Итамаэ:
Господа, помогите свежему обладателю сабжа советом)) Ориентировочная стоимость ГРМ в сборке с роликами и стоимость помпы? Может также скажете, где лучше брать)) да и вообще, стоит ли менять помпу одновременно с ГРМ) Подозреваю, что баянище и тем не менее. Американец 06/07, 2.0T FSI, бенз, автомат.
Заранее благодарю)
это я для своего BPY заказывал
у нас 3 ролика 2 обводных и 1 натяжной.
даю номера оригинала и заменителя.
Airtex 1743 Насос водяной $33.50 оригинал востановленный VAG 06F 121 011 X Насос сист. охл. с прокладкой $87
Contitech CT1088 Ремень поликлиновый $27.00 ориг VAG 06D 109 119 B Ремень приводной ГРМ $57
Ina 531 0777 10 Ролик натяжителя $72.00 ориг VAG 06D 109 243 B Ролик натяжной ремня ГРМ $100.50
Ina 532 0312 20 Ролик ремня ГРМ, обводной $23.00 ориги VAG 06B 109 244 Ролик обводной ремня ГРМ $30.5
Ina 532 0310 10 Ролик направляющий $37.50 оригинал 06D 109 244 E Ролик обводной ремня ГРМ $49
ну гдето так и по номераи ценам. Может кто др. фирмы посоветует но я ставил именно это!
по ГРМ могу посоветовать взять ремкомплект VAG 06F 198 119 A Ремень ГРМ с роликами, комплект $204
если заменители то 150 баксов, оригинал 247,а рем комплект 204 Сам думай что ставить! я поставил заменители.
Когда снимали стоял ремень оригинал vag но выпуск конти,а ролики не помню.
менял на шкоде было дешевле около 15-20%
менять насос или не менять вопрос сугубо личный и зависит в 1 очередь от пробега. я поменял на 142000 только ремень и ролики ГРМ,но был 100% уверен в пробеге и эксплуатации по трассам а не пробкам!