Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

deviator, да, данлопов больше не будет

vmx_777:

Цитата:

И как можно надеяться на себя, если машину уже понесло? Сказать ей- стой раз-два?если ПП -- повернуть колеса в сторону заноса, закрыть глаза, если необходимо (это к любителям ездить 60 на 5ой) подкинуть нужную передачу и газ в пол. повторять до полного гашения маятника, при определенном опыте и сноровке хватает 1-2 раза и можно даже остаться в своей полосе.

Cовет удачен своей применимостью для целевой аудитории Надо полагать после прочнения эттой рекомендации "любители ездить 60 на 5ой" разом прозреют, обретут нужную сноровку и на раз-два начнут стабилизировать авто в пределах полосы "газом в пол"...

Первое правило для зимы - не делать резких движений. Если ответ на вопрос "что делать?" приходится искать на форуме, то единственный разумный совет в случае "понесло" - нажать тормоз и выжать сцепление. "Стабилизация" авто наступит в момент его полной остановки.

народ, а ПП - это что? передний или полный? вот когда ПП пишут, что имеют ввиду?

по теме: ездил вчера по кольцевой по первому ряду не расчищенному, всесезонка, ПП - скользко конечно, но 60 едется довольно уверенно, быстрее не хочется.

в городе видел то ли бэху то ли мерс, которй на перекрестке харьковская-пушкина просто не мог тронуться, крутился боком во втором ряду. газ он топил в пол, колеса крутятся и шлифуют, а толку ноль, у машины просто крутит попу. хотя даже на лысой резине и на льду можно тронуться если не газ в пол.

на въезде в город по гродненской кросовер хундай - старт со светофора, первый ряд, ему надо опередить всех и во второй... прикольно наблюдать работу электроники, чувак со старта газ в пол, перед срывает в пробуксовку, электроника подрубает зад и жопу начинает уводить вбок, потом кто-то из двоих, или сама машина или водитель скидывают газ и безобразие прекращается.

а вообще, думаю не скажу ничего нового, но все же: по такой погоде как вчера, чуть меньше скорость и плавнее все действия и все будет ОК.

vmx_777, поправку на а/м делать не будем? Полюбому передачу пониже и тапку в пол?

P.S. Чур БИГЗ не предлагать - вы у меня в каско не вписаны

PPS. Кстати тож интересно - ПП это полный или только передний?

Люди, может кто знает как работает антипробуксовка на заднеприводных машинах ?

колеса отключаются в заднем мосту или в коробке ?

ps. обороты растут, колеса не крутятся

так уж пишите вместо ПП и ЗП просто П, если всем итак понятно о чем речь.

I've got the power, Как правило регулировкой питания мотора, либо плюс тормозная система. В твоем случае пипец сцеплению в случае МКПП или коробке, в случае АКПП

kot-17, эээ. Я имел ввиду недопривод т.е. передний.

6666, да, и обязательно закроем глаза. Естественно все надо интерполировать на машину и её возможности. Я на своих 60 дизельных пони буду тапку в пол давить, а вы на свои 3.5 литровых бензиновых лошадях надавите как на обычном разгоне. И даже можете передачу не скидывать.

В пятницу возвращался из Могилева- дорога местами каток, только фары торчат из лесу- жуть какой народ беспечный. Вчера ночью катался по городу с девушкой, дык водятлы в нашем городе герое просто атас-ни мозга не совести, встать в притирку с зеркалом на снежной каше, как будто летом и газовать - сплошь и рядом

Хотя конечно обожаю когда снега на дороге много, очень прикольная езда ))

kot-17, а. я чет левым глазом у ферги читал и про полный не увидел