VW Passat B6/B7 Сlub

RadioUser:

beloff, походу алюминиевой накладки под кондиционер не существует. Только под климат-контроль

Да. Существует черный-матовый, титановый-серебристый и серебристый-черный для климатика и дополнительно матированный алюминий, матированный алюминий(темный) и три вида дерева для климатроника.

Мимо шёл:

KNK:

Кнопка подает питание на реле, а реле контактной группой замыкает кнопку и при отпускании кнопки она останется "нажатой", реле запитано и что дальше включено тоже. Выключить правда такую схему кнопкой будет нельзя. Но если взять поляризованное реле... То можно изобразить кнопку с фиксацией

Я не сильно в курсе, каким образом внутри устроена штатная кнопка, НО: например, Автохолд в нажатом состоянии горит жёлтым, пока а)не нажмёшь кнопку снова, или б)не выключишь зажигание, или в)отсегнёшь ремень безоп-ти. Если бы можно было каким-нибудь образом посадить питание РД на питание этого жёлтого светодиода, причем чтобы это была всё-таки кнопка не Автохолда, а что-то из недостающих: Проверка давления, Электрошторка, Спорт режим аммортизаторов, что я там ещё забыл.... Что-нибудь имеет такой же режим включения/выключения, как АвтоХолд?

Парктроник .
Правда он еще автоматом включаться может.

Мимо шёл:

Я не сильно в курсе, каким образом внутри устроена штатная кнопка, НО:

Это все делается блоками управления. И подсветка кнопок тоже. Все они без фиксации: нажал - есть контакт, отпустил - нет контакта.

А еще есть кнопки плафона светильников. Они классические механические "залипающие" кнопки. Зачем вам спереди две, хватит одной пассажирской, которая будет включать/выключать оба плафона. А водительская будет включать детектор. Будите как пилот истребителя

KNK:

Это все делается блоками управления. И подсветка кнопок тоже. Все они без фиксации: нажал - есть контакт, отпустил - нет контакта.

это понятно. Однако, разобрав кнопку, можно докопаться до жёлтого светодиода и подключиться к нему. Даже когда сама кнопка не даёт контакта. Придётся лезть в пособие по самообучению и курить принципы работы шторок, проверки давления и спорт-режима и чего-то там ещё...

Маркон:

Будите как пилот истребителя

Развивая мысль - можно прикупить блок плафонов с управлением люка и поворотом крутелки менять угол атаки РД

Dimadze:

Могилевчанам вышлю почтой если будет толпа из нескольких человек.

А гомельчане чем провинились?
P.S. У меня сарай, если чё

KNK:

Мимо шёл:

Однако, разобрав кнопку, можно докопаться до жёлтого светодиода и подключиться к нему.

неужто он двухрежимный? звездавшоке

Dimadze:

Народ, предлагаю ко встрече в четверг сделать всем желающим именную ручку абсолютно бесплатно.

Меня удар хватит скоро! Сначала я пропускаю шоу фонарей заднего хода, а теперь еще и именные ручки... О, горе!!!
А вообще, отличная и полезная штука для офисных работников...

Маркон:

А может не летать, даже на отремонтированном авто. Тем более первый раз уже попал. Радар-детектор = зло!

мой отец тоже так говорит, и дедушка тоже... знак 40 с никуя и гаец за ним, вот это зло! клин клином...

vage:

Маркон:

А может не летать, даже на отремонтированном авто. Тем более первый раз уже попал. Радар-детектор = зло!

мой отец тоже так говорит, и дедушка тоже... знак 40 с никуя и гаец за ним, вот это зло! клин клином...

Похоже молод еще, горяч....