Ответить
  • lisapeta Member
    офлайн
    lisapeta Member

    275

    15 лет на сайте
    пользователь #346685

    Профиль
    Написать сообщение

    275
    # 4 июля 2011 19:25

    AntiXresT, спасибо за наглядную схему, но я уже нашел схему конкретную к этому моцу. Заказал запчасти, придут, там посмотрим правильно нашел или промазал :-)

    Ну а мозги не мозги, но содержат в себе 8 битный микроконтроллер - выходит мозгами назвать можно :-)

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 4 июля 2011 22:04

    он берет скорость врашения коленвала

    + показания датчика дроссельной заслонки ;)

  • AntiXresT Senior Member
    офлайн
    AntiXresT Senior Member

    1037

    19 лет на сайте
    пользователь #72883

    Профиль
    Написать сообщение

    1037
    # 5 июля 2011 11:32

    оки, всё может быть...

  • lisapeta Member
    офлайн
    lisapeta Member

    275

    15 лет на сайте
    пользователь #346685

    Профиль
    Написать сообщение

    275
    # 12 июля 2011 22:06

    что представляет из себя процедура смещения маслозаборника?... какие плюсы и минусы?..

  • the_lelic Senior Member
    офлайн
    the_lelic Senior Member

    562

    19 лет на сайте
    пользователь #82040

    Профиль
    Написать сообщение

    562
    # 3 августа 2011 19:11

    застучал мотор на sv650s 2001 года, что может быть? кто еще рьладатель таких мотов?

  • Johny Senior Member
    офлайн
    Johny Senior Member

    1375

    18 лет на сайте
    пользователь #109555

    Профиль
    Написать сообщение

    1375
    # 3 августа 2011 19:39

    Уровню масла - не быть , капиталке - быть.может кто чего дополнит

    Больше всех в колхозе работала лошадь, но председателем стала не она...
  • the_lelic Senior Member
    офлайн
    the_lelic Senior Member

    562

    19 лет на сайте
    пользователь #82040

    Профиль
    Написать сообщение

    562
    # 3 августа 2011 21:59

    уровень масла сейчас есть, продавец сказал что наступило после зимы. Поднял клапанные крышки, все норм, зазоры вроде в порядке, но звук похоже идет из коленвала, Мотик заводиться хорошо, едет тоже, в движении стук пропадает без нагрузки на двигло. Мотор закапиталить нет проблем, вот только у кого запчасти покупать? Или есть мастера которые помогут с этим, отзывайтесь.

  • zverjuga Senior Member
    офлайн
    zverjuga Senior Member

    5117

    15 лет на сайте
    пользователь #346019

    Профиль
    Написать сообщение

    5117
    # 3 августа 2011 22:06 Редактировалось zverjuga, 1 раз.

    может, вкладыши коленвала провернуло? продавец не говорил, он масло менял после зимы или нет? а если менял, то застучало до или после замены?

    проклятый антисутенерский закон!
  • the_lelic Senior Member
    офлайн
    the_lelic Senior Member

    562

    19 лет на сайте
    пользователь #82040

    Профиль
    Написать сообщение

    562
    # 3 августа 2011 22:14 Редактировалось the_lelic, 1 раз.

    да хрен они что говорят, он говорил только "твм клапана отрегулировать надо", мот на гидриках. Но я на нем проехал с Лиды до Жодино 230 км. Стук не усилился. Масло не сожрало, но и ехал я 90-100 км\ч

    Добавлено спустя 12 минут 16 секунд

    да и еще очень туго втыкаються передачи((

  • wdcut Member
    офлайн
    wdcut Member

    278

    16 лет на сайте
    пользователь #231520

    Профиль
    Написать сообщение

    278
    # 3 августа 2011 23:26

    the_lelic, как мне говорил Вова, он уже несколько сгоревших коленвалов менял в SV. Известная беда данного мотора. Лучше тебе к диагносту обратиться.

  • the_lelic Senior Member
    офлайн
    the_lelic Senior Member

    562

    19 лет на сайте
    пользователь #82040

    Профиль
    Написать сообщение

    562
    # 3 августа 2011 23:29

    а к кому например?

    Добавлено спустя 26 минут 52 секунды

    а это я так нашел в каком то каталоге, не так то и много запчастей))

  • GLooM Onliner Moto Club
    офлайн
    GLooM Onliner Moto Club

    967

    24 года на сайте
    пользователь #1542

    Профиль
    Написать сообщение

    967
    # 4 августа 2011 00:12

    the_lelic, первое что нужно сделать - масло поменять. иногда сильно помогает. если нет, тогда в ремонт мерять давление масла например и дальше по списку

  • the_lelic Senior Member
    офлайн
    the_lelic Senior Member

    562

    19 лет на сайте
    пользователь #82040

    Профиль
    Написать сообщение

    562
    # 4 августа 2011 01:39

    врядли замена масоа устранит такого рода стук))). Сам на сто работаю.

  • GLooM Onliner Moto Club
    офлайн
    GLooM Onliner Moto Club

    967

    24 года на сайте
    пользователь #1542

    Профиль
    Написать сообщение

    967
    # 4 августа 2011 07:24

    the_lelic, в мотоциклах очень даже бывает что и устраняет :) тем более если передачи включаются туго, может там не масло, а кисель с присадками. известная трабла - ужор масла на SVшке может хозяин решил зарешать добавлением автомобильных присадок. Попробуй залить Agip 10w60.

  • old-jim Senior Member
    офлайн
    old-jim Senior Member

    4208

    16 лет на сайте
    пользователь #192121

    Профиль
    Написать сообщение

    4208
    # 4 августа 2011 11:08

    the_lelic, стук скорее всего в сцеплении, напиши Engineerno1, поговори с ним.

  • GLooM Onliner Moto Club
    офлайн
    GLooM Onliner Moto Club

    967

    24 года на сайте
    пользователь #1542

    Профиль
    Написать сообщение

    967
    # 4 августа 2011 12:29

    old-jim, а сцепление выжать? и послушать насколько меняется звук. не?

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 4 августа 2011 15:21

    90% даю на то, что сдох движек. Сцепление у них не выходит из строя.
    old-jim, Стук в сцеплении того Всрома, я предсказал сразу, когда ребята приехали. Не поверли, разобрали весь мотор, все в порядке. Да, оказалось мертвое сцепление. Известная беда многих ямах особенно фазеров с пробегом за 30 т. Печально что на 15 т почти новый стром получил этот косяк.
    the_lelic, Лечится заменой (если коленвал) и пропиливаением дополнительного отлива в картере для масла. Справедливо для литра и 650.
    Проблема в масляном голодании, недостаточном уровне масла, некачественном масле, укатанном движке. Любители козлить сильно приближают смерть коленвала.

  • old-jim Senior Member
    офлайн
    old-jim Senior Member

    4208

    16 лет на сайте
    пользователь #192121

    Профиль
    Написать сообщение

    4208
    # 4 августа 2011 15:37
    SuzukiStorm:

    90% даю на то, что сдох движек. Сцепление у них не выходит из строя.

    the_lelic:

    я на нем проехал с Лиды до Жодино 230 км. Стук не усилился

    Если бы стучал коленвал - за это время давно словил бы клина.
    Надо разбирать пока не поздно...

  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 4 августа 2011 15:55
    SuzukiStorm:

    Любители козлить сильно приближают смерть коленвала.

    на св650 это возможно?

  • Johny Senior Member
    офлайн
    Johny Senior Member

    1375

    18 лет на сайте
    пользователь #109555

    Профиль
    Написать сообщение

    1375
    # 4 августа 2011 15:57

    даже на джиксере-это возможно, Бойся!!!!!! :)

    Больше всех в колхозе работала лошадь, но председателем стала не она...