Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18725

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18725
    # 19 сентября 2008 17:51

    Max@77,

    Тем более, что милицыя всегда показывает корки.

    Корки и путевка - разные вещи однако.

    Да и вообще, чего демогогию разводить, конечный итог прост "ревизор" не вправе задерживать безбилетного, тем более прикосаться к нему.

    Да понятно, что при желании можно и матом ревизора обложить - особых последствий не будет. Я всего лишь про то, что кочует по умам идея с путевкой...

    будьте снисходительны к людям!

    Мне так вообще все равно. :)

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18725

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18725
    # 19 сентября 2008 17:52

    Max@77,

    А вот, что что записанно в инструкции - переделать ни как.

    Инструкцию в студию! :lol:

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1067

    Профиль

    0
    # 19 сентября 2008 17:56

    Самодеятельность ИМХО. У гайца тоже требуешь или у ОМОНовца?

    да это было лет 10 назад ;) тогда и бэджиков не было, и ксивы неохотно предъявляли :)

    а у гайцов и ментов просил удостоверение. пару раз. без вопросов. ну тока что ессно в руки не давали :)

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18725

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18725
    # 19 сентября 2008 17:58

    Рюмкин,

    удостоверение

    Блин. Удостоверение! А не разрешение на ношение дубинки.

  • ice-9 zippo club
    офлайн
    ice-9 zippo club

    63210

    19 лет на сайте
    пользователь #73850

    Профиль
    Написать сообщение

    63210
    # 19 сентября 2008 18:03
    badguy:

    Max@77, "задержать" кстати как нефиг. "снимаем автобус с маршрута" (как вы сами говорили со знанием дела) и далее на диспетчерскую станцию. где будут уже приготовлены товарищи в форме и с бланком протокола. плюс сверху к штрафу за безбилетный проезд еще за "прокат" автобуса.

    учтите - они тоже бывает попадаются знающие и принципиальные.

    не имеют права тебя задерживать. они могут задержать если у тебя нет билета и нет удостоверения личности...задержать не могут. держать тоже.

    Как бы я хотел, чтобы я действительно был сумасшедшим. Это бы означало, что с миром все в порядке.
  • Max177 Senior Member
    офлайн
    Max177 Senior Member

    3830

    18 лет на сайте
    пользователь #116500

    Профиль
    Написать сообщение

    3830
    # 19 сентября 2008 18:11

    badguy Все то понятно мистер. Это вопрос следующего харрактера. Но всегда же есть другие выходы из ситуации.

    Ребята почему так узко мыслим?????:rotate: badguy не поленюсь разобрать и твой вопрос. Снимают транспортное тредство с маршрута, я полность согласен с вами(ПРАВОМЕРНО) но перед отбытием тр. ср. в парк, нужно выпустить пассажиров, естественно придется выпустить и безбилетного, т.к. задерживать не правомерно!:znaika:

  • dimoska Panasonic Club
    офлайн
    dimoska Panasonic Club

    2842

    22 года на сайте
    пользователь #15274

    Профиль
    Написать сообщение

    2842
    # 19 сентября 2008 18:16

    Dominice,

    dimoska, еще раз вам пишу ... вы зашли ... транспорт тронулся ... водитель не имеет право продавать билет не на остановках ... так что тут даже не то что не успели а просто не имели возможность ... потому и есть слух об одной бесплатной остановке ... - а это на самом деле не бесплатная а лишь по стечении обстоятельств бесплатная одна остановка ...

    я всё прекрасно понимаю. Но повторюсь ещё раз: это ваши проблемы, что Вы не успели купить билет в другом месте. Слухи надо развеивать. Другое дело, что если вы действительно стояли с деньгами около кабинки водителя, штрафовать вас будут только самые педанты.

    Max@77, Рюмкин,

    Я пару раз требовал "бумагу, подтвержающую право проверки оплаты за проезд в данном маршруте в данное время". Не показывали => не могу подтвердить подлинность ревизора =>

    их удостоверение - в виде беджа. Там куча печатей. А вот если уже нету беджа с личным номером и с печатью, или если он прикрыт - посылайте спокойно. На крайняк, можете позвонить 248-03-11 и поинтересоваться личностью ревизора.

    Кстати, есть ещё фича: водитель перед началом проверки должен объявлять о том, что в салоне работаю контролёры. Вы часто такое слышали? Я за 4 года только три раза. И походу контра не имеет право без этой процедуры начать проверкую Но я один раз ехал с девочкой-безбилетницей и эта отмазка не прокатила. Просто водителю дополнительно внесли в путёвку "нарушение".

    badguy,

    Max@77, "задержать" кстати как нефиг. "снимаем автобус с маршрута" (как вы сами говорили со знанием дела) и далее на диспетчерскую станцию. где будут уже приготовлены товарищи в форме и с бланком протокола. плюс сверху к штрафу за безбилетный проезд еще за "прокат" автобуса.

    снять не могут. Тупо вызывать милицию - могут.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1067

    Профиль

    0
    # 19 сентября 2008 21:05

    их удостоверение - в виде беджа. Там куча печатей. А вот если уже нету беджа с личным номером и с печатью, или если он прикрыт - посылайте спокойно. На крайняк, можете позвонить 248-03-11 и поинтересоваться личностью ревизора.

    я ж кричу вам третий раз, это было в те времена, когда никакими бэджами и не пахло, а в телефонах еще не было двойки :D

    Тупо вызывать милицию - могут.

    так щас же менты им не помогают и даже ругаются с контролерами, продолжая пытаться ездить нахаляву. не думаю, что приедут...

  • Henry2005 Senior Member
    офлайн
    Henry2005 Senior Member

    3219

    21 год на сайте
    пользователь #30999

    Профиль
    Написать сообщение

    3219
    # 19 сентября 2008 22:44

    Насчет ментов. Раньше у МинскТранса с милицией был договор, почему и часто с контролерами менты ездили. Теперь такого договора нет, МинскТранс какое-то время пытался даже протолкнуть фишку, чтобы прировнять права контролеров к милиции на транспорте (чтобы можно было задерживать безбилетников), но это не прокатило и они пошли другим путем - на мало-мальских заполненных маршрутах вводят кондукторов...

    Люблю бить в там-там и пить огненную воду.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #17206

    Профиль

    0
    # 19 сентября 2008 23:42

    плачУ только когда кондуктор есть..

    дешевле, чем проездной брать....

  • Nostrum Member
    офлайн
    Nostrum Member

    204

    17 лет на сайте
    пользователь #144209

    Профиль
    Написать сообщение

    204
    # 28 сентября 2008 22:20
    Yor1k:

    плачУ только когда кондуктор есть..

    дешевле, чем проездной брать....

    аналогично. а контора идет нах при любых обстоятельствах

    [censored by tut] Читаем п. 2.7 и 2.9.5 [url=http://forum.onliner.by/faq.php]Правил[/url]
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #140177

    Профиль

    0
    # 29 сентября 2008 01:17

    Принципиально никогда не плачу за 1 остановку. Как быть с кондукторами? Во-первых, захожу в дверь, по возможности противоположную от кондуктора - его всегда можно рассмотреть с улицы при остановке транспорта. Если транспорт полный - в 99% случаев остановку проедешь, не парясь о кондукторе. Правда,встречаются кадры, которые своими жирными задницами растолкают пассажиров, чтобы добраться до противоположного конца транспорта. Сложнее дела, когда транспорт полупустой. Если чувствую, что недалеко остановка, начинаю медленно рыться по карманам, ища проездной, якобы пробитый талон или деньги)) При остановке, естественно, выхожу, а кондуктору говорю, мол, извини, мне пора. Но перед всем этим по ситуации стараюсь стоять или сидеть, как будто ко мне кондуктор не подходит. Если окликнет меня, то сделаю вид, что я до этого глубоко о чем-то задумался и не заметил и не услышал кондуктора. Если пройдет мимо...Я как-то ехал зайцем на "сотке" от а/в "Московский" до гостиницы "Спутник".

    Бывали, конечно, и случаи, когда до остановки далеко, а кондуктор уже насел на меня. Тогда просто внаглую говорю, что нет денег.

    Часто влом платить за две остановки. Особенно часто это бывает от пл. Независимости до ул. Комсомольской на "сотке" (в те времена, когда не было 33-го, на котором я, естественно, 3.5 месяца катался) - 2 остановки. Тогда смотрю на заполненность салона: если более-менее заполнен и подходит кондуктор, просто на остановке (в данном случае - возле Главпочтамта) перебегаю в противоположную дверь.

    И еще: перестал покупатьт проездные ровно с 17.12.2007 года - принципиально. Думаю, все знают, что это за дата

  • Anax Senior Member
    офлайн
    Anax Senior Member

    4125

    18 лет на сайте
    пользователь #112075

    Профиль
    Написать сообщение

    4125
    # 29 сентября 2008 02:13

    OverRider, а пешком пройти не проще, чем такой хуйнёй (другого слова нет) заниматься? Задолбали наши граждане прибедняться. А потом такие вот трындят, мол транспорт плохо ходит, кондуктора злые и т.п. - станешь с такими добрым блин.

    Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором tut (3 октября 2008 22:20)
    Основание: пункт Правил 2.9.5 (мат)

    Здесь могла быть ваша реклама.
  • Archibald99 Senior Member
    офлайн
    Archibald99 Senior Member

    900

    20 лет на сайте
    пользователь #49270

    Профиль
    Написать сообщение

    900
    # 29 сентября 2008 07:04

    Anax, +1

    -прочитал последние сообщения темы и в ужас пришел от того, что народ на полном серьезе такую хрень обсуждает: как за проезд 1-ой остановки не платить, как от контролера отбрехаться и т.д.

    Принципиально никогда не плачу за 1 остановку.

    а в чем принцип-то? Не платить за оказанную услугу? Давайте тогда откроем еще пару тем: "как не платить за 1 булочку в магазине" и "продавцы на рынке охренели- взял с прилавка яблоко, а они денег просят"

    Грязно не там, где сорят, а там, где не убирают!
  • 1Guy Member
    офлайн
    1Guy Member

    498

    19 лет на сайте
    пользователь #79094

    Профиль
    Написать сообщение

    498
    # 29 сентября 2008 08:44 Редактировалось 1Guy, 1 раз.

    После восстановления совмещенных с метро проездных дешевле стало ездить с проездным, чем по талонам или "тихариться" от кондукторов. Проездной на 3 вида окупается 3 проконтролированными поездками в день. Думаю, за день наберется, больше 3 случаев контроля. Мой месячный проездной окупается за 10-15 дней. Это так... для наглядности.

    Всем любителям халявы советую пересаживаться на негосударственные маршрутки и такси. Они, наверное, ходят получше и водители там вежливее. А то ведь иногда пассажиры могут помочь кондукторам и ревизорам, если из-за безбилетников поездка становится дольше.

    P.S. Уважаю тех людей, которые все свои расходы оплачивают сами, а не перекладывают на плечи ближнего.

  • 1Guy Member
    офлайн
    1Guy Member

    498

    19 лет на сайте
    пользователь #79094

    Профиль
    Написать сообщение

    498
    # 29 сентября 2008 08:48

    к слову, безбилетный проезд - это административное правонарушение. Если доставят в отделение или явится наряд милиции, то статья некоторое время будет висеть на человеке. Стоит ли себе портить репутацию?

  • ice-9 zippo club
    офлайн
    ice-9 zippo club

    63210

    19 лет на сайте
    пользователь #73850

    Профиль
    Написать сообщение

    63210
    # 29 сентября 2008 08:59

    Archibald99, Anax, блин по мойму порсто малчек тратит данные маой 600 рублей на чтото другое-потому и не платит))))

    Как бы я хотел, чтобы я действительно был сумасшедшим. Это бы означало, что с миром все в порядке.
  • Wyid Senior Member
    офлайн
    Wyid Senior Member

    23832

    21 год на сайте
    пользователь #30847

    Профиль
    Написать сообщение

    23832
    # 29 сентября 2008 09:01

    1Guу, административка это если на месте не оплатишь штраф, завезут в милицию, составят протокол. Так что либо возите с собой проездной, либо 7к 8)

  • ice-9 zippo club
    офлайн
    ice-9 zippo club

    63210

    19 лет на сайте
    пользователь #73850

    Профиль
    Написать сообщение

    63210
    # 29 сентября 2008 09:59

    Wyid, в милицию могут отвезти тока если нет при себе удостоверения личности.:wink:

    Как бы я хотел, чтобы я действительно был сумасшедшим. Это бы означало, что с миром все в порядке.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #11823

    Профиль

    0
    # 29 сентября 2008 10:12

    А вот если уже нету беджа с личным номером и с печатью

    А почему на них нет ФИО?...Что за шифры?...