Во, все вспомнил, все нашел!
И так, если парктроники, совершенно чистые, не покрыты льдом и снегом, но при включение начинают постоянно пищать, даже при отсутствии припятствия, возможно они не исправны. Следует заехать в дилерский центр на диагностику парктроников. На сегодняшний день, мне известны несколько неисправностей парктроников. В первом случае имеет место вздутие хрома на двух передних, хромированных датчиках. Данный дефект заметен визуально и чувствуется на ощуп. Как правило, в этом случае, датчики меняются по гарантии. Вся процедура занимает порядка двух-трех часов.
Другой вид неисправности, связан явно с конструктивным просчетом или дефектом изготавления уплотнительных и защитных колпачков(это то, что мы видим в бамперах) датчиков парктроника. В связи с чем во внутрь датчиков попадала воде не только во время мойки автомобиля, ручными мойками высокого давления, но и во время движения автомобиля в сырую погоду. При понижении темпиратуры воздуха до отрицательных значений, влага в датчиках замерзала и они выходили из строя. Симптомы неисправности описаны выше. В этом случа, так-же необходимо ехать на диагностику парктроников в дилерском центре.
Есть офф.решение данной проблемы от ВАГ-а, оно заключается в замене защитных колпачков на новые, с улутшеными уплотнителями:
TPL 2011493/2
3C0 998*277- партнамбер накладок(колпачков).
что правда по гарантии можно поменять ????? 