почему теряется?
Потому что это будет совсем другой пассат, а сейчас прелесть Б5, 5.5, 6 оттуда была как раз в том, что стоит он дешевле, по комплектации как минимум неплох, а детали общие с европейцами. А новый может и собирать будут не в Германии, а это еще один серьезный минус.
могу сказть что как тока он там появится его будут тянуть от туда сюда и встанет он максумум в 26-27 при аналагичной коммплектации . у нас же старт от 32 !
Это будут несравнимые машины, и "аналагичной" тут уже не подходит.
Ничего интересного в американском пассате не вижу, экономия прет ото всюду. Будет конкурентом кэмри.
Вот как-то так.
В итоге получится как с 626 - для штатов совсем другая машина. Или Миления - практически Кседос9, а по факту даже детали подвески отличаются.