Нужен ремонт АКПП / Проблемы с АКПП.

Закинул координаты от rusland76 в шапку.

От себя добавлю

Сергей, 7755610

Сидит на Бровки, 21.

Видимо, тоже остатки Джем-сервиса (судя по тому, что на сайте http://www.avtom.at.by Димы из первой строки кое-где встречается старый адрес). Обслуживаюсь у него третий год - вроде нормально. Месяц назад делал мне АД-8 - вроде пока нареканий нет. Гарантия 6 месяцев.

POiSON, бтв, АвтоТрансмиссия давно уже в Дражне, на Солтыса.

Dmitry_B:

Проблема решилась...

Замена потенциометра АКПП (расположен на ТНВД) и датчика скорости. Туда, куда указал комп.

Про СТО "летучий Голландец".

Звоню: говорят и диагностику делаем и все все все....приехал, оформляем заказ-наряд, после 20 минутных поисков мастера выясняется, что тот в поликлинике. Уезжаем. Приезжаем через 4 часа - оформляем заказ-наряд.

После 15 минутных ковыряний в компе выясняется, что компьютерную диагностику не сделаем.

Говорю - хоть масло поменяйте. Те - не вопрос ! Работы на час, 20 долларов!

Ставим машину на яму. Ребята прыгают вниз и говорят - "балку снимать надо!" (8 болтов) "это еще плюс 20 долларов!".

Говорю - ребята, вот эту круглую крышку сбоку надо открутить и промазать герметом (подтекала).

Ответ : " Мы можем, но без гарантии, что машина поедет, потому что мы не знаем что под этой крышкой".

...

У себя в гараже снял, промазал герметом и поставил. Ничего не выпало.

Мда... Видать испортился "Летучий голландец"... А жаль. Хороший серис когда-то был.

Насчет Летучего Голландца - ездил на комп. диагностику, вопщем-то услугой доволен... но общая атмосфера на станции - ужоснах, я туда больше не поеду.

Rhezus, я вчера и сегодня пару раз с кик-дауном стартанул - самого впечатлило....268 н/м все-таки...для дизеля недурно....

FordTaurus, да нет ничего, просто переключение идет позже, где-то около 4000, ессно педаль газа в полу - очень живенький разгон. Только я пару раз попробовал - больше не хочу - коробку жалко.....

Еще, возвращаясь к своей проблеме....

Неисправность потенциометра вызывала толчок, при переключении с 1 на 2 передачи, ощутимый, довольно сильный при плавном наборе скорости.

После замены толчок пропал. Так-же упал расход топлива , где-то до 11-12 литров на сотню.

А можно чуть подробнее, где менялось и как определить его работоспособность, а что что у меня симптомчики похожие ... Это на голландце делали? Есть ли такая штука на коробке VAG 01M (Golf)

И какой был расход до замены?

Dmitry_B, На сколько сильный был толчок?

У меня чевствуется ощутимо переключение с первой на вторую именно при плавном разгоне. Но это не толчок, а скорее похоже на как перелючается ручная коробка. Как будто чувствуется переход на нейтралку перед включением повышеной передачи.

Масло поменял, вроде стало лучше. Других симптов не наблюдается. Или это нормально, просто машина с автоматом первая, других не было. Масса машины 950 кг, может от этого чувствуется?

eXmortal:

Dmitry_B, На сколько сильный был толчок?

У меня чевствуется ощутимо переключение с первой на вторую именно при плавном разгоне. Но это не толчок, а скорее похоже на как перелючается ручная коробка. Как будто чувствуется переход на нейтралку перед включением повышеной передачи.

Масло поменял, вроде стало лучше. Других симптов не наблюдается. Или это нормально, просто машина с автоматом первая, других не было. Масса машины 950 кг, может от этого чувствуется?

Толчок был сильный....именно при плавном разгоне.

Почитай ошибки.

A_Lee_Ksei, а почему нет смысла чинить?