Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • ipsum116 Junior Member
    офлайн
    ipsum116 Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #690636

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 5 ноября 2012 17:14

    Всем привет. Сегодня с утра решил долить антифриз. Открыл крышку расш бачка, а там давление! и не маленькое. машина стояла минимум 12 часов. У меня что, клапан на крышке не работает? или это нормальное явление?

  • Alex20dm Senior Member
    офлайн
    Alex20dm Senior Member

    572

    20 лет на сайте
    пользователь #40509

    Профиль
    Написать сообщение

    572
    # 5 ноября 2012 17:30
    ipsum116:

    Всем привет. Сегодня с утра решил долить антифриз. Открыл крышку расш бачка, а там давление! и не маленькое. машина стояла минимум 12 часов. У меня что, клапан на крышке не работает? или это нормальное явление?

    За щёт герметичности системы создаётся некоторое избыточное давление. Оно не даёт закипать охлаждающей жидкости будучи нагретой до 100 градусов. Оптимальная для экономичной и долговечной работы двигателя температура немногим более 100. Что-то то ли 104 то ли 102.

  • ipsum116 Junior Member
    офлайн
    ipsum116 Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #690636

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 5 ноября 2012 17:35
    Alex20dm:

    ipsum116:

    Всем привет. Сегодня с утра решил долить антифриз. Открыл крышку расш бачка, а там давление! и не маленькое. машина стояла минимум 12 часов. У меня что, клапан на крышке не работает? или это нормальное явление?

    За щёт герметичности системы создаётся некоторое избыточное давление. Оно не даёт закипать охлаждающей жидкости будучи нагретой до 100 градусов. Оптимальная для экономичной и долговечной работы двигателя температура немногим более 100. Что-то то ли 104 то ли 102.

    понимаю, когда горячая или не долго стояла. но не в холоде и всю ночь...

  • Alex20dm Senior Member
    офлайн
    Alex20dm Senior Member

    572

    20 лет на сайте
    пользователь #40509

    Профиль
    Написать сообщение

    572
    # 5 ноября 2012 17:40
    motorchik:

    Со сломаным топ. Насосом в баке можно норм.ездить и даже без него.свой отдавал спецам на реставрацию,ездил з дня без него. Норм. Заводился и все такое.

    Где то и не раз попадала информация что в дизельных автомобилях топливный насос включается кратковременно перед запуском типа прогнать пузыри, долить стакан фильтра, а дальше тандемник сосёт сам. На тогда когда читал не озабочен был этой проблемой и не запомнил где видел и не уверен в её точности.

    Добавлено спустя 8 минут 28 секунд

    ipsum116:

    Alex20dm:

    ipsum116:

    Всем привет. Сегодня с утра решил долить антифриз. Открыл крышку расш бачка, а там давление! и не маленькое. машина стояла минимум 12 часов. У меня что, клапан на крышке не работает? или это нормальное явление?

    понимаю, когда горячая или не долго стояла. но не в холоде и всю ночь...

    Ну а чего? В системе сапуна нет. Чего бы давлению не оставаться. Лишний показатель что герметичная пробка. На всех автомобилях что у меня были при отварачивании пшикало. И даже не зная раньше того что я писал про повышенную температуру я совершенно не заморачивался этим.

  • ipsum116 Junior Member
    офлайн
    ipsum116 Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #690636

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 5 ноября 2012 18:02

    Alex20dm. спасибо! забью тогда))))

  • Alex20dm Senior Member
    офлайн
    Alex20dm Senior Member

    572

    20 лет на сайте
    пользователь #40509

    Профиль
    Написать сообщение

    572
    # 5 ноября 2012 18:23
    ipsum116:

    Alex20dm. спасибо! забью тогда))))

    Ну может ещё кто чего подкинет, или моё опрокинет.

  • Markis Member
    офлайн
    Markis Member

    444

    22 года на сайте
    пользователь #11796

    Профиль
    Написать сообщение

    444
    # 5 ноября 2012 18:54
    reebook:

    может кто может помочь с ремонтом охладителя егр, заменить втулку которая регулирует подачу воздуха

    И мне тоже нужна помощь, конечно не за бесплатно! Здесь есть же люди которые это делали на моторе Bmp!

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 5 ноября 2012 18:55 Редактировалось Маркон, 1 раз.
    Alex20dm:

    ipsum116:

    Alex20dm. спасибо! забью тогда))))

    Ну может ещё кто чего подкинет, или моё опрокинет.

    Причем тут сапун к ОЖ? Кстати, клапан сброса есть.
    Давление в бачке может быть в результате попадания газов из двигателя из-за повреждения прокладки ГБЦ. Охлаждайка уходит? А пузырьков в бачке при работающем двигателе случайно нет?

  • ipsum116 Junior Member
    офлайн
    ipsum116 Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #690636

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 5 ноября 2012 19:08
    Маркон:

    Alex20dm:

    ipsum116:

    Alex20dm. спасибо! забью тогда))))

    Ну может ещё кто чего подкинет, или моё опрокинет.

    Причем тут сапун к ОЖ? Кстати, клапан сброса есть.
    Давление в бачке может быть в результате попадания газов из двигателя из-за повреждения прокладки ГБЦ. Охлаждайка уходит? А пузырьков в бачке при работающем двигателе случайно нет?

    есть такая беда... на больших оборотах при длительной поездке выкидывает. скажем 180-200 км час, минут 5-10 и загорается сигнализатор. собираюсь прокладку менять. а за крышку спрашивал, думал сожет она причина...

    Добавлено спустя 1 минута 26 секунд

    но ситуация была на холодном двс. поэтому был задан вопрос. то есть она должна была за это время сбросить давление.

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 5 ноября 2012 19:22

    ipsum116, Ничего она не должна. Если за время поездки давление подымается скажем до 1,5 атмосферы, а потом после ночи падает до 1,3 то пшик будет все равно.

  • ipsum116 Junior Member
    офлайн
    ipsum116 Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #690636

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 5 ноября 2012 19:26
    Маркон:

    ipsum116, Ничего она не должна. Если за время поездки давление подымается скажем до 1,5 атмосферы, а потом после ночи падает до 1,3 то пшик будет все равно.

    ясно! спасибо! а прокладку менять один хрен... надежда была, что клапан не работает и выкидывает. Всем спасибо за ответы!!!

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 5 ноября 2012 19:43
    ipsum116:

    а прокладку менять один хрен...

    Так вопрос может быть не в ней...

    Маркон:

    Если за время поездки давление подымается скажем до 1,5 атмосферы

    :super: Именно. Клапан сбросит лишнее давление, а это будет держаться. С прокладкой правда неясно все равно.

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 5 ноября 2012 19:49
    SADVIK:

    Аат! Какой я сегодня шутник?! А?!))

    Вчера подъезжал знакомый на Тойота Превиа, так там 3 двери с кнопок закрывается-открывается. Бери на вооружение. ;)

  • ipsum116 Junior Member
    офлайн
    ipsum116 Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #690636

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 5 ноября 2012 19:50
    KNK:

    ipsum116:

    а прокладку менять один хрен...

    Так вопрос может быть не в ней...

    Маркон:

    Если за время поездки давление подымается скажем до 1,5 атмосферы

    :super: Именно. Клапан сбросит лишнее давление, а это будет держаться. С прокладкой правда неясно все равно.

    а с прокладкой мне никто не может конкретно сказать. за то по правилам езжу))) ну почти... оповещение поставил на 140 км час. если не привышать, то антифриз на уровне.

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 5 ноября 2012 20:01

    Тут не от скорости зависит, а от оборотов. Думаю, что рока ресь о маленькой трещине. Но со временем она может прогрессировать.
    Я траблу диагностировал так. Первый чел садится за руль и тЫхенько душит педальку газа. Второй смотрит внимательно в бачок. Если увидели пузыри - капут прокладке. Можно погазовать еще для того, что бы убедится.
    Но шансы весьма велики, что прокладка. И это самое дешевое развитие событий. Может быть и хуже.

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 5 ноября 2012 20:16
    Маркон:

    Если увидели пузыри - капут прокладке.

    А от радиатора ЕГР такой же эффект не будет? Я правда не в курсе какое там давление газов.
    И какбе трещина в блоке может дать тоже самое, только "закончится" быстрее.

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 5 ноября 2012 20:23 Редактировалось Маркон, 1 раз.

    KNK, хз насчет радиатора ЕГР.
    Вроде как пузыри от прокладки крупные такие бульки. По крайней мере у меня так было. Но не на б6. Еще душок выхлопных газов из бачка ож был. Правда там пузырило конкретно и расход антифриза был довольно приличный.

  • ipsum116 Junior Member
    офлайн
    ipsum116 Junior Member

    55

    13 лет на сайте
    пользователь #690636

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 5 ноября 2012 20:33
    Маркон:

    KNK, хз насчет радиатора ЕГР.
    Вроде как пузыри от прокладки крупные такие бульки. По крайней мере у меня так было. Но не на б6. Еще душок выхлопных газов из бачка ож был. Правда там пузырило конкретно и расход антифриза был довольно приличный.

    короче хорошии звук... ездить до победного.

  • Lessik Passat B6 Club
    офлайн
    Lessik Passat B6 Club

    1263

    19 лет на сайте
    пользователь #82074

    Профиль
    Написать сообщение

    1263
    # 5 ноября 2012 20:55

    Может кто заслонки менял? Кто может сориентировать по цене и как долго меняется?! Воо как мне сказали вот эти

    Продам: фара на Инфинити фх35 1пок., стол на бильярдный, линзы Пассат Б6
  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 5 ноября 2012 21:15
    ipsum116:

    Маркон:

    KNK, хз насчет радиатора ЕГР.
    Вроде как пузыри от прокладки крупные такие бульки. По крайней мере у меня так было. Но не на б6. Еще душок выхлопных газов из бачка ож был. Правда там пузырило конкретно и расход антифриза был довольно приличный.

    короче хорошии звук... ездить до победного.

    Хозяин-барин. Если что, на крайняк двигатель поменяете :lol: