VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

разбирать перед
если сразу не видно
если из-под помпы то совсем не гуд

fallen172, курс пошел вниз
начали звонить - за день 3 звонка
за предыдущие полтора месяца всего три звонка..
один 7к в понедельник
еще один не глядя за 7к хочет забрать хоть завтра
один за 7500 с торгом но до субботы ждать
вот такая вот штука

SladkiyPersik, не знаю, вообще уже обнаглели люди, и так почти задаром отдаешь.

Мне б жалко было за 7 отдавать, потому что она просто столько не стоит, за добитыши б4 из прошлого века и т.д. 5-6 штук тут просят. Это временная ненормальная ситуация, что цены ниже, чем в Германии. Дело твое, но смотри, не прогадай. С каждым днем шанс пригнать что-то живое все меньше.

sannet, ставить надо нормальные свечи, а именно Bosch. Стоят они в районе ста тысяч, тем более, если одну, то остальные три там Bosch или Beru стоят.

z1ck:

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

z1ck:

К кому подъехать можно на подъемник/гараж

Нужно проверить откуда течет антифриз. Под правой фарой. Стекает с бампера.

если дизель и стоит охлаждение на фильтре. то может радиатор маленький
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=2A600000&SubId=60600348
в прошлом году за б\у отдал 180тысяч вроде

1.8T
догадок много. и турбина там стоит и помпа где-то атм, если на ошибаюсь.
нужно диагностировать точно и/или починить

Один в один,тоже 1.8т.радиатор потек и именно с самого торца-там где заканчиваются соты,оно так и не видно пока не разбереш переднюю часть и не снимеш тонкий радиатор кондиционера

Всем привет. Мне интересно, за сколько продали\купили свой пассат? В этом месяце.
Какой год, какие косяки и т.д. Есть тут такие?

он должен стоять мертво.

KTB-doors:

Всем привет. Мне интересно, за сколько продали\купили свой пассат? В этом месяце.
Какой год, какие косяки и т.д. Есть тут такие?

Нет тут таких, по крайней мере не показывались.

armen31111:

Smoking Barrel:

Dimasik.by:

DJamalus, camobapa, спасибо... в общем смущает меня переход из моторного отсека к аккуму.... и штуцер на тандемнике как-то балтается чтоли

попробуйте штуцер холодной сваркой залепить, и посмотрите результат.

Лично на моем опыте холодная сварка не помогла. Покупал сварку самую дорогою и дешевую. Правда дело было летом, может быть из-за этого сварка нормально не могла засохнуть. После езды через сотню висели сопли сварки и штуцер болтался дальше как болтался.

мне тоже но как средство диагностики для замены тандемника на более свежую модель - вполне.

проблему с расшатанным штуцерем, я у себя снимал и заваривал аргоном

fallen172:

sannet, ставить надо нормальные свечи, а именно Bosch. Стоят они в районе ста тысяч, тем более, если одну, то остальные три там Bosch или Beru стоят.

Я вот к чему, BOSCH (0250202023) - 103000 руб., FLENNOR (FG9096) - 45000 руб, ISKRA (M) (11721121) - 57000 руб. Стоит ли брать дорогую на одну зиму..??? Если чувствую следующей осенью придётся все менять... И как нормально проверить, заменить 4 свечу.... Придётся сливать ОЖ из бачка и снимать патрубок, или по другому есть способ?