Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • dimoska Panasonic Club
    офлайн
    dimoska Panasonic Club

    2842

    22 года на сайте
    пользователь #15274

    Профиль
    Написать сообщение

    2842
    # 19 сентября 2008 13:02

    TribalBY,

    Высшая истина в данном случае что? Закон. А в законе написано, что я обязан оплатить до следующей остановки.

    это подразумевает, что когда автобус/троллейбус/трамвай остановится на следующей остановке, проезд у тебя должен быть оплачен. ;)

    ice-9,

    мне мама дала 600 рублей на проезд и у меня нет 650 рублей за покупку у водителя))

    а мне мама дала тысячу на хлеб, а хлеб стоит 1200:cry: пойду клнячить у кассирши, чтобы дешевле отдала.

  • Dominice Senior Member
    офлайн
    Dominice Senior Member

    2902

    20 лет на сайте
    пользователь #33874

    Профиль
    Написать сообщение

    2902
    # 19 сентября 2008 13:06

    это подразумевает, что когда автобус/троллейбус/трамвай остановится на следующей остановке, проезд у тебя должен быть оплачен.

    вы не правы ... вы зашли в транспорт и направились к водителю за талоном - на след остановке только купили .... и никто вас не трогает ... поэтому одну остановку можно проехать ...

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #11823

    Профиль

    0
    # 19 сентября 2008 13:12

    а мне мама дала тысячу на хлеб, а хлеб стоит 1200:cry: пойду клнячить у кассирши, чтобы дешевле отдала.

    Ну качество хлеба я могу отценить на месте, да и выбор у меня есть, а вот качество услуги и выбора в транспорте не особо...

  • ice-9 zippo club
    офлайн
    ice-9 zippo club

    63210

    19 лет на сайте
    пользователь #73850

    Профиль
    Написать сообщение

    63210
    # 19 сентября 2008 13:39

    мне мама дала тысячу на хлеб, а хлеб стоит 1200:cry: пойду клнячить у кассирши, чтобы дешевле отдала.

    проезд на общественном транспортев беларуси стоит 600 рублей

    Как бы я хотел, чтобы я действительно был сумасшедшим. Это бы означало, что с миром все в порядке.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #11823

    Профиль

    0
    # 19 сентября 2008 13:44

    а мне мама дала тысячу на хлеб, а хлеб стоит 1200:cry: пойду клнячить у кассирши, чтобы дешевле отдала.

    Кстати, раз можно продавать услугу по завышеной цене, то видимо и в меньшую сторону (0) легко скорректировать :D

  • dimoska Panasonic Club
    офлайн
    dimoska Panasonic Club

    2842

    22 года на сайте
    пользователь #15274

    Профиль
    Написать сообщение

    2842
    # 19 сентября 2008 15:54

    ice-9,

    проезд на общественном транспортев беларуси стоит 600 рублей

    при продаже водителем - 650 рублей. Читайте исполкомовские постановления.

    Dominice,

    вы не правы ... вы зашли в транспорт и направились к водителю за талоном - на след остановке только купили .... и никто вас не трогает ... поэтому одну остановку можно проехать ...

    нельзя проехать одну остановку. Услугой Вы воспользовались. Вас не трогают, но формально тронуть могут. Посмотрите формулировку Правил автомобильных перевозок...

    Bugi,

    Ну качество хлеба я могу отценить на месте, да и выбор у меня есть, а вот качество услуги и выбора в транспорте не особо...

    в чём разница? ты тоже можешь выбрать:

    а. пойти пешком.

    б. воспользоваться общественным транспортом, купив талончик за 600 рублей.

    в. воспользоваться общественным транспортом, купив талончик у водителя за 650 рублей.

    г. воспользоваться дешёвой маршруткой типа "Богдан".

    д. воспользоваться маршруткой за 1550 рублей.

    Как видишь, выбор есть. :lol::lol:

  • Dominice Senior Member
    офлайн
    Dominice Senior Member

    2902

    20 лет на сайте
    пользователь #33874

    Профиль
    Написать сообщение

    2902
    # 19 сентября 2008 16:40

    dimoska, еще раз вам пишу ... вы зашли ... транспорт тронулся ... водитель не имеет право продавать билет не на остановках ... так что тут даже не то что не успели а просто не имели возможность ... потому и есть слух об одной бесплатной остановке ... - а это на самом деле не бесплатная а лишь по стечении обстоятельств бесплатная одна остановка ...

  • Max177 Senior Member
    офлайн
    Max177 Senior Member

    3830

    18 лет на сайте
    пользователь #116500

    Профиль
    Написать сообщение

    3830
    # 19 сентября 2008 16:48

    Вот вычитал:

    История времен существования льгот.

    Злой и промокший (дождик шел) погрузился на полупустой автобус. Уселся и никого не трогаю. С передней площадки плавно "предьявляем билетики", причем субъективно контролер производит отталкивающее впечатление - здоровый жирный жлоб, на пару с ним мент-рядовой (держится в тени и выполняет устрашающую функцию.) Доходят до конца автобуса и обращаются: "билет". Ну как вежливый семен я прошу удостоверение контролера и маршрутный лист (обязаны предъявлять). В ответ отмашка контролерским удостоверением и "типа маршрутный лист я не покажу". REPEAT. " У тебя есть билет?" - "Мы знакомы?" - думает, аж тихо тарахтит. Снисхожу - я к тому что "на ты". "Билет". "марш. лист". движение бровью в сторону мента. Мент "документы". тут я начинаю расстраиватся. Автобус к тому времени уже поделился на два лагеря и с интересом смотрит на шоу, причем ессно старая гвардия шипит желчно "вот ездют тут упыри на теле Родины" а те кто уже пострадал или просто помоложе - с интересом. В адрес мента - что -то я сегодня плохо слышу.Или показалось? - эти оба уже настораживаются бо поведение выходит за рамки самой борзой жертвы. Представьтесь как положено и предьявите служебное удостоверение, я его буду переписывать на предмет "а кто й то у нас сегодня подрабатывет". мент сглатывает и представляется. Представляюсь и я. Именно в этот момент автобус начинает тормозить и после ласкового вопроса "ну что, снимаем машину с маршрута?" открывает двери. Мама, так покидают горящие самолеты! как они ломанулись!

    Случаи были и другие, но что бы автобус аплодировал - только этот

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18722

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18722
    # 19 сентября 2008 17:07

    Max@77,

    Ну как вежливый семен я прошу удостоверение контролера и маршрутный лист (обязаны предъявлять)

    Интересно - кто придумал басню про машрутный лист...

  • Max177 Senior Member
    офлайн
    Max177 Senior Member

    3830

    18 лет на сайте
    пользователь #116500

    Профиль
    Написать сообщение

    3830
    # 19 сентября 2008 17:16

    moriturus по подробнее!

  • nivi44ok Senior Member
    офлайн
    nivi44ok Senior Member

    12452

    19 лет на сайте
    пользователь #83141

    Профиль
    Написать сообщение

    12452
    # 19 сентября 2008 17:21

    Может и ошибаюсь, давно рассказывали, но маршрутный лист должен быть и предъявляют они его водителю (может тож его контролируют)

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18722

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18722
    # 19 сентября 2008 17:25
    nivi44ok:

    Может и ошибаюсь, давно рассказывали, но маршрутный лист должен быть и предъявляют они его водителю (может тож его контролируют)

    Водителю или начальству может быть. Но не вумному пассажиру.

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18722

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18722
    # 19 сентября 2008 17:27
    Max@77:

    moriturus по подробнее!

    ?

    В общественном транспорте развешано дофига баннеров, где указано, что ревизор должен предъявить бэдж и жилетку с полосками. Про путевой лист ни слова.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1067

    Профиль

    0
    # 19 сентября 2008 17:33

    Я пару раз требовал "бумагу, подтвержающую право проверки оплаты за проезд в данном маршруте в данное время". Не показывали => не могу подтвердить подлинность ревизора => cвободен. Бурчали, но ничего не сделали. Хотя за все безбилетные детство-юность ничо тож не сделали :D

  • Max177 Senior Member
    офлайн
    Max177 Senior Member

    3830

    18 лет на сайте
    пользователь #116500

    Профиль
    Написать сообщение

    3830
    # 19 сентября 2008 17:34

    moriturus А баннер утвержен?

    Вы в своем уме сэр? Каждый как злосный а тем более добропорядочный пассажир, имеет на то право удостовериться в подлинности документов уполномоченного лица.

    С уважением.

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18722

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18722
    # 19 сентября 2008 17:35

    Рюмкин,

    "бумагу, подтвержающую право проверки оплаты за проезд в данном маршруте в данное время"

    Самодеятельность ИМХО. У гайца тоже требуешь или у ОМОНовца? ;)

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18722

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18722
    # 19 сентября 2008 17:41

    Max@77,

    А баннер утвержен?

    Полагаю, разработан МинТрансом. Убедиться не могу, уже не пользуюсь. :)

    Каждый как злосный а тем более добропорядочный пассажир, имеет на то право удостовериться в подлинности документов уполномоченного лица.

    Чтобы удостовериться достаточно удостоверения. Аналогий дофига можно придумать - что лица при исполнении не обязаны предъявлять каждому встречному: продавцы - санкнижку, водитель - права какой-то категории итд.

  • Max177 Senior Member
    офлайн
    Max177 Senior Member

    3830

    18 лет на сайте
    пользователь #116500

    Профиль
    Написать сообщение

    3830
    # 19 сентября 2008 17:44

    moriturus ,будьте снисходительны к людям!

    Тем более, что милицыя всегда показывает корки.

    Да и вообще, чего демогогию разводить, конечный итог прост "ревизор" не вправе задерживать безбилетного, тем более прикосаться к нему.

    Вежливо попрощайтесь с уважаеммым контролером.

  • Max177 Senior Member
    офлайн
    Max177 Senior Member

    3830

    18 лет на сайте
    пользователь #116500

    Профиль
    Написать сообщение

    3830
    # 19 сентября 2008 17:48

    moriturus

    Аналогий дофига можно придумать - что лица при исполнении не обязаны предъявлять каждому встречному: продавцы - санкнижку, водитель - права какой-то категории итд.

    Согласен, придумать можно можно столько на сколько склад твоих мозгов позволит. А вот, что что записанно в инструкции - переделать ни как.

  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 19 сентября 2008 17:49

    Max@77, "задержать" кстати как нефиг. "снимаем автобус с маршрута" (как вы сами говорили со знанием дела) и далее на диспетчерскую станцию. где будут уже приготовлены товарищи в форме и с бланком протокола. плюс сверху к штрафу за безбилетный проезд еще за "прокат" автобуса. :wink:

    учтите - они тоже бывает попадаются знающие и принципиальные. :znaika: