VW Passat B6/B7 Сlub

на BMP ЕГР с самого верху, доступ архилегкий.

ЗЫ Погодка атас, из Пинска ехал 5.5 часов. На МКАД видел пасцат Б6 в отбойнике возле ПВТ. Надеюсь не наши?

Привет всем. Переделывал подсветку задних пассажиров на светодиодную и чтоб выяснить полярность где + а где - нечаянно замкнул и все теперь света не в салоне нету не в багажнике , по мануалу не нашел под каким номером слева или справа. Подскажите плиз.

elvis74, да... по такой погодке фомоушен - что надо... и в такую погодку всё чаще посещают мысли о чем-нибудь повыше и с полным приводом...

old_man:

всё чаще посещают мысли о чем-нибудь повыше и с полным приводом...

седня в Пинске выпало за ночь наверное под полметра снега. Когда чистил двор лопатой - зарекался что следующий автос будет именно таким: повыше и полноприводный

Всем привет. Стал владельцем В6 2006 гв., двигатель 2,0 BMP. Хочу спросить совета, заодно сделать антирекламу одной конторе. Покупал в Минске пару дней назад, сам из Гомеля. Машина была на сайте ав.бай, по описанию и отзывам продавцов и хозяина - в отличном состоянии ("срочно нужны деньги''). Цена заманчивая - 13,5 $. Решил дернуться и поехать купить её, но для надежности поездки мне предложили оставить задаток. Оставил им 100$ через минского товарища, и приехал на след день. По факту: машина вместо 2007 оказалась 2006, вместо велюра - обычная ткань, вместо отл. состояния - горит чек на панели и непонятный звук из-под капота. Пытаюсь отказываться и прошу вернуть задаток - ни хрена. Типа у них были желающие на неё как раз вчера вечером. Чек устранили, звук на горячую пропал. Выбора практически не было - машина нужна срочно и билетов на поезд домой уже не было. Взял. Уехал. Сейчас имею лязгающий стук даже на горячую на холостых оборотах. Как только переключаешь на R или D (или просто повышаешь обороты) стук пропадает. Когда заводишь машину после ночи, её крепко дергает. Покурив форумы, предполагаю, что грозит замена маховика. Кто может по описанию помочь с диагнозом и подсказать с запчастями и мастерами. Спасибо. П.С. - контора "Клиент-авто" на пр.Независимости.

sergfil:

грозит замена маховика

sergfil:

Один раз было, что при селекторе на D машина не хотела ехать вообще.

Может не тронуться сама(покатиться), как на классическом автомате, но при добавлении газа должна. Или могут быть проблемы со сцеплением.

sergfil:

контора "Клиент-авто" на пр.Независимости.

Нужно было "дайте книгу жалоб", отдали бы задаток и уходить. А еще договориться с кем о комп.диагностике, проверить пробег, а в идеале и историю.

sergfil:

подсказать с запчастями

написал в ЛС

beloff:

На МКАД видел пасцат Б6 в отбойнике возле ПВТ. Надеюсь не наши?

Мог я быть!) Но не в отбойнике, а просто возле него стояла машина. Часов пару назад если. Вернулся жеж в этот АД!))

Что-то я накаркал по поводу того, что никто не пишет)
APTEM_ALEX_TDI, интересный отчёт, а как вообще снять рамку? Отвёрткой ковырять?
Касаемо полного привода и понтов остальных: это у нас походу 1-я зима за лет 10 когда в декабре основательно неделями снег сыпет, обычно голяк чуть ли не до Нового Года, потом скудненький снежок раз в 2-3 дня, который даже не успевает ложиться на дороги (ну во дворах успевает конечно, но тоже не катастрофа)

E-X-P-E-R-T , я пальцами аккуратно подковырнул и все снимается легонько без больших усилий.