Выбор авто

народ, а кто что скажет про Land Rover Range Rover - 1998 г.в. 2.5 td ?

Mr.Fred,

Если газ - почему не 2.5? Насколько я знаю, самый беспроблемный мотор.

pawelk, GD это не бенз-дыз, эт модель такая. Переходной между квадратной GC и дутой GE считаецца. Пару лет выпускалась, если память не подводит, 87-91...

Зачотный пепелац, если живой найдешь.

MIRAG:

а про американских галантов 2,4 с того же года за те же деньги кто что скажет?

1.5 года имею 2.4 1999 галанта ламериканца. Из комфорто-фич акпп, электрозеркала, электростеклоподъемники, пара примочек со светом, кондишен, удаленный запуск (вестчь зимой или в жару!) и круиз. Нормальный комфортный семейный авто. Шумоизоляция - хорошая. Приятный салон светленький. Ездил в Одесу и обратно -- в принципе без напряга проехался. По прямой разгоняется хорошо. Рулиццо так себе, на мой вкус -- есть некислая недостаточная управляемость, потому как после 30 минут на боровой по змейке появляются рвотные позывы -- по сравнению с хондой, в которой двухрычажка была покругу, не рулябельный. Тяжелая -- 1800кг в полной. Расход зависит от стиля езды: трасса -- минимум что удалось получить 6.8 на круизе (90 ехать), 7.0 получилось при поездке в Одессу (100-140): по городу -- минимум получалось 9.8, нормальная езда 12.5, давить газульку 18 (в принципе на хонде были такие же расходы в среднем - только минимум был 8 в городе и 6.2 на трассе : -)), но двигло 1.5 было)

Менял почти все расходники:

масло в коробке (на 90 тыщ меняется) + фильтр у официалов (ступил -- кинул себя на баппки ) + комп диагностика-- 250$ (реально было все это провернуть где-то за 60$)

ГРМ ремень+ролик+балансировачный ремень == 200$

ремни гур+генератор -40$

колодки передние (галимые прегреваются после 3-х раз 0-140) == 21$

аммортеры задние 2шт (одинаковые с европейцем)-- что-то около ~ 90$

аммортеры передние (передняя подвеска в отличие от европейца - типа макферсон) -- новые по 150 штука (у америкосов по 50$) - ремонт -- 70$ за 2шт.

опорные подшипники передние с mounting point-- по 20$ беу, по 12$ новые в америке и по 60$ новые у нас

кстати, нынче продаю эту железяку...

Jurenja:

wine_den:

кстати, нынче продаю эту железяку...

т.е. реклама, другими словами

Если текст читать внимательно, то понятно, что не только реклама ). Все негативное тоже написано достаточно четко.

Просто каждый определяет то, чем он готов жертвовать ради чего-то другого -- типа хочешь упрявляемости - привыкай ездить жестко, хочешь чтобы быстро разгонялясь - будь готов отслюнявить на бензин, хочешь комфорт - будь готов к валкости в поворотах и т.д.

Red Dragon, хороша маша. Кмк единственная засада там это с кузовней, но тут каска поможет

Red Dragon, да Кэмри. Считай это одна из последних тех Тойот, которые были в топе по надежности.

Где-то был российский клуб владельцев Солар. Поищи в рунете

Cameraman, у altea в плюсе интересная оригинальная внешность в отличие от безликого турана, но зато по прошествии лет ИМХО проще будет продать VW, чем seat. По цене эксплуатации разницы быть не должно.

Cameraman, а что наш дилер только под заказ возит?

А в какой комплектации планируете брать? Разница в цене есть между altea и touran?

satori, ну пока что еще только 1,45

16990 Евро или 24635 $ altea reference

24037 $ touran в версии conceptline

так что разница не очень существенная