ХОНДА / HONDA: Клуб, faq, сервис

Добрый день!
Может кто подскажет? У меня на дисплее пару дней назад выскочила иконка гаечный ключ над ним цифра 23, а под ним 450км. Что за номер 23? Кто знает где можно посмотреть расшифровку всех цифр (на будущее)? Машина Honda insight 2010 года.
Есть еще вопрос по поводу замены жидкости. У машины последний штамп в серв. книжке стоит в начале весны этого года. Но там не указывается что с ней делали. Мне ее пригнали в начале лета. Надо ли уже менять жидкости? Какие лучше всего лить? Может кто подскажет проверенные места по замене (+цены). Что бы сразу и на компе выставили последующую проверку.

День добрый! Honda Accord 2003 года, установлена штатная навигация. При включении на дисплее панели управления климатом/музыкой дисплей через секунд 20 показывает окно "screen shutting down", потом экран гаснет. Возможно как-то исправить?

Soni:

Собираюсь приобрести Honda CR-V 2007-2008 г., 2.0, механика. Подскажите пожалуйста, на что необходимо обратить внимание в первую очередь, какие слабые места у данного автомобиля, да и просто выслушать советы опытных автовладельцев. Заранее спасибо!!!

В этой ветке уже обсуждалось.
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=569989

всё ок, как поставите прежние колеса с датчиками, потухнет.

Запчасть к двери (стеклоподъемники) для ФИТа и ДЖАЗа

MeLiK44:

Рассматриваю вариант покупки Honda civic Hibrid sedan,бюджет 14000-14500у.е....Подскажите какие подводные камни надо проверять.Спасибо.

Батарею и вариатор - особенно. В идеале, если батарея уже заменена предыдущим владельцем.
Кстати, почему не рассматриваете вариант "полноценного" Civic с 1.8?

Multikla:

вчера по мкаду ехал на цывике в котором отремонтировал батарею, на круизе, скорость 90км, 2 человека в машине, расход 4.8.
это расход без прогрева, и разгона, сбрасывал уже когда по мкаду ехал.

у Инсайтов хорошие батареи, правда все кто хочет цывик, в сторону Инсайта не смотрят, по дизайну они разные, и кому не нравиться Инсайт, нравиться Цывик

У меня на акуре тсх при таких же условиях расход был 5.1. Так там коников 200.

У Хонды гибриды ни о чем. У Тойоты совсем другое дело.
Лучше взять обычный бензиновый мотор, и ехать лучше будет, и надежнее, и расход у ход всегда был гуманным.

Multikla:

то есть гибриды просто так придумали? у акуры 2.4 бензин? на протяжении скольких км держался такой расход?

Гибриды придумали, чтобы рационально использовать энергию торможения, которая в обычных авто рассеивается в атмосферу в виде тепла с тормозных дисков, а у гибридов отправляется в виде заряда в батарею. Циклы разгон-торможение чаще всего встречаются в городской эксплуатации. В загородной, когда на круиз встал и валишь N км/ч, оценивать расход гибрида - совершенно бессмысленное занятие. При всём при этом приходится возить с собой сложную и дорогую батарею, электродвигатель, вариатор и т.д.

И разницы, приус это, инсайт или сивик, почти нет (конкретно в загородном режиме).

Плюс ремонт (или замена) батареи выходит в сумму, сравнимую с экономией топлива на бензинке за несколько лет. Потому и спрашиваю: зачем брать гибрид, если за те же деньги можно взять полноценный сивик на 1.8: хошь, с автоматом, хошь, на механике?

stanley, Рассматриваю,но как то пока ничего не увидел.(