Иск Минсктранса за недополученную выгоду

а жульничество продолжается: http://kp.by/daily/24389/568024/

Emil, Вам похоже сюда European Court of Human Rights

deviator:

Любой бизнес - это риск.

пасажироперевозки муниципальным транспортом в двухмиллионном городе это батенька не бизнес, это в наших условиях стратегическая отрасль

Emil, Вам похоже сюда European Court of Human Rights

Bender B.R., выходите из маразма и возвращайтесь к нам

лень вдаваться в подробностиправил страхования, но разве обязательное страхование ответственности водителя не покрывает этот риск.

deviator, не покрывает

видете в этом несправедливость и жульничество? обращайтесь во всемирную лигу сами-знаете-чего, раз уж никуда больше обращаться не решаетесь!

Putrach, если есть желание, читайте выше. Я доказал свою правоту в суде. Если нет желания и возможности, воздержитесь от подобных высказываний.

deviator, Emil, Вы можете на форуме протестовать, возмущаться и т.п. но это как говорят "пугай па ваде", собирайте инициативную группу, готовьте 450 000 подписей и инициируйте проведение референдума по отмене данной правовой нормы.

А мне доказывать что это не логично и не правильно не надо, я согласно законодательства свои аргументы выстраиваю

Сегодня попал в ДТП. Виновен. Создал задержку движению троллейбусов на 1 час. Когда убирали машины было 5 штук. Понятно что не все пять стояли целый час. При этом на ДТП приехал!! на машине представитель минсктранса и записывал фамилии участников.

Вопрос бывалым. Может кто нить попадал в такие ситуации и на сколько можно попасть?

Emil:

amalex, приблизительно 60,000 руб. за один час простоя одного автобуса/троллейбуса/трамвая.

Чушь, нет такого расчёта, я работаю в этой конторе и тоже выезжал на задержки движения, лучше подьедь на Партизанский проспект 6, филиал "Служба организации движения'' подымаешься на последний этаж и найди кабинет отдела контроля. Лучше заранее приди сам, потому что после, когда насчитают сумму почти сразу подают в суд о взыскании материального ущерба о задержки движения. Позже узнаю схему расчёта, напишу

fomin-1, А почему лучше самому? Не думаю что получится дешевле. Пусть присылают приглашение в суд.

а то что ездят тролейбусы не глядя по сторонам и выезжают перед носом что педаль тормоза в пол еще не гарантирует избежания аварии

Падыход просты: упэўнены, што правы -- бей.

Выклікаць ДАІ на факт стварэння аварыйнай абстаноўкі таксама ніхто не забараняе.

А нервы -- іх лекаваць трэба, а не з мінсктрансам судзіцца.

или у нас те кто ездят под государством всегда правы?

Правы той, на каго бараны заявы не пішуць.

А почему лучше самому? Не думаю что получится дешевле.

Атрымаецца. На памер судовай пошліны, як мінімум.

fomin-1, Хочу сказать спасибо вам. Всё же решил не пускать на самотёк и позвонил сам в этот отдел.

Удивились моей гражданской ответственности - типа никто никогда не звонит сам. Тётя которая подняла вообще спросила откуда у вас этот номер. В общем по телефону нашла моё дело и сказала что сумма не большая + пассажиры уехали все на других транспортах и они ничего подавать в суд не будут. Так что можно сказать мне повезло )

Одной проблемой меньше