Раскажите кто знает как она в ремонте, дорогая ли в обслуживании, и еще какие плюсы и минусы!!!
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
248
17 лет на сайте
пользователь #151044248 -
Senior MemberофлайнSenior Member
2286
20 лет на сайте
пользователь #456212286 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1722
22 года на сайте
пользователь #112561722# 7 сентября 2010 17:40Rem,
Как считаете, в первый Allroad допустимо лить масло, стоящее на Некрасова скажем 120 тыс за канистру 4 л (ситетический Castrol к примеру), или же он чем-то уступает фирменному маслу VW, которое стоит в два раза дороже (полагаю, не long life)? -
Senior MemberофлайнSenior Member
726
18 лет на сайте
пользователь #105497726# 7 сентября 2010 17:51Rem, тогда почему оффициалы сказали про замену ремней каждые 120 тыс. км.? Или это и есть ремни генератора и т.д.? Тогда 1,2 млн. бел. руб только за работу слишком дорого выходит.
И еще, в меню систем авто есть пункт про техобслуживание, там написано, что следующее ТО через 14200 км или какое-то там количество дней (не помню точно), и это количество уменьшается на пройденный километраж. Можно верить бортовому компьютеру, или перегонщики могли отсебятины нафигачить во время переключения языка компьютера на русский язык. Просто катастрофически не хватает времени на поездку к оффициалам, да и не в Минске я живу, а скоро необходимо ехать, вот и сижу, голову ломаю, верить компьютеру или нет.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1722
22 года на сайте
пользователь #112561722# 7 сентября 2010 21:41YAnkeeDoodle,
На этот счетчик можно косвенно полагаться, только если до этого вы все делали так, как предписано инструкцией. То есть все что надо вовремя меняли, не пропустили ни одного ТО и т.д. -
Senior MemberофлайнSenior Member
726
18 лет на сайте
пользователь #105497726# 8 сентября 2010 08:21NVLover, я имел в виду, что счетчик сам отсчет вести не может. Его кто-то должен был отмотать. И вопрос в том, мог ли он "отмотаться" во время изменения языка меню бортового компьютера самопроизвольно, или все таки его отмотали на ТО? Просто не вижу смысла перегонам мотать сервисный счетчик.
-
# 8 сентября 2010 10:02
YAnkeeDoodle, так и есть в этих движках замена Поклинового ремня производится через 120 т.км. (попутно ролики и помпа).
так дорого выходит в связи с частичным снятием морды (перевод бампера в сервисный режим).
За этот ремень можно не сильно бояться - это не ремень ГРМ, вреда не нанесет, правда станешь по среди дороги
.
Состояние Поклинового ремня и помпы можно посмотреть визуально.
А вообще в ней еще есть Зубчатый ремень Z83 с роликом - по его замене почему-то все умалчивают, но мне кажется что его так-же нужно менять через 120 т.км. Ну а если кто-то скажет что в его замене нет необходимости - тогда зачем и Поклиновый менять.
Мое мнение, смотри все визуально и слушай - если все в норме езди не заморачивайся
-
Senior MemberофлайнSenior Member
726
18 лет на сайте
пользователь #105497726# 8 сентября 2010 17:36Maxxtro2, спасибо за разъяснения.
Двигатель шепчет, а не работает. Да и машина прям как самолет, боюсь педаль газа трогать
-
# 8 сентября 2010 20:04
YAnkeeDoodle, у меня сейчас авоська - трехлитровый трактор, но правда машинка потяжелее Allroad (динамика довольно приличная несмотря на почти 2т. веса). Привыкнешь скоро, захочется и шести литровый такой
(я все жду когда такой двс ауди выпустит - вот уже гонка получится) -
Senior MemberофлайнSenior Member
1722
22 года на сайте
пользователь #112561722# 9 сентября 2010 01:13Maxxtro2,
Ну так вот, почти то, что надо: http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI -
Senior MemberофлайнSenior Member
2286
20 лет на сайте
пользователь #456212286 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1722
22 года на сайте
пользователь #112561722# 12 сентября 2010 02:53Ребята, простите за глупый вопрос: а у Allroad один салонный фильтр 4B0 819 439 C?
Zhentos,
Красиво! -
Senior MemberофлайнSenior Member
5266
24 года на сайте
пользователь #1795266# 14 сентября 2010 12:45Привет всем.
Подскажите куда обратиться к хорошим мастерам по вопросу замены всех аммортизаторов и пневм, замены резинок в подвеске, колодок дисков.
Чтобы по уму все сделали, адаптировали подвеску после всего.
Машина 2001 года.Спасибо.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3738
19 лет на сайте
пользователь #835273738# 14 сентября 2010 13:588378,
Подскажите куда обратиться к хорошим мастерам по вопросу замены всех аммортизаторов и пневм, замены резинок в подвеске, колодок дисков.
всё мона сделать и самому (достаточно ямы в гараже). из специнструмента - "звездочки" (не помню размер) для снятия верхних опор.
адаптировали подвеску после всего.
это не требуеццо.
Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл. -
Senior MemberофлайнSenior Member
5266
24 года на сайте
пользователь #1795266# 14 сентября 2010 15:27Да на картинках все просто, но нет у меня ни гаража, ни ямы, ни "звездочки" ) И опыта ремонта авто тоже )
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5266
24 года на сайте
пользователь #1795266# 14 сентября 2010 22:27 Редактировалось 179, 1 раз.Откровенно говоря, сегодня разочаровался в оффроад качествах этой машины. Возможно я слишком многого от него хочу но все же...
И почему не изобрели грязевую резину для него )))) Хотя, не его цель - бороздить лужи, зато теперь знаю куда лезть на ней, а куда нет.
Заметил, что когда проезжаешь препятствие и одна сторона машины идет по любой грязи, а вторая по твердому - проблем вообще нет. -
Senior MemberофлайнSenior Member
3738
19 лет на сайте
пользователь #835273738# 15 сентября 2010 09:028378,
Откровенно говоря, сегодня разочаровался в оффроад качествах этой машины.
для подобного "оффроада" - субару. все остальные авто "полноприводные" авто - г@мно.
Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл. -
Senior MemberофлайнSenior Member
5266
24 года на сайте
пользователь #1795266# 15 сентября 2010 10:36А чем субару лучше нашего авто в плане проходимости? Какие там "фишки", которых нету у нас?
-
# 15 сентября 2010 10:37
Привет Всем! Загорелся купить allroad 2003 2,5 TDI. Скажите, неужели настолько проблемная машина? Надежная ли она? Я понимаю, что все зависит от первоначального состояния. Планирую взять из Германии. Как часто требует ремонта подвеска, не только пневмо, но и рычаги? Сколько стоит замена ремня ГРМ (ролики, ремни, помпа)?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5266
24 года на сайте
пользователь #1795266# 15 сентября 2010 10:42 Редактировалось 179, 1 раз.Аллроад в нормальном состоянии 2003 года, который проездит без вложений тыщ 50-60, будет стоить не меньше 25 ) Остальное - что стоит за 15-16 каких, это ждущие вложений автомобили. И неважно, в Германии, в Польше, в Литве - везде одинаково будет.
Это мое личное мнение, не претендую на абсолют.
-
# 15 сентября 2010 10:51
8378, 22-24К $ Ну, это ты, наверно, загнул... А вы давно катаетесь на allroad? нравиться? сильно дорогая в обслуге?
