Ответить
  • ChelDm Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    ChelDm Senior Member Автор темы

    3066

    22 года на сайте
    пользователь #20040

    Профиль
    Написать сообщение

    3066
  • Yeg Senior Member
    офлайн
    Yeg Senior Member

    7225

    22 года на сайте
    пользователь #21028

    Профиль
    Написать сообщение

    7225
    # 7 августа 2008 22:53

    moriturus, имхо localhost прав:

    Один полезный совет из опыта, берите только хорошие комплектующие, например LUK который с завода идет и менять таки лучше все сразу и выжимной и сцепление по причине озвученной выше, а именно редкостной геморойности и дороговизны процедуры.

    и кстати заодно сальник каленвала недурственно поменять, он копейки стоит по сравнению со стоимостью работ и сцепления

    Раньше onliner напоминал клуб. Сейчас напоминает базар (
  • Sila Senior Member
    офлайн
    Sila Senior Member

    5924

    24 года на сайте
    пользователь #1932

    Профиль
    Написать сообщение

    5924
    # 8 августа 2008 13:09
    localhost:


    Sila (цитата):

    moriturus, я менял подшипник ступицы на "Атлант-Боровая". 50т.рубл. Сцепление сделают думаю.Мда... Ну ты сравнил, подшипник ступицы и замена сцепления. Первое сделает кто угодно, а для второго полмашины разбирать надо, геморой тот еще.

    Я показал порядок цен. Что на фирменном дилерском сервисе, что в любой шарашке, цена одинаковая была бы. Но у фирмачей с "Атланта-Боровая" подшипник оригинальный, со скидкой (по цене получился как нормальный брэнд с Некрасова), и с фирменной гарантией.,заказ-наряд, чеки и все как положено по нормо-часам и времени.

    А как я менял сцепление на джипе "сэкономив" 40-50у.е. на Ольшевского у "автоБелКардилера" в отзвах по СТО есть. :roof: Не стоит это того.. Серьезные вещи менять только на фирменном СТО однозначно.

  • El_Nino Senior Member
    офлайн
    El_Nino Senior Member

    5210

    22 года на сайте
    пользователь #12325

    Профиль
    Написать сообщение

    5210
    # 26 августа 2008 08:51

    Народ, помогите! Хоти сделать подарок мондеоводу - магнитолу. Там что, 2DIN стоит штатка? Нет ли проблем с подключением? То есть, если мы купим обыкновенную 2DIN, не подбросим ли мы имениннику вместе с подарком кучу проблем? ФМ2.

  • dm Senior Member
    офлайн
    dm Senior Member

    2314

    25 лет на сайте
    пользователь #197

    Профиль
    Написать сообщение

    2314
    # 26 августа 2008 09:37

    El_Nino, магнитола 1.8 ДИН, чисто фордовский размер. Магнитолу такого размера сторонних производителей я не встречал.

    Я купил рамку под обычную магнитолу и переходник для проводов в "Тюнинге" на Орловской, стоило дёшево. Поставил обычную магнитолу и радуюсь :)

  • St.Dim Senior Member
    офлайн
    St.Dim Senior Member

    1077

    24 года на сайте
    пользователь #1064

    Профиль
    Написать сообщение

    1077
    # 26 августа 2008 12:30

    El_Nino, см. личные

  • El_Nino Senior Member
    офлайн
    El_Nino Senior Member

    5210

    22 года на сайте
    пользователь #12325

    Профиль
    Написать сообщение

    5210
    # 26 августа 2008 12:59

    St.Dim, dm,

    спс, будем думать)

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18898

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18898
    # 22 октября 2008 09:43

    Загремел катализатор. Насколько безболезненно его удалить?

  • ChelDm Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    ChelDm Senior Member Автор темы

    3066

    22 года на сайте
    пользователь #20040

    Профиль
    Написать сообщение

    3066
    # 22 октября 2008 10:45

    moriturus, Не забудь только потом пламегаситель вварить... а то выхлопная система будет намного быстрее прогорать. Я у себя на моне еще ничего не делал с катализатором. А вот отец на рено сделал процедуру с пламегасителем... уже 2 года все ok.

    Эх, засенсорил Васек мою картинку :((
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18898

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18898
    # 22 октября 2008 10:54

    ChelDm, Вот и интересуюсь - расположение ЛЗ не препятствует ли вырезанию?

  • 99263 Junior Member
    офлайн
    99263 Junior Member

    97

    18 лет на сайте
    пользователь #99263

    Профиль
    Написать сообщение

    97
    # 22 октября 2008 11:15

    во втором точно не мешает ЛЗ

    в первом не помню :shuffle:

    если вас сьели - есть, как минимум два выхода...
  • ChelDm Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    ChelDm Senior Member Автор темы

    3066

    22 года на сайте
    пользователь #20040

    Профиль
    Написать сообщение

    3066
    # 22 октября 2008 11:54

    moriturus, Не не должно, лямда вкручивается достаточно далеко от катализатора. Вот не помню, но вроде на 2,5 стоит 2 лямды, 2-ая после катализатора. Возможно я перепутал...

    Эх, засенсорил Васек мою картинку :((
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18898

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18898
    # 3 ноября 2008 11:23

    Теперяшней погодой на трассе стрелка температуры еле за белую зону выходит. Это нормально или надо закрывать радиатор? И что будет в мороз...

  • 99263 Junior Member
    офлайн
    99263 Junior Member

    97

    18 лет на сайте
    пользователь #99263

    Профиль
    Написать сообщение

    97
    # 3 ноября 2008 11:41

    Это ненормально!

    похоже что термостату кирдык

    если вас сьели - есть, как минимум два выхода...
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18898

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18898
    # 3 ноября 2008 11:47

    shark Dodson, Но в городе все ОК.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 3 ноября 2008 11:59
    moriturus:

    Теперяшней погодой на трассе стрелка температуры еле за белую зону выходит. Это нормально или надо закрывать радиатор? И что будет в мороз...

    Ненормально. Термостат под замену, а то зимой мерзнуть будешь.

    moriturus:

    shark Dodson, Но в городе все ОК.

    Термостат как раз на трассе хорошо проверять. Нагрузка на мотор не очень большая, а вот поток воздуха огого. Соотв. если термосу кирдык, моментально станет понятно. В городе скорость маленькая, а вот нагрузки большие, соотв. даже при не очень живом термосе температура вполне нормальной может быть.

  • Igen Senior Member
    офлайн
    Igen Senior Member

    3356

    23 года на сайте
    пользователь #4646

    Профиль
    Написать сообщение

    3356
    # 3 ноября 2008 13:16

    Теперяшней погодой на трассе стрелка температуры еле за белую зону выходит. Это нормально или надо закрывать радиатор? И что будет в мороз...

    у меня было похоже, стрелка была на уровне NO, думал, что недогрев, поменяли термостат, осталось все так же.

    и печка в мороз -15 дула кипятком :)

    так что возможны и глюки датчика, но термостат поменять 15 уев, можно и попробовать

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18898

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18898
    # 3 ноября 2008 13:22

    А какое положение стрелки считается нормой?

  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 3 ноября 2008 13:27

    moriturus, норма - обычно в центре шкалы. а вообще небольшие отклонение - тоже норма. главное - что бы она не скакала. то бишь на трассе на скорости зимой может показать немного ниже среднего положения. но если начинает активно уползать в "минуса" - то надо принимать меры. картонка - это неправильная мера. хотя в качестве быстрого решения имеет право на жизнь.

  • Igen Senior Member
    офлайн
    Igen Senior Member

    3356

    23 года на сайте
    пользователь #4646

    Профиль
    Написать сообщение

    3356
    # 3 ноября 2008 13:36

    у меня летом и зимой было в NO, вентилятор включался в конце М, отключался на R.

    на копейке отец всегда юзал картонку в сильный мороз. вроде в машине все нормально, но переохлаждалась

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18898

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18898
    # 3 ноября 2008 17:10

    badguy,

    но если начинает активно уползать в "минуса" - то надо принимать меры.

    А почему это критично? Если стрелка хоть чуть-чуть, но в зоне NORMAL.