Интересует все о GOLF III

60ка тебе точно будет велика, хотя ещё зависит от твоих пружин и загрузки, я иногда из деревни езжу с полной машиной людей, поэтому не рискую себе ставить выше 50 .. у меня лето тоже R15, а вот на зиму себе хапнул в прошлом году 185/70R14 и поставил вперёд, так у меня за две недели съело защиту впередней арке, поэтому в этом году было куплено 185/65R15 и поставлено на перед, а с высотой 70 поставлено на заднюю ось .. сча доволен, прыгаю по ямам как шальной, не то что на летней резине ...

tihon, может направляющая суппорта клинить или сам суппорт.

rezident:

tihon, может направляющая суппорта клинить или сам суппорт.

Скорее всего. Было у меня такое. Тож думал прокачивать, главный тормозной посмотреть. А потом на даче вспомнил про проблему, поддомкратил, снял калес, скобу - колодки неравномерны изношены. Смотрю, а один палец (ну штырь такой с пыльником) плотно сидит и не ходит. С помощью молотка, ключа и кое-какой матери минут через 10 таки достал его. Оказался ржавым до безобразия из-за дырявого пыльника. Счистил ржавчину, набУхал солидола и водрузил на место. До сих пор усе робиць

С помощью молотка, ключа и кое-какой матери минут через 10 таки достал его.

только делай все аккуратнее, ибо у меня зараза сломался - пришлось новую скобу суппорта покупать

один болт в скобе сломался

смазывать надо, направляющие тоже.

силикониевой смазкой

набУхал солидола

надеюсь термостойкого

ибо обычный при сильном нагреве через некоторое время становиться такой чачей густой, от которой эти направляющие при долгом простое могут навертво заклинить.

А суппорта гребться довольно сильно, у мну знакомый обычным солидолом довёл тормозные цилиндры до полного клина, поэтому не рекомендую такую смазку

лучше графитовой смазкой или спец смазгой для суппортов. стоит дорого, но её не так много надо.

Programmist, даже и не надейся В ноябре менял калесы, так заодно проверил как там дела. Там где смазывал все зер гут (5 месяцев гонял), даже несмотря на порванный пыльник (хотел было жигулевский приколхозить, но смотрю что и так пойдет). С другой стороны тоже повынимал и тож солидольчику подкинул. Машинка не простаивает и солидол наоборот был более жидкий чем изначально.

Конечно,

спец смазгой ***** суппортов

лучше, но таковой под рукой не оказалось

По поводу обычного солидола: сильный нагрев ему не особо страшен (реальный пример мои суппорта), а вот при минусовой температуре он, сцука, подмерзает и густеет (моторчик пошаговый смазывал - если ниже -5, то щелкает совсем уж медленно, а если-15 - на щелчок меньше могет иногда).

друзья! может у кого нить есть стальной диск одиночка r14? я бы тогда его у вас купил с самовывозом

Может у кого было, так подскажете и поможете.

Кароч, моргает датчик давления масла, пищит так, что мозг взрывается, уровень на щупе в норме, масло менял 3000 назад. Вчера поменял от греха подальше фильтр. километров через 200 пищать снова начал. Заглушу, молчит, потом снова начинает. Причем от температуры как понял не зависит, и на холодную может начать пищать и на горячую.

лучше графитовой смазкой

ни в коем разе!

Вчера поменял от греха подальше фильтр

что за фильтр?