Расход топлива...........

POPOV_:

если бы владельцы дизялькоу небитых-некрашеных-пробег 150к увидели хоть одним глазом как фашисты питорасили их машины на автобанах... их бы кондрашка хватила в тот же миг

на банах дизеля вваливают на все деньги.... Какие 3к оборотов

вообще бредотой несет...и дизелененавистничанием...ПИТАРАСИЛИ фашисты и дизелей и бензины...причем именно ЭТО они делают чаще с бензинами...дебилов хватает независимо от нации...причем в РБ их (дебилов)на порядок больше...причем фашисты дизеля покупают не рвать жопу, а просто много и с равномерной скоростью ездить...а вот бензины для рванья жопы само то...и последнее...относительно

видели бы вы как ездит знакомый фашист на Авенсисе 2.2 Д4-Д... Он же сцуко считает своим долгом порвать любую БНВ или Мерса на светофоре... И таких - тьма

это просто очередной "дибил"...или малолеток...или "малолеток" по жизни/по мозгам...вот у нас их действительно тьма...преимущественно на БНВ 3 85 гв ориентировочно

Вы остались в мире иллюзий и грез 2.0Д от Мерса-123 или 1.6Д от Носка-2

По автобанам дизеля валят на все деньги. И дизелей - тьма. Если валит 180 - Ауди 1.9ТДи, а если 220 -2.5ТыДыИ

Если покупается дизель, то его дрючат по максимуму во все дыры и щели, чтобы отбить разницу при покупке и в налогах.

А спокойно тошнят как-раз на бензинках

Спортивные зажигалки не надо приплетать, да...

Этот дибил-малолеток - нормальный типичный ганс 40лет, со своим скромным 2х этажным домиком под Мюнхеном, с вполне приличным доходом и своей фирмой, меняющий машины по истечению гарантии. Просто на БНВ-Мерс он не зарабатывает по их мерках, а только на Тойоту, он же не беларусик из хрущебы-панельки со спальника, но на БНВ-7

Berezina, но вы согласны, что нагрузка на коробку растет, если включить 5-ю на 60 км/ч вместо 4-й?

ЗЫ не уверен, что можно проводить аналогию с КПП, но вот если взять, к примеру, многоскоростной велосипед: поставить спереди маленькую звездочку, а сзади самую большую и пытаться тронуться или ехать с малой скоростью - сила крутить педали есть, и прикладываешь большое усилие, но велосипед при этом если и разгоняется, то очень медленно, зато цепь и звездочки нагружаются прилично

toledo, мотору скорее хреново , если ему это не по силам - он тупо пытается заглохнуть...

А коробке, то что

Коробка рвется, когда она слаба для мотора, не расчитана на его момент

Dmitry_B, необходимое условие - бездарно спроектированная коробка, допускающая сухое трение при малых оборотах первичного вала

Андрей Владимирович:

Dmitry_B, необходимое условие - бездарно спроектированная коробка, допускающая сухое трение при малых оборотах первичного вала

нет. это недостаток любой мкпп. посмотри схему работы коробок и месторасположение 5 передачи)))))

а недостаток - остутствие маслососа своего и системы смазки принудительной. другое дело что "хватает так". по мнению разработчиков.

Shura1:

Dmitry_B, так если уровень масла в норме, масло по букварю, а обороты при переходе со 2ой как раз не 500 , то выходит, что 1-2-5 для коробаса совсем неплохо

пофиг абсолютно, тока сцепление может страдать. пожалуй.

...

кста..хочу заметить - верное испольование 5 передачи - после 80-90 кмч.

Dmitry_B,

хочу заметить - верное испольование 5 передачи - после 80-90 кмч

почему?

только исходя из условия смазки КПП?

Правильно ездят на дизелях (в смысле, правильно эксплуатируют источник мех.энергии на автомобиле) не только на автобанах в Германии.

Приятно было смотреть на водителей филипинцев, пакистанцев тойотовских дизельных бусов (на пассажиров 15) в Дубае. Ездят как положено в городе с большим движением - никакого черепашьего качения - мотор до отсечки, ранее включение низких передач. И все это для того, чтобы не мешать другим и самому динамично ехать.

Реально прикидывал, что наш бы "хазяин" уже на 4-й бы разгонялся после светофора там, где нормальный водители едут еще на 1-й. На дизелечке.

Dmitry_B, если мотор на пятой нормально едет на 60-70, че плохого-то? или вы иммете ввиду масленное голодание на не больших оборотах?

немного оффа - например многие коробки вага имеют проблемы с 5 передачей, ниссан, да хватает.

POPOV_, сорри

- говорил дизелист тутачки, от чего все и понеслось

- 1-2-5 - порядок передач для очень экономичного разгона

- 2-3 тысячи оборотов