Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

Drull, а утром вроде было все чинно-степенно...

adminius:

да, скорее всего тронулся бы, но если бы дал слишком резко нажал на газ, машину могло бы развернуть..

на переднем приводе? Вы че? Это КАК надо газовать? Чтобы при трогании с места машину крутануло? Максимум бы морда в сторону чуть сползла и все.

ну да, машину повело в сторону, а там лед или раскатанный снег..думаете, что маловероятно?..фиг его знает, предпочитаю не рисковать..

НО! Еще раз! Если есть ЕСП - ставим ХОРОШУЮ резину. А не г@вно. И будет все ОК.

да стоит, стоит уже шипованная..

под горку по такой погоде лучше трогаться без антибукса, ибо он так душит, что тронуться в принципе не дает.

ПОД горку - это ВНИЗ.

У меня по опыту с антибуксом трогается лучше.

Антибукс простой, висит на тросу газа.

Просто почему удивился. Все передо мной в этом месте трогались относительно нормально. Либо все на шипах (что вряд ли), либо все без антибукса (ну или отключали). Все - это машины 3-4, что стояли передо мной.

Можно предположить, что просто

Dunlop Graspic DS3.

никакая на каше.

Просто не думаю, что у машин впередистоящих была резина лучше. А трогались они получше меня.

Почему нет? До людей потиху начинает доходить.

Kuzka13:

Erte001:

Насчёт дотолкать, думаю, эвакуаторы - недорогое удовольствие. По такой погоде тянуть на галстуке - смерть.

все норм .. отец завелся и проехал 300 метров и стал ... дизель замерз ..

приехал на джипе затянул в гараж ) без проблем )

Ну и как? Много памперсов поменял тот, кого тянули?

Я бы на такое ни за что не согласился

Drull:

Кольцевая одна большая авария. Будьте осторожны

Вот и капитан очевидность порадовал нас своим присутствием

никакая на каше.

Скорее тогда на утрамбованом снегу. На горочке все шлифовали в большей или меньшей степени. Каши не было. Может еще, как вариант, антибукс в моей тойоте переусердствывает

Надо там же попробовать с отключеной есп тронуться.

00-00 MI, Я на разных машинах ездил с зимней новой на передней оси и ни разу не крутило, хотя по плохой погоде ездил очень борзо. Скорее чел просто ошибся, ободрившись хорошей тягой

Насчет Граспика и ЕСП: ездил на заднем приводе на граспике, только вроде он был ДС2 - на льду и укатанном снегу выше всяких похвал, на каше да, голименько. А насчет ЕСП - ИМХО на заднеприводном авто однозначно нельзя отключать - быстрее не будет, а вот адреналину полные штаники наверняка, а вот с передним приводом я так и не понял... у меня ЕСП начинало срабатывать тогда, когда я уже сознательно передавливал педальку, ну или при перестроениях через бруствер, но и без ЕСП в таких ситуациях у опытного водителя ИМХО не будет проблем - небольшая пробуксовка ничуть не мешает. А вот если в горочку трогаться, да еще и с задним приводом - без антибукса полный атас даже на оч. хорошей резине

Tresk, доброе утро

Зимняя на такой транспорт - редкое и значит нефига не дешевое удовольствие

Андрей Владимирович, наверное.. У меня не грузовик

Раньше находил ОФИЦИАЛЬНЫЕ ссылки Мишлен.. на такую резину.. для фур

Верхний слой типа зима... Снашивается - становиться лето

И испытания ее в Лапландии вроде

Кто хочет, тот найдет