VW Passat B6/B7 Сlub

Lessik, речь о противотуманках.
Кстати, а с какого времени пошли НВ4? До этого ж ставились Н11.

Здравствуйте! Я, скажем так, новенький, люблю читать этот форум, но вот настало время им воспользоваться. Снималась магнитола(старо как мир), и вот настало время подключить её, но после подсоединения включаться она отказалась. Думал, что забыл про проводок вставить, долго рыскал рукой под панелью но так и не нашёл его. Вопрос вот в чём: что за провод входит в отмеченное место(фото не самое наглядное но всё понятно), и обязателен ли он? Радио RNS MFD DVD, фотку с приборки сикнул на всякий случай.

Фотки

Gibsman:

Фото есть? или как у россиян?

Да, стандартная...подарили мне когда приезжали.

Активация Авто-Холд
53 блок -> кодирование 07 -> ввести 0000012

нашел вот такое - это что можно сделать у всех?????

E-X-P-E-R-T:

Gibsman, спасибо вам, как раз возникла мысль что недозащёлкнул, предохранитель вряд ли, но тоже можно проверить. Главное, что туда ничего вставлять не надо.

Вот только фишку с лампочки подушки зря снял!

E-X-P-E-R-T, в отмеченное место имеет свойство входить мультимедийный 18pin (или 16) кабель, которого у Вас, я почти полностью уверен, нет. Он не влияет на включение магнитолы.

E-X-P-E-R-T, Снятие лампы аирбэга и запуск зажигания чреваты ошибкой по подушкам.

sergei_gabelev, если есть кнопка автохолд, то все эти манипуляции приводят к включению функции. Потом соединешь пины и опа - автохолд.

E-X-P-E-R-T, насколько я помню, если правильно помню, колеса буксовать не должны из-за автоматически включенной функции ESP (кнопка слева от КПП). И как колеса буксовали при торможении? Но вообще, похоже, что да, ABS. Если что, поправьте...

E-X-P-E-R-T, блокировка руля скоро напомнит о себе еще более настойчиво. И придется обращаться к нашему общему товарищу по клубу за ремонтом.))

Я в курсе, что LogitechFX тут самый адский, постараюсь как-нибудь на встречу клуба подъехать, либо ваг-ком раздобыть, он мне ещё точно пригодится.
SADVIK, я надеюсь вы имели в виду просто фикс ошибок, а не ремонт колонки?

E-X-P-E-R-T, Фиксом ошибок не отделаешься. Там речь о ремонте, но без опыта и инструментя я бы туда не полез. И не откладывай ремонт. Неисправность коварная, станешь где-нибуди и в итоге можешь не завести машину. Будешь на сервис везти на эвакуаторе или тросе.

E-X-P-E-R-T:

Попал я короче, пробег уже 200, немец вроде смотрел за ним, но менять особо ничего тоже не собирался, придётся тогда и ремень ГРМ махнуть сразу. Тогда есть такие варанты: наш хороший друг (у самого пассат такой же), либо официалы на Машиностроителей и в Уручье? Что посоветуете, товарищи?

при выборе друг у которого пасса vs од, конечно од, что тут выбирать. Еще можете шкоду-сервис провентилировать. Ценник гуманнее, чем на машиностроителей.