Расход топлива...........

POPOV_, где вы там увидели красные обороты ?

Я к тому, что обороты будут не выше чем на немецких автобанах И НИ-ЧЕ-ГО машине плохого не будет

Разговор вообще-то о том, что любимое нашим пиплом др@чево со светофоров на 20% процентов проигрывает по топливу быстрому разгону... А быстрый, это не значит сракинг до отсечки

поменьше вы смотрите на БК,меньше глупостей будете писать про малые расходы в городе,особенно на С5

Очередной высер я так понимаю))) Докажи обратное. Докажи, что заявленные мною данные - фальсификация. Лишь бы пернуть и гордо уйти)))

В очередной раз жуем манную кашу и кладем в рот не задумывающимся:

- если вы не нажимаете газ до упора, то и нет никаких "оборотов МКМ", поэтому не говорите никогда больше про мкм вообще, чтобы не пукать в лужу;

Теперь конкретно по вам. Максимальный крутящий момент моего мотора приходится на 2К. Это указано разработчиком авто в мануале четко и ясно. В чем я не прав? И где я указал каким образом я жму на педаль (плавно или нет)? Стремление наших людей поучать с гордым видом вызывает изумление))

Cлушай дружок,если ты только и умеешь пердеть на своем С5,то на других гнать не надо.А доказывать очевидные вещи различным сказочникам,как-то недосуг.А при оказии сядь и подумай например о том, что с5 даже новый жрет больше чем тобой заявлено.Так что успокойся,и ездий максимально долго на нейтралке и с выключенным двиглом,и НИКОГДА НЕ ГАЗУЙ НА СТАРТЕ!Глядишь у тебя соляра в баке будет прибавляться!

IGORMART,

Да, совсем забыл, озвучте марку Вашего авто и расход, а то, я смотрю, вы в основном обсуждаете авто других форумчан

Shura1,

где вы там увидели красные обороты ?

я их увидел на своем тахометре...а упомянул в связи с тем, что именно на них движку вредно...а ниже, на 4000 к примеру, ну уж никак не полезно, но вполне нормально...сам в Крым пилил по Одесской 170 на 5-ти скоростной коробке..обороты не запоминал увы

Invulnerable,

Mercedes-Benz S320 W221 2006 г.в. три литра дизель

150 км/ч - 2100 оборотов, 7 передача

расход по трассе 7.2 литра

и что???...я за наиболее распространенное сочетание двиг/коробка говорил...а распростанены именно 5/6 скор

IGORMART, Все ок Тоже был резок в высказываниях. А насчет С5-х и расхода, то мне вовсе ни к чему рассказывать тут сказки, от этого ведь меньше он не становится. Рассход в 6,7 л\100 в городе получился при определенных условиях (описанных пару страниц назад), а так менее 7,5 при обычной езде да и с климой не выходит. Насчет трассы: от 80 км\ч до 90 км\ч 4,8 л\100, 90-100 в районе 5,2-5,7. Если 110-120, то 6,0 и выше

POPOV_:

а ниже, на 4000 к примеру, ну уж никак не полезно

Откройте же наконецто всем страшную тайну !!! Что там за ужасы

А то пока одна вода из гаражных пезд-льств....баек

demon1990_,

19.95 литра

Shura1, для особо сообразительных повторяю

а что до оборотов дизеля свыше 2000...то это нормально и до 4000...но пользы то от этого нет...а вред есть...хоть и небольшой...ресурс любого агрегата...будь то автомобиль...или станок...измеряется в кол-ве оборотов за всю жизнь...таким образом, чем большие обороты давать движку, тем быстрее его ресурс иссякнет...нет...я не призываю на холостых ездить...или исходя из этого бояться загнаться свыше 2000...экономить на этом особо не сэкономишь (если не учитывать расход топлива, который растет с ростом оборотов)...но...факт остается фактом

их вы будете спорить, что на 2000 об движку гораздо легче ездить, чем на 4000??? ...не говоря уже об намного более экономичном расходе

kitnamore,

fx35 первого поколения, 4ая от 40ка, 5ая от 50км\ч

речь изначально шла про дизельный гольф

у него на 5-й при 60 км/ч где-то 1100-1200 об/мин (оне не способен просто при таких оборотах нормально разгоняться)