформа сигма, соответственно двигатель продольно, кардан и задний редуктор. Полный привод полностью механический и постоянный - добавляет раздатку и передний редуктор через еще один кардан. Аммортизаторы на комплектациях в v8 и AWD в основном MRC - крутые, обеспечивают хорошую управлемость и отсутствие раскачки, но к 200 тыс потребуют замены по кругу, если не меняли. Есть вопросы к новым оригинальным запчастям - которые уже делают не по стандартам для конвейера и текут из-за херовых сальников на 30 тыс пробега ( не повсеместно, но бывают). Сзади эти амморты с пневмобалонами для поддержания клиренса посредством подкачивающего насоса в задней части машины. Если насос не работает - задние амморты быстро выходят из строя, тк машина сзади фактически стоит на аммортах, а пружины только помогают.
стоимость аммортов 300-400 долларов за каждый в сша+компрессор подкачки 500 долларов новый, добавьте сюда стоимость доставки и получите цену у нас. Были версии,тн sport подвеской - с обычными аммортами, они предпочтительней в плане надежности. Много уколхоженых экземпляров...
двигатель v6 3.6 - известный GM с прямым впрыском более 300 лошадок, очень требователен к маслу и бензину. Имеет известную проблему, требующую замены цепей на таких пробегах. Поэтому надо точно знать менялись ли цепи или закладывать сумму на замену (около 500 долларов).
v8 - "широко известный в узких кругах" northstar версии LH2. Очень крутой, но мало ремонтопригодный) у нас его знают плохо. Но в этом поколении очень надежный. Основная проблема - текущие сальники и всевозможные прокладки. Лучше вибирать его. расход незаметно больше, учитывая массу авто.
Так же, учитывая массу и вес больших колес, к такому пробегу потребуется поменять все ступицы по кругу. Оригинальные 250-300 долларов за штуку, много китая и прочего илжина за цену в районе 100$. Оригинал ходит в районе 80-100 тыщ км, если не бить колеса, остальное - как повезет 2-3-30-40 тыщ.
коробка 6L50 надежна, но требует хотя бы нормального обслуживания с заменой масла и фильтра каждые 50к км.
Смотреть кузов тоже необходимо, металл хороший и толстый.....но наши солевые зимы берут свое.

куда загонять точно не стоит - это мультимоторс, в кадиллаках эти ребята не разбираются....куда смотрит джиэм неизвестно. такой диллер только позорит бренд. Едьте к любому проверенному механику\кузовщику...
запчасти у нас в наличии только ходовые - фильтра, свечи, неоригинальные ступицы и прочее проблем купить особых нет. Ценник нормальный, если только вы хоть немного знакомы с рынком запчастей в рб, а не хотите покупать все в ларьке на каком нибудь некрасова, как на рено и прочий ширпотреб.

вобщем и целом с 10 тыщ в кармане и не готовностью вкладывать в машину регулярно - не берите...будет бить по бюджету.
Если с машинами и их устройством знакомы поверхностно и не знаете как и где купить запчасти - не берите.
Если опыта хватает, деньги есть не только на машину и подвернулся очень хороший экземпляр (что врятли) - тогда берите, классный аппарат

пожалуйста....если что, спрашивайте. У меня STS правда, но сути дела не меняет - найти хорошую, не убитую и не уколхоженую машину на нашем и рос.рынке почти нереально.

egipet21, ну капиталку ему не сделают на сто, если че)

Добрый день. Еду в минск на ноябрьские праздники из Москвы. У меня свой сервис и магазин по кадиллакам с 2000 года. Могу захватить с собой запчасти если кому что надо...
Гораздо дешевле чем в вашей академии)). Без предоплаты.. Буду с 4 по 7 ноября.
Если кому что надо-пишите в личку.. Сравнить цены-бесценно))))