VW Passat B6/B7 Сlub

я согласен, надо с жуками что-то делать, у меня еще и на крыле правом пошли

katkosha:

а вообще были мысли перекрасить полностью, но боюсь кае спецы не наделали бед)

так не проще ли винилом зятянуть))) любой цвет и текстура.. зато и оригинально и можно не бояться ни камушков на соли,не выгорает... главное дешевле чем покраска.. если конечно не выбирать хром)))

mishanya1986:

так не проще ли винилом зятянуть))) любой цвет и текстура.. зато и оригинально и можно не бояться ни камушков на соли,не выгорает... главное дешевле чем покраска.. если конечно не выбирать хром)))

Так все равно надо чистить от ржавчины. Даже если клеить. Кузов надо обработать, чтобы не гнил дальше. Да и перекрашивать машину полностью не вариант. Как накрасят потом. Какие бы крутые мастера ни были, лучше заводской не сделают.

Стал замечать что многофункциональный дисплей бортового компа иногда теряет яркость, причем не полностью весь а отдельные строки?Может кто то с таким сталкивался?1.9 BLS 2006

maxkuc:

сколько стоит винил??

куча реклламки на барахолке по оклейке и материалам... а если самому клеить то можно у Shasha Vor уточнить по ценам)))

SADVIK:

Так все равно надо чистить от ржавчины. Даже если клеить. Кузов надо обработать, чтобы не гнил дальше.

так в чем проблема цинкарем прошел все... зачистил и клей... даже если есть небольшие царапины сколы но пленка их перекрывает...

ilikedrive:

но потом, через год или два придётся обновить кое-где эту плёночку и вот тогда Вас ожидает сюрприз

это касается хрома.. его надо полировать он мутнеет...

ilikedrive:

Вобщем, ситуация такая: сколы и царапки неизбежны и какая бы там небыла клеющаяся основа,перепады температур сделают свое дело

личный опыт? вон Саша диски поклеил а они больше подвержены как камушкам песку и тд... можно не перечислять... ездит и все хорошо... про крышу вообще молчу.. состояние как вч

ilikedrive:

после снятия пленки готовься красить авто

ера поклеил... хотя скоро будет год если не больше после поклейки!!!А зачем ее снимать???или вы красите каждый год авто?

ilikedrive:

пленка под карбон совершенно не похоже на карбон.ну и субьективно - смотрится дешево

если купить пленку за 7 $ то конечно...

ilikedrive:

Кстати, видел одну машинку, аля "карбон", так вот плёнка на ней уже была повреждена на капоте и уголки стали заворачиваться, вода, песок, насекомые, птичий помёт, все это будет накапливаться в тех местах и портить ЛКП.

не стоит судить по одной увиденной машине... главное все правильно сделать... и не будут уголки отклеиваться (главное чтоб руки росли от куда надо)... получается ЛКП не портиться если на него нечего не клеить... )))

mishanya1986:

главное все правильно сделать... и не будут уголки отклеиваться (главное чтоб руки росли от куда надо)

я же написал, что на капоте уже плёнка повредилась, возможно от камушка или перепадов температур, я не знаю, но именно в том месте уже стали заворачиваться уголки, посередине капота, при чём здесь правильно или не правильно сделать?!

mishanya1986:

получается ЛКП не портиться если на него нечего не клеить... )))

главное, не в этом,а в том чтобы не пришлось удалять эту плёнку , а вода попавшая под плёнку очень долго там сохраняется, как она влияет на ЛКП можно посмотреть у владельцев универсалов, крышка багажника в первую очередь покрывается жуками, при том что там ЛКП под открытым небом. Я не убеждаю Вас ни в чём, просто подумайте, а стоит ли оно того?

mishanya1986:

не стоит судить по одной увиденной машине... главное все правильно сделать... и не будут уголки отклеиваться

Так уже не одну видел и как-то не айс. На драйв.ру чел клеил - тоже потом переклеивал и без нюансов не обошлось. Не то это.

масло нормуль. Даже подливать приходиться.

Berloga:

beloff, katkosha, SADVIK
Как жуков будем уничтожать, места не очень видные, можно и своими руками попробовать. Какие есть мысли и предложения? где лучше краску подобрать и заказать, какая шпаклевка и грунтовка нужна? Насколько зачищать нужно и т.д.?

У кого есть положительный опыт (жук не вылез обратно за 2-3 года), делитесь.

Если жук малозаметен нечего на него наваливаться. Собери все. Вся зима впереди. Главное локализовать не откладывая. Содрать ржавчину насколько возможно обломком ножовочного полотна. Причём свежим изломом и полотна не китайского. Вытравить место преобразователем ржавчины (здесь проблема - преобразователь действует где-то от температуры +7 , 8 градусов и выше. Высушить, покрыть грунтовкой - кисточкой и толстым слоем - непокрытого краской грута надолго не хватит. К весне ещё найдёш, а там ещё. И т. д. И уж когда нибудь отдаш спецам на подкраску. Это типо моё мнение - как говорится (применительно к жуку) на каждый чих не наздравстуешся.

VladimG:

масло нормуль. Даже подливать приходиться.

А как вариант подставить прозрачную бутылку под снятый у фильтра шланг обратки?

katkosha:

Тебе сидение со всех ракурсов профоткать?

Ну хотелось бы иметь более полное представление о проделанной над заплаткой работе. Лучше бы увидеть, так сказать, живьём...

з.ы. сзади и снизу, пожалуй, не фоткай)))