Ремонт турбонагнетателей (турбин) - нужна помощь*

если без клапана наддув будет то машина поедет, через несколько км словит ошибку по перенаддуву
но этого будет достаточно чтобы определить виновный клапан

Здравствуйте! Посоветуйте где в какой конторе лучше всего отремонтировать турбину? Всегда ли чем больше гарантия тем лучше? В каких конторах гарантия только на бумаге?

У меня ситроен с5 2004г. 1.6hdi. После осмотра мастер сказал что "полетела турбина, а именно крыльчатка вращается отдельно оси на которой стоит. И возможно что отдельно от горячей крыльчатки" при этом на холодной крыльчатке никаких люфтов нет! При этом визуально когда газуешь сжимается патрубок слева, на интеркуллер. А проявляется тем что машина стала тупая при разгоне, чёрный дым из выхлопной, масло в интеркулере.

Хотелось бы узнать несколько вопросов:
1.Что лучше, новая восстановленная или б.у.?
2.Сколько стоит отремонтировать турбину в среднем?
3.Сколько стоит новая турбина? у меня стоит гаррет.
4.Возможно ли снять свою и обменять на восстановленную? (Чтобы не терять время, т.к. я не с Минска, и хотелось бы всё сделать в течении дня )
5.Сколько стоит грамотное снятие и установка восстановленной с проверкой подводящих и отводящих патрубков к турбине и т.д. т.е. со всеми профилактическими мерами для долговечной работы турбы?

Спасибо!

Можно писать в личку.

Mustang999,
1. на восстановленную, от минских контор, есть хоть какая то гарантия
2. от 200-500 евро, в зависимости от поломки
3. от 1000 usd
4. конторы такое практикуют, разница в деньгах, от состояния вашей
5. сейчас конторы практикуют все в одном: съем и установка, ремонт в одном месте. очень желательна замена масла и воздушного фильтров
ремонт
есть хорошие отзывы о турбокоме тыц

Adventurer, Если воздушный месяц как поменяли, все равно тоже менять ? ))

ВСЕМ Спасибо за статью.

Прочитала, вывод не сделала и решила поискать что-нибудь по ближе к дому.

В итоге наткнулась на [censored by moderator1]

Всем рекомендую! Действительно Европейский сервис! + имеют качественны авто сервис Audi!

Обязана поблагодарить эту компанию за честность.

Два поста и сразу хвалы, да спам обычный.

Турбина - это исполнительный механизм, который как правило выходит из строя по внешним причинам. Самые распространённые из них: проблемы с давлением масла, а так же попадание посторонних предметов. Не устранив причину не важно какую турбину вы поставите: новую или восстановленную - готовьтесь к рецидиву. Лучше производить ремонт в специализированных СТО, где производят снятие/установку и ремонт турбины. В этом случае они дают гарантию на весь комплекс работ и любая из возможных проблем - их проблема. Вы будете лишены удовольствия беготни между установщиками и ремонтниками турбин и постоянными отсылами друг к другу.

[u3]Nemiroff:

и даже

Dimis:

специализированных СТО

находят чет отмазаться от гарантийного обслуживания вплоть до того, что "вы крутили мотор выше 3000 и ехали больше 100км\ч" реали жизни, такие сервисы у нас

Да к сожалению таких СТО у нас много... Но бывают исключения. Есть станции которые борются за своих клиентов.

motokotomax:

Важный этап демонтаж\монтаж (оплачивается отдельно 50-100 $). Делает любая другая СТО в минске.

на СМтурбо сказали от 150 у.е. монтаж турбины и дороже если снимать интеркулер и патрубки

ТАк какой турбоком из шапки настоящий?

Zloy Zhuk:

ТАк какой турбоком из шапки настоящий?

Который в степянке.